BASF WKN: BASF11 ISIN: DE000BASF111 Kürzel: BAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@ bay5anto Das weiß ich doch was spielt das jetzt für eine Rolle! Die sollen am besten JinkoSolar den Auftrag erteilen! Oder von mir aus kann Canadian Solar. Jinko hat die Weltbesten Solarpaneele! Das Problem wird höchstwahrscheinlich der sein dass die für mehrere Monate schon ausgebucht sind!

Btw, da zeigt sich auch das Thema Diversifizierung! Ich habe in meinem Portfolio auch ein paar Aktien, bzw Preferred Shares von Tanker AGs. Diese laufen zur Zeit sehr gut! Das ist es was eine breite Streuung ausmacht, und was ein World ETF nebenbei bemerkt, niemals bieten wird!

Du drückst doch vor den konkreten Fragen. Allgemeinplätze bringen uns hier nicht weiter. Es sind schon mehr deutsche Unternehmen über die Klippe gesprungen seit 1950. Unlimitierte Wirtschaftshilfen wie mit der Union, wird es mit der Ampel nicht geben. Das dürfte klar sein.

Verhältnis Erdgas zu LNG https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hei%C3%9Ft%20auf%20deutsch%20%22Erdgas,zu%20gasf%C3%B6rmig%20betr%C3%A4gt%201%3A600.

Musste eine kleine Korrektur vornehmen

Schön das du es immer wieder versuchst etwas auszurechnen, schade das deine Rechenkünste so begrenzt sind! Zuerst einmal ist der Bericht wahrscheinlich schlecht recherchiert. Es ist die Rede von 15 Mrd m3 Flüssiggas, ich gehe aber eher davon aus das es sich, wie du auch berechnet hast, um Erdgas handelt. Das Verhältnis LNG zu Erdgas beträgt 1:600! Waren es 15 Mrd m3 Flüssiggas (LNG) würden wir von 9000 Mrd m3 Erdgas sprechen, das halte ich für unwahrscheinlich. Somit geht es um 15 Mrd m3 Erdgas, welches in LNG umgewandelt ca 25 Mio m3 LNG entsprechen. LNG Tanker fassen zwischen 125.000 - 167.000 m3 LNG, rechnen wir also mit einem Mittelwert von 146.000 m3 pro Fracht. Somit ergeben sich aus 25 Mio m3 LNG (25.000.000:146.000) = 171 Frachten! Man benötigt je Tour natürlich nicht jeweils einen Frachter, sondern diese Frachter fahren hin und her! Ein Tanker braucht für die Strecke ca 15 Tage. Das Jahr hat 365 Tage (365:15), ein Tanker könnte also ca 24 Touren X2 weil die Schiffe ja auch zurück fahren müssen) im Jahr machen, somit werden in Summe ca 14 Tanker benötigt statt deiner kolportierten 660 Tanker 🤣 So ist es richtig gerechnet, gern geschehen 😉

Tja gegen Steff scheint kein Kraut gewachsen zu sein 😂

Der **** nach Europa ist voll aufgedreht.

https://www.finanzen.net/amp/transitgebuehren-fuer-ukraine-gazprom-aktie-russland-liefert-weiter-gas-in-grossem-umfang-nach-europa-11176436

Klar werden sie das. Die sind doch nicht weltfremd.

Sie werden den Bereich erneuerbare Energien ausbauen und gleichzeitig die Abhängig von Russland langfristig reduzieren. Dann kostet es paar Euro mehr das wird umgelegt und langfristig zahlt sich das aus Rentner und Arbeitende bekommen ja jetzt wieder mehr Kohle

51,83 zugeschlagen. Erster Nachkauf.

Und Bejubeln sich selbst 😉

Und am Ende wussten es die Kleinanleger besser und haben sich fett eingekauft 😂😂

Ist doch immer die selbe Thematik: Es kommt ein Problem der Kleinanleger ist erstaunt und hat Angst vor Totalverlust. Dann kommt ein Ausweg und schon geht der Kurs steil. Siehe VW, siehe Bayer, siehe Tesla usw