BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was siehst ihr zu dem neuen Gutachtern??

Und die Applikation läuft zusammen mit den oems in Sommer- und wintererprobungen??? Never! Dauert zu lange und käme zu spät

Über die 3€ will es nicht :-(

Klar brauchen Sie Zugriff aufs Steuergerät , mal die Gesetzgebung lesen bevor Quatsch verbreitet wird

Aber das mit der Verarsche oder den Zock kann man bei fadt jeder Aktie sagen... Das ist zu einfach. AGs werden gegründet, damit Geld in Kasse für Investitionen kommt. Baumot sind Schweizer. Diecwollen besonders viel herausholen. Aber produzieren macht am meissten Sinn . Die Industrieproduktion von grossrn Stückzahlen lässt die Kasse am stärksten klingekn und das ist auch das Ziel von baumot.

Sicherlich...ökonomische Aspekte sind da wichtig. Und es gibt immer kleine Optimierungen usw aber das gerade ist einfach nur politisch und lobbyistisch...ich geb seit vielen Monaten den Hinweis sich mal mit Präsentationen und Vorträgen von der FAD zu gönnen oder im Netz nach anderen Videos der Experten zu suchen. Ich will nicht immer ins Detail gehen müssen aber das hier ist verarsche und vlt ein guter Zock aber definitiv keine Lösung oder gutes Invest.

Die Softwarelösung ist auch nicht besser...es wird jahrelang eine Software entwickelt die dann ganz plötzlich durch eine bessere getauscht werden kann ohne Einfluss auf Verbrauch, Fahrverhalten etc??? Wer diese Lüge glaubt ist naiv und kann nun in den Foren schauen wieviele AGR Ventile seitdem im Arsch sind weil sie für diese häufige ansteuerung nicht ausgelegt sind. Manche Leute glauben die Entwickler wären dumm und müssten immer von anderen erst belehrt werden

Es werden bei den oems nicht umsonst jahrelange Applikationen unter sämtlichen Bedingungen getätigt...

Soso benötigt keinen Zugriff weil Dosierung über Abweichung an nox sensoren??? Sehr effizient....

Heavytrader entweder ahnungslos oder basher, jedenfalls ein Dummkopf

Baumot braucht gar keinen Zugriff auf das Motor Management

Oh man...ist hier wenigstens auch nur einer vom Fach und weiß wie sinnlos das hier ist???!!! Baumot hat keinen Zugriff auf motorsoftware und hat keine spezifische Dosierung und keine abprüfung für jeden Motor und jede Software. Die Erprobung dauert Jahre und muss gemeinsam mit dem OEM erfolgen...zuviel harnstoff verschlackt den kat...zahlen wird dann baumot??? Leute Leute Leute

Das wäre ein guter Anfang. Viele wissen vermutlich nicht mal, dass man durch Hardware bis zu 90% Ausstoß verringern kann

Genau so ist es....

Vll. müssen wir ja gar nicht all die Bürger erreichen. Mich würden schon die ganzen Busse, Transporter, Lkw's und sogar Traktoren zufriedenstellen... @PomDuba: Das mit der Werbung wäre schon nicht schlecht. Erinnert mich z.B. sofort an Fliegl Trailer, innovating for you... Die ham ihre Werbung hoch und runter gespielt und die sind nur ne GmbH! Bissel Geld für Werbung könnte Baumot sicher nicht schaden. Zumindest nicht, wenn dabei auch Aufträge für Großstadtbusse rausspringen. Gibt ja noch genügend Städte in Europa!

Die Politiker sind doch alle Sklaven der auto Industrie. Da kratzt keine krähe der anderen ein Auge aus. Ich fahre einen Diesel Euro5. Ich kauf mir bestimmt keinen neuen.