BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Und in Berlin sollen auch EU6 Fahrzeuge verboten werden außer EU6d...da nützen die Nachrüstungen nix...mal drüber nachgedacht???

Die sind teilweise nicht mal ein Jahr alt oO

So nun auch Opel. Hardware kommt oder sollen alle Diesel die 3 Jahre und älter sind vetschrottet werden

( Warum auch immer die App hier Sternchen verteilt und Buchstaben klaut)

Heavytraider - so viel unbezahlte (!?) Langeweile kann kein Mensch haben, hier ständig den Allein-Versteher der Automobilindustrie zu geben. Wes Brot ich ress, des Lied ich sing ...

https://www.n-tv.de/20672243

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Jap...das Verbot gibt es nur in Deutschland...wahrscheinlich haben die in Rom oder Madrid keinen Verkehr oder die 20 Jahre alten Fiat und Renault und seat sind alle sauber...

Wer nicht an Nachrüstung glaubt und davon überzeugt ist,sich aber trotzdem für globale saubere Luft einsetzt,ist hier in Forum absolut falsch und eure Meinung interessiert keinen hier. Versucht euch bei erneuerbaren Energie od.ähnliches. Da habt ihr mit Sicherheit ein oder anderen Zuhörer. Oder auch nicht,wen gleiche m i s s t verstreut wird.

Hab jetzt ne Landkarte bekommen, in welchen Ländern der Welt Fahverbote für Dieselfahrzeuge existieren.....lol. Ziemlich Aussagekräftig...

Es ist egal ob ich ard und ZDF, RTL oder sonstwas schau oder Artikel in diversen Zeitungen lese...der Konsens is der gleiche. Fakten werden nirgends gebracht

In der Presse wird das Volk aufgeheizt :D Du weißt schon, dass nicht nur auf RTL2 Nachrichten laufen. Mir ist völlig neu dass alle Zeitung und Nachrichtenportale ein und dieselbe Meinung haben heavytrader

Das mit den Grenzwerten im Büro ist völliger Quatsch! Bei den immer wieder vorgebrachten Grenzwerten handelt es sich um Angaben aus der Arbeitsstättenverordnung. Hier wird explizit auf die Anwendung dieser Grenzwerte in Industrieunternehmen (zb Stahlherstellung etc) abgestellt.

VW hat in Wolfsburg sein eigenes Kraftwerk auf Gas umgestellt und spart nun soviel co2 wie 875000 dieselfahrzeuge verbrauchen...denke soviel Fahrzeuge werden nie umgerüstet werden und selbst wenn verschlimmert es die co2 Bilanz und senkt die stickoxide deren Grenzwerte im Büro wesentlich höher sind als auf der Straße.

Ja da hast du Recht @blabla bzgl der Klagen. Aber wer welchen Rahmen gesetzlich festlegt bzw. für Alternativen sorgen is auch klar

Das steht ja außer Frage. Die Frage ist ja nur wer hier der Bösewicht ist und ob es keine anderen Möglichkeiten gibt. Umrüstung von Kraftwerken auf Gas, Busse und Lkw mit Batterie oder Brennstoffzelle usw. Das bringt viel mehr als die Umrüstung von paar tausend Diesel. Und gerade für Co2 bringt die Hardware nix...im Gegenteil...durch Reduktion von stickoxiden steigt die Emission von Co2