BASF WKN: BASF11 ISIN: DE000BASF111 Kürzel: BAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Tolles Angebot für die Bevölkerung 👍🏻 Medical Center der BASF in Ludwigshafen offen für alle Patienten https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/basf-medical-center-eingeweiht-100.html

Warum muss es das immer geben? Klar ist ein Burggraben gut wenn man ihn hat. Aber die wenigsten Unternehmen haben wirklich eine Burggraben und "funktionieren" dennoch sehr gut. Gerade die Vorprodukte werden doch immer gebraucht. Die Automobilindustrie wandelt sich. Der Umstieg auf BEV ist in vollem Gange, aber die Teile die in die Autos eingebaut werden sind (von technischen Unterschieden abgesehen) doch immer die selben - Kunststoff etc. und werden immer weiter benötigt. BASF wird da weiterhin sein Stück vom Kuchen abbekommen und das ohne für diese Alltagsgegenstände horrende Forschungsausgaben haben zu müssen. Ebensowenig wie das Risiko eine solche Forschung in den Sand zu setzen. Siehe Pharma. Da kann ein neues Blockbuster Medikament für viele Jahre eine enorme Einnahmequelle sein. So lange bis der Patentschutz ausläuft hat man da quasi ein Monopol. Aber die Forschung für ein solches Medikament verschlingt meist Milliarden und wenn es am Ende keine Zulassung bekommt sind die Milliarden futsch! Jeder Vorteil birgt auch Nachteile und umgekehrt.

Aber es geht doch hier um eine Kooperation mit Citroën und nicht Stellantis allgemein. Bei Citroën läuft es ja nicht sonderlich. Auch kein Aushängeschild im BEV Bereich.

Ich sehe da Business as usual. BASF produziert doch seit Jahrzehnten irgendwelche Vorprodukte wie Schaum- und Kunststoffe für die Automobilindustrie. Das sind immer so Nachrichten für Kleckerkram. Klar Kleinvieh macht auch Mlst, aber wo kommt mal ein big Deal? Etwas das richtig dicke neue Gewinne abwirft, eine echte Innovation, ein Zukunftsthema mit Burggraben?

Von so einem Partner kann BASF dann halt auch zukünftig profitieren

1. Wird leider nicht erwähnt. 2. Stellantis geht viele Wege bezüglich Innovation (VW hat eigene Probleme) Stellantis hat im Vergleich zur Autoindustrie sehr starke Margen Preissenkungen können die verkraften. Was die europäische Autoindustrie angeht ist Stellantis meiner Meinung nach am besten aufgestellt (kaum china hohe Margen Marktführer in einigen Verkaufsegmenten (z.B. fiat 500)

Umsatzprognose? Wieso keine Kooperation mit VW oder besser den Chinesen? Citroën senkt gerade massiv die Preise seiner Modelle, weil die Verkaufszahlen so einbrechen. BMW bekommt den Zuschlag für ein neues Batteriewerk in Deutschland. Wieso keine Kooperation mit BASF und den tollen Kathodenmaterialien?

Basf kooperiert mit Citröen (Stellantis) um ein neues e-Auto herzustellen welches Ressourcen schonender produziert wird unter der Verwendung von verschiedenen von der BASF hergestellten Werkstoffen.