BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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21. Juni 2026, 18:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf BMW
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 12.376
S
StockBull,
12.09.2024 14:21 Uhr
0
Wenn ich sicher gewusst hätte, dass der Kurs auf 72,5 Euro steigt dann hätte ich nicht gleich unter 70 Euro mit wenig Gewinn wieder verkauft … 🙊🙈
S
StockBull,
12.09.2024 14:19 Uhr
0
Aber man kann doch keine Kursentwicklung vorher sagen?? Dann bräuchte man nur noch Day traden und nicht mehr in die Arbeit gehen 🚶♀️?!?
S
Gast-754876401,
12.09.2024 14:17 Uhr
0
Charttechnik fibonacci levels. Grob gesagt man nimmt den Max und Min Kurs von. vorgestern, und in der Mitte ist das 50 er fib level oder 50% level
S
StockBull,
12.09.2024 14:16 Uhr
0
Niemand kennt die Zukunft. Wenn der Kurs von 76 Euro auf 69 Euro gefallen ist dann könnte der Kurs doch nochmal weiter fallen oder weiter steigen…
S
A
Abwickler,
12.09.2024 10:30 Uhr
0
Richtungsloser Handel nannte man das früher in Börsenberichten.
A
Abwickler,
12.09.2024 10:29 Uhr
0
Der Kurs sucht gerade nach Orientierung.
Fränk.K,
12.09.2024 10:26 Uhr
0
Ist ja hier so ruhig geworden. Lese so gerne mit.
A
Abwickler,
12.09.2024 9:35 Uhr
0
Bei Volkswagen-Anleihen ist der Spread gestiegen. Kein gutes Zeichen.
A
Gast-754876401,
12.09.2024 9:31 Uhr
0
ich denke das ist so gut wie sicher. Die Frage ist, ob diese Zinssenkung bereits in den Märkten eingepreist ist oder nicht (da je faktisch jeder schon davon ausgeht)
A
Abwickler,
12.09.2024 9:30 Uhr
0
Laufen jetzt wahrscheinlich bis zur 72,5
A
A
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