BOEING WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

wenn die welt ansstzweise wieder normal läuft ist boeing genauso wie airbus ein selbstläufer, da braucht sich keiner sorgen machen. ist bei vielen anderen auch so. alles was reisebranche angeht beispielsweis. es ist eben nur eine frage der zeit

Boeing ist erstmals wieder im Order Plus Ich denke das ist ein Grund..

Wieso steigt Boeing so ?????

Ich habe seit November einen Kohl am laufen. Bin froh dass der nicht krepiert ist, nun bin ich wieder im Plus und alles wird gut.

werde vorher Teilgewinne abschöpfen. Aber einen Teil der Aktien womöglich doch auch lange behalten. Garantie gibt es zwar nie, aber der starke Aufschwung kommt nicht ohne Grund 👍🏼👍🏼 Weiter immer weiter

Ich hatte das Glück bei 111 eingestiegen zu sein, verkaufe erst bei 400 ; Das ist mein Ernst. Nicht einen Cent vorher.

Durch die 240 Dollar muss sie durch, das war auch der Widerstand im November

Wenn ich in der Luft schnuppere rieche ich eine große zwei.

Könnte klappen

Hoffentlich hält der Kurs morgen, damit die 200€ Hürde bald durchbrochen wird !

B O E I N G B O E I N G B O E I N G B O E I N G ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/steigendes-neugeschaeft-boeing-aktie-gewinnt-boeing-verzeichnet-im-februar-wieder-anziehende-auftraege-9895648

Ich bleibe dabei, kauf bei unter 170 und verkaufe bei über 190. Das funktioniert. Warte auf 250 und du brauchst geduld, in der zeit hab ich genug verdient so dass ich die aktien umsonst habe.

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️eine 777 ist keine 737max....das ist kursrelevant

https://www.google.de/amp/s/amp.welt.de/vermischtes/article227749319/Naechster-Zwischenfall-Boeing-737-Max-muss-auf-Flug-nach-New-York-Triebwerk-abschalten.html

Der US-Flugzeugbauer hat in der Vergangenheit mehrere Schläge hinnehmen müssen. Nach zwei Abstürzen von 737-Max-Flugzeugen galt fast zwei Jahre lang ein Flugverbot für die Maschinen dieses Typs. Im Februar war zudem das Triebwerk einer Maschine vom Typ 777 während des Fluges in Flammen aufgegangen. Dabei handelte es sich Experten zufolge aber nicht um ein Problem bei Boeing, sondern möglicherweise um eine Frage der Wartung der Turbinen einer Zulieferer-Firma.

Keine Panik, vor einigen Wochen musste auch eine 777 wegen Triebwerkproblemen umkehren und das hat den Kurs auch nicht tendiert. Kurz zusammengefasst: Das Unternehmen teilte mit, das mögliche technische Problem sei bei einem Öldruck- oder Lautstärkenanzeiger des Triebwerks aufgetreten. Es habe nichts mit dem MCAS-System zu tun, das mit zwei tödlichen 737 Max-Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019 in Zusammenhang gebracht wurde. American Air war die erste US-Fluggesellschaft, die ihre 737 Max Flüge Ende letzten Jahres wieder aufgenommen hatte, nachdem die FAA den Flugbetrieb mit dem Flugzeugtyp wieder zugelassen hatte. Damals hatte FAA-Chef Steve Dickson erklärt, die Maschine sei sicher, aber mechanische Probleme könnten bei allen Flugzeugen auftreten. "Es ist unvermeidlich, dass irgendwann in der Zukunft eine Boeing 737 Max zu ihrem Ausgangsflughafen zurückkehren muss, umgeleitet wird oder am Zielort mit einem tatsächlichen oder vermuteten Problem landen wird."