Börsentheater Forum: Community User: Grassi1

Geely hatte ich 2016 entdeckt. Hatte ich damals im Oktober 2016 für 86 Cent gekauft. Stieg dann bis 1,20 wieder verkauft, wieder eingestiegen und bei 2,90 verkauft. Ging ja noch bis knapp über 3 Euro hoch. Dann ist ja LI Shu Fu mit fast 10% bei Daimler eingestiegen, da hatte sich auch jeder mehr vorgestellt mit dem Kursverlauf der Aktie. Kurzum sie hat mich vom Kursverlauf enttäuscht. Nach LI Shu Fus Einstieg dachte ich sie steigt auf 5 - 8 euro. Hatte sie 4 oder 5mal. Jedes mal 3 oder 5000 Stück. Habe gut daran verdient. Die letzten habe ich glaube 2020 oder 2021 verkauft. BASF......die Weiterentwicklung kann man sich schwer vorstellen, dafür aber dividendensicher und eine Aktie, die man über mehrere Jahre halten soll. Genau wie Mercedes Benz oder Daimler Truck. Stabile Aktien und dividendenstark.

Der Bot hat ja einmal das Richtige zusammengefasst.....👍🏾

Hallo Sanne82, schön dass Du Dich gemeldet hast. Wenn Dir danach ist, kannst Du gern öfters Dich zu Wort melden. Wir beantworten alles, soweit wir es können🤗

BASF-Aktie gefragt: BASF trennt sich von E&P-Geschäft von Wintershall DEA https://finanzen.net/nachricht/aktien-verkauf-basf-aktie-gefragt-basf-trennt-sich-von-e-p-geschaeft-von-wintershall-dea-13133872 Diese Meldung wird den Kurs von BASF positiv beeinflussen 🤗

Ich hatte damals auch einige kleinere Gewinne realisiert mit Geely. Aber dann leider irgendwann mal für längere Zeit mein Depot und die Aktien zu sehr links liegen lassen. Und nun hab ich sie eben als Leiche 👀

Was habt ihr für Wünsche, welche Aktien sollen steigen, was sind eure Kellerleichen zum beerdigen noch in diesem Jahr😂

Gut, gut......und wer noch.....ran an die Front......

Jawoll...

Stille Mitleser bitte melden.....

Das wird auch der Grund sein, warum der Kurs der Mercedes-Benz Aktie im Moment nach unten geht.....

Die Dieselptoblrmatik und die Thermofenster sind bekannt. Allerdings haben die Gerichte in D bei Einzelklagen bisher gerne gegen die Verbraucher entschieden. Zur Revision haben die Rechtsschutzversicherer idR keine Deckung mehr erteilt. Mit dem Entscheid des EU GH sieht das nun anders aus. Pech für die, deren Fälle vorher entschieden wurden.

Der Grund für den Rückruf sind sogenannte Thermofenster, die auch von anderen Herstellern standardmäßig eingesetzt wurden. Normalerweise wird ein Teil der Abgase direkt wieder im Motor verbrannt - zum Beispiel um weniger giftige Stickoxide auszustoßen. Je nach Außentemperatur wird dieser Mechanismus allerdings automatisch gedrosselt - um den Motor zu schützen, wie die Hersteller sagen. Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hatte 2022 in einem Urteil aber klargestellt, dass eine Software, die "einen überwiegenden Teil des Jahres" einen höheren Ausstoß von Schadstoffen zulasse, grundsätzlich unzulässig sei. Thermofenster zum Schutz des Motors seien nur dann rechtens, wenn keine andere Lösung Risiken abwenden könne. Mercedes: Umfängliche Kooperation mit dem KBA Nach dem EuGH-Urteil habe das KBA seine Rechtsauffassung in diesem Zusammenhang weiterentwickelt und Mercedes-Benz nunmehr aufgefordert, die entsprechenden Kalibrierungen in der Motorsteuerung bestimmter Fahrzeugvarianten zu ändern, teilte eine Sprecherin des Autobauers mit. Und weiter: "Noch bis zu dem EuGH-Urteil haben die europäischen Typgenehmigungsbehörden entsprechende Temperatursteuerungen der Abgasrückführung generell für zulässig gehalten". Man kooperiere vollumfänglich mit dem KBA. Mercedes muss sich seit Jahren mit Abgas-Vorwürfen auseinandersetzen. Das KBA hat seit 2018 bereits mehrere Rückruf-Bescheide wegen einer unzulässigen Abgastechnik gegen den Hersteller erlassen. Betroffen waren allein in der Bundesrepublik Hunderttausende Fahrzeuge. Seit Bekanntwerden des Skandals muss der Stuttgarter Autobauer auch immer wieder vor Gericht. In Deutschland klagten bislang mehr als 30 000 Verbraucherinnen und Verbraucher. Darüber hinaus wird seit September über eine Musterklage von Anlegern und Investoren verhandelt, die für entstandene Verluste Hunderte Millionen Euro Schadenersatz fordern./jwe/DP/jha

Mercedes ruft Zehntausende Diesel-Fahrzeuge zurück STUTTGART/FLENSBURG (dpa-AFX) - Mercedes-Benz muss allein in Deutschland Zehntausende Diesel-Autos wegen des erneuten Vorwurfs einer illegalen Abgastechnik zurückrufen. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) habe einen entsprechenden Bescheid erlassen, teilte der Stuttgarter Autobauer am Mittwoch auf Anfrage mit. Betroffen sei voraussichtlich eine untere sechsstellige Zahl von Fahrzeugen. Das KBA war für eine Stellungnahme zunächst nicht erreichbar. Zuvor hatten "Spiegel" und Bayerischer Rundfunk über den Bescheid berichtet. Die Anordnung bezieht sich nach Hersteller-Angaben auf verschiedene Diesel-Modelle der Abgasnorm Euro 5 und Euro 6b. Die Autos benötigen demnach ein Softwareupdate. Kundinnen und Kunden würden schriftlich informiert, wenn ihr Fahrzeug Teil der KBA-Anordnung sei und ein Update aufgespielt werden müsse, hieß es. Grund für den Rückruf: Thermofenster

Mercedes ruft Zehntausende Diesel-Fahrzeuge zurück

https://stock3.com/news/dax-tagesausblick-80-punkte-gap-down-logische-tagesziele-bei-13812826