BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Umtauschprämien gibt es wenn überhaupt erst ab Euro 5, es wird Autoliebhaber geben die auch ihren Euro 4 umbauen aber das sind eh Spinner.

Baumot hatte für meinen Euro 4 Diesel keinen Nachrüstsatz auch Oberland- Mangold nicht.

Natürlich kann man das ist aber zu teuer. Kannst auch aus einem Diesel einen Benziner machen.Mit Geld ist alles möglich aber sinnvoll???

Baumot kann wohl auch euro4 nachrüsten

Baumot und andere haben zugesagt Garantie zu übernehmen

Noch was. Die 1,50er sind alles andere als Realisten. Die haben nichts verstanden und wo ist der notwendie Weitblick.

BMW-, Daimler und Opelfahrer werden das mit Nichtkauf quittieten. Meine Meinung: Umrüstung werden auch die anbieten (müssen) . Wartet es ab.

ZDF Spezial: Kein Hersteller zahlt umrüstung. BMW 0,0 - OPEL 0,0 MB noch unklar, VW 80% aber nue wenn die anderen Autohersteller mit machen. Ergo keiner zahlt nur irgendwas.

Dann warte mal auf 1.50 €

Zulassung und Aufträge müssen folgen, dann geht's hier wieder hoch...

Bei 1,50 noch einen Zock wagen

Euro 4 nicht nachrüstbar, andere Diesel ab Euro 5 möglich aber keiner übernimmt eine Garantie. Verkaufen!!!!

Baumot Group begrüßt die Einigung der Koalition in Sachen Hardware-Nachrüstung - Dieselfahrer entscheiden selbst zwischen Hardware-Nachrüstung und Umtausch - Baumot bietet für die allermeisten Diesel-Fahrzeuge die passende Nachrüstlösung - Antrag für die Allgemeine Betriebserlaubnis beim Kraftfahrtbundesamt gestellt Königswinter, 2. Oktober 2018 - Die Baumot Group AG, Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung, begrüßt das von der Koalition beschlossene Maßnahmenpaket gegen Diesel-Fahrverbote in deutschen Städten. Das "Konzept für saubere Luft und die Sicherung der individuellen Mobilität in unseren Städten" sieht vor, dass Dieselfahrer zwischen Umtausch sowie Nachrüstung und damit die jeweils beste Individuallösung wählen können. Erwartet wird, dass sich insbesondere Besitzer von Fahrzeugen mit mittlerem und hohem Restwert für die günstige Nachrüstung entscheiden. Auch von Fahrzeughändlern wurde die Einigung begrüsst, da durch eine Nachrüstung der Gebrauchtwagen der weitere Preisverfall der bis dato praktisch unverkäuflichen Fahrzeuge gestoppt werden kann. Die Hardware-Nachrüstung soll wie vor einigen Jahren bei der Einführung der grünen Plakette zu Euro4 stufenweise zunächst in deutschen Ballungszentren und in einem weiteren Schritt auch in den sonstigen Gebieten Deutschlands angeboten werden. Der Stickoxidausstoß soll sich dabei auf weniger als 270 Milligramm je Kilometer reduzieren. Dies ermöglicht es, preislich attraktive und technisch zuverlässig arbeitende Nachrüstsysteme anbieten zu können. Marcus Hausser, Vorstand der Baumot Group: "Die getroffene Einigung sorgt endlich für Sicherheit und ermöglicht es Dieselfahrern neben der Umtauschaktion auch eine effektive Nachrüstlösung zu wählen. Mit dem BNOx-Nachrüstsystem können wir die Stickoxidemissionen der meisten Fahrzeuge entsprechend der Vorgaben deutlich reduzieren und so Fahrverbote für die entsprechenden Fahrzeuge vermeiden. Wir erwarten auf Basis der beschlossenen Maßnahmen für Baumot für die nächsten Jahre einen deutlichen Umsatzschub." Ebenso erfreulich ist die von Bundesverkehrsminister Scheuer noch einmal vorgestellte Initiative, die bereits angestoßene Umrüstung von Stadtbusflotten mit effizienter Hardware-Nachrüstung auch umgehend auf die mehreren zehntausend kommunalen Fahrzeuge auszuweiten. Hierfür werden technisch vergleichbare Systeme eingesetzt, wie sie bereits in der Busnachrüstung in verschiedenen Ländern erfolgreich genutzt werden und wie sie auch für die Pkw-Nachrüstung zum Einsatz kommen. Über die Baumot Group AG: Die Baumot Group AG ist ein führender Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung. Diese Produkte und Dienstleistungen setzt Baumot branchenübergreifend in den Geschäftsfeldern OEM (Erstausrüstung), Retrofit (Nachrüstung) und Aftermarket (Ersatzteile) ein. Zu den Branchen zählen insbesondere On-Road (z.B. Pkw, Lkw sowie Busse) und Off-Road (z.B. Baumaschinen, landwirtschaftliche Maschinen oder stationäre Anlagen). Weitere Informationen zum Unternehmen finden Sie auf der Unternehmenswebseite unter folgendem Link: www.baumot.de Die Aktie der Baumot Group AG notiert im Basic Board der Frankfurter Wertpapierbörse. Kontakt: cometis AG Claudius Krause Unter den Eichen 7 65195 Wiesbaden Tel: +49 (0)611 - 20 585 5 - 28 Fax: +49 (0)611 - 20 585 5 - 66 E-Mail: krause@cometis.de Kontakt: Nadine Lange Baumot Group AG Eduard-Rhein-Straße 21-23 D-53639 Königswinter T +49(0)2244 91 80 57 F +49(0)2244 91 83 819 E nadine.lange@twintec.de

Ich sehe den kurs bald unter einem euro...wann die leute wirklich mal nachdenken... .

Es gibt keine pflicht sein fahrzeug um zutauschen oder nachrüsten zulassen und wenn es nicht kostenlos sein wird, dann wird das auch keiner machen. Die schadstoffe in den betroffenen städten wird automatisch immer geringer weil ja so oder so immer neue fahrzeuge gekauft werden, gerade in der Dienstleistung wo die fahrzeuge nur geleast sind...also wird sich das problem nach und nach selbst lösen. Verlierer sind die die jetzt ein neues auto kaufen oder einen cent für die nachrüstung ausgeben und natürlich die besitzer von den aktien hier... . Gewinner bleiben die autokonzerne... .

Das wird auch keiner bezahlen.