BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Danke Eisbär

Da hat sich das Warten ja gelohnt.....aber nicht heute.....

Wow super Artikel. Da hat sich das Warten ja gelohnt. Die Hersteller wollen sicherlich auch ein Stück vom Kuchen aber insgesamt geil für Baumot. Die Fantasie kommt jetzt also über den Gewinn pro Einbau, sehr gut. Es wird noch dauern aber der Kurs wird deutlich anziehen.

Baumot AG - Gewinn wohl höher als erwartet: Zitat 2017 Stuttgarter Zeitung: "Den Preis des Baumot-Systems kalkuliert das Unternehmen mit etwa 1500 Euro; hinzu kommen etwa 500 Euro für den Einbau." Quelle: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.nachruestung-ein-euro-5-motor-schlaegt-die-euro-6-werte.234f67a6-fc71-4f0f-b02b-3ab3bf1770ca.html Das war 2017 bereits mit dem nötigen Baumot-Gewinn kalkuliert (z. B. 600 Euro) Nun zahlen jedoch die Hersteller netterweise 3000 Euro und der Kunde 350 Euro zu (Einbaukosten). Preisfrage: "Wie wirkt sich das neue Preismodell pro Stück auf den Gewinn von Baumot aus?

Ja sehr gut Möglich das es über 100 Mio MarKap geht aber sicher nicht vor den Zahlen 2022

Machen wir mal eine Sicherheitsrechnung auf: 1,5 Mio Fahrzeuge in Deu zum Umrüsten davon will Baumot mind. 20% Anteil mal mind. 1000 Euro Umsatz nur für Baumot = 300 Mio Umsatz wohl gemerkt mindestens.

Ja keine Frage aber offen bleibt was nach der PKW Umrüstung in Deutschland kommt. Solang es da keine Vorstellung gibt müssen die zu erwartenden Umsätze herangezogen werden.

Börse = Zukunft = Marktkapitalisierung von 100 Mio durchaus möglich

so bin auch dabei, gute Zahlen.. kann los gehen 🤝

Er hat auch seine Meinung und so abwegig ist die nun auch nicht 😁😁😁

Was ist mit Dubai bitte nicht beleidigen 😁😁😁

Danke auch jetzt geht's langsam los... wollte grade noch man zock machen aber das traue ich mich bei der guten Nachrichtenlage nicht mehr... ab gehts

Euro5-Diesel von Volkswagen und Daimler können ab November 2019 nachgerüstet werden (ca. 1,5 Mio. Fahrzeuge). Wer zahlt? Jeweils 3000 Euro von VW und Daimler, was größtenteils oder sogar völlig ausreicht. https://www.mein-geld-medien.de/wirtschaft/baumot-group-erhaelt-allgemeine-betriebserlaubnis-fuer-nachruestung-von-fahrzeugen-des-daimler-konzerns/ Die ersten Kundenfahrzeuge wurden diese Woche nachgerüstet: https://www.waz.de/staedte/witten/erster-euro-5-vw-faehrt-mit-dieselnachruestung-aus-witten-id227515501.html Am einfachsten hier kann man sich anmelden: https://dieselnachruestung.eu/ Für die Diesel-Halter (Werterhöhung) und die Baumot Aktiengesellschaft (Umsatzvervielfachung) dürfte das bei 3000 Euro Zahlung seitens der Hersteller VW & DB ein gutes Geschäft werden. https://www.***.com/deutsche-nebenwerte-nachrichten/item/5430-freiverkehr-baumot-schafft-auch-den-letzten-schritt Diese Zahlen vom ersten Halbjahr waren größtenteils bereits auf der Hauptversammlung avisiert worden und für das Gesamtjahr 2019 einen Umsatz in einer Größenordnung von 22 Mio (siehe Lagebericht / Ausblick). Richtig spannend wird die Baumot AG mit den tatsächlichen 2020-Stückzahlen und Umsätzen, also in zwei Monaten. https://ir.baumot.de/wp-content/uploads/sites/2/2019/07/BaumotGroup_GB2018_final.pdf

Dadurch hohe verwässerung

Da hast du natürlich recht, aber das ist nun mal der Markt und das Recht eines Unternehmens als AG. Dafür sind die Schulden bei Null und der Ausblick Gut bis Sehr Gut.