Brainchip Klassengruppe WKN: A14Z7W ISIN: AU000000BRN8 Kürzel: BRN Forum: Aktien User: Rarosch

0,084 EUR
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4. Oktober 2026, 18:58 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 43.108
Rarosch
Rarosch, 28.06.2022 13:26 Uhr
5
Es geht aber um reine SNN Systeme. Dort ist die Implementierung komplexer da entsprechende Plattformen noch fehlen. So wie ich es mitbekommen habe, hatten das auch die Kunden so geäußert, geile Technik aber schwierige Implementierung. Deshalb hat sich Brainchip nochmal ein Jahr hingesetzt und ihre MetaTF Oberfläche entwickelt um auch heute gängige NNs verarbeiten zu können.
G
Gast-753035001, 28.06.2022 13:01 Uhr
7

Ist schon richtig! Darüber haben wir schon oft gesprochen! Man schaut zu sehr auf die Automobil Branche! Ich hab damals auch gesagt dass es zu schade wäre brainchip nir auf dieses Thema zu beschränken! Die haben mehr verdient als nur „wann benz… wann BMW…“ etc. Es gibt fast unendliche Möglichkeiten für den Einsatz bestehender Systeme zur Verbesserung! Ich denke dass ein kleineres Produkt welches in masse produziert wird, für brainchip nicht weniger bedeutend ist (für die zahlen) als der ruf bezüglich benz! Haben ja gesehen wie nachhaltig der schnelle anstieg war! Kur meine Meinung

So sehe ich das auch. Für Brainchip bringen Stückzahlen das Geld. Und wenn Renesas Akida IP in einfache Prozessoren integriert, die in riesigen Stückzahlen zum Einsatz kommen, ist auch Cashflow da. Geldverdienen ist jetzt erstmal oberste Priorität, egal ob Mercedes oder Türklingel.
Kirsten79
Kirsten79, 28.06.2022 12:56 Uhr
0
@Perhaps danke!
7FÜR7.
7FÜR7., 28.06.2022 12:56 Uhr
1

Ich kann es versuchen, würde mir aber unbedingt noch weitere Meinungen wünschen und meine Aussagen nicht überbewerten. Es gibt bisher keine Plattformen, die die verschiedenen Technologien ohne Probleme miteinander verbinden. Neuromorphe Designs sind so anders, daß sie nicht einfach in bestehende Architekturen voll integriert werden können. Es bedarf erst der Entwicklung von neuen Plattformen, um eine volle Integration zu erreichen. Das hier ist jetzt meine Interpretation: Es ist zu früh für die großen Lösungen wie selbstfahrende Autos, die von einer großen Plattform gesteuert werden und viel Integration erfordern. In nächster Zeit sind Anwendungen eher im kleinen Rahmen mit einfachem Aufbau zu erwarten. Durch die Problematik ergibt sich für mich auch der Sinn, warum Intel eine umfassende Markteinführung für Loihi2 auf 2027 plant und warum Renesas nur eine Teil IP für einfache Anwendungen lizensiert. Auf TSE habe ich den Technikern die brandneue Nvidia Orin (Mercedes EQXX) Plattform gezeigt, die jetzt doch schon Ende 2022 bei Volvo in Serie geht. Weit und breit nichts von neuromorphen Designs zu sehen. Ich denke, die ganzen Spekulationen greifen viel zu hoch, und für die nächste Zeit sollte man eher nach kleinen Anwendungen Ausschau halten. Wie gesagt, meine Interpretation, ich erhebe hier nicht den Anspruch, die alleinige Wahrheit zu besitzen.

Ist schon richtig! Darüber haben wir schon oft gesprochen! Man schaut zu sehr auf die Automobil Branche! Ich hab damals auch gesagt dass es zu schade wäre brainchip nir auf dieses Thema zu beschränken! Die haben mehr verdient als nur „wann benz… wann BMW…“ etc. Es gibt fast unendliche Möglichkeiten für den Einsatz bestehender Systeme zur Verbesserung! Ich denke dass ein kleineres Produkt welches in masse produziert wird, für brainchip nicht weniger bedeutend ist (für die zahlen) als der ruf bezüglich benz! Haben ja gesehen wie nachhaltig der schnelle anstieg war! Kur meine Meinung
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Gast-753035001, 28.06.2022 12:44 Uhr
2
Ich kann es versuchen, würde mir aber unbedingt noch weitere Meinungen wünschen und meine Aussagen nicht überbewerten. Es gibt bisher keine Plattformen, die die verschiedenen Technologien ohne Probleme miteinander verbinden. Neuromorphe Designs sind so anders, daß sie nicht einfach in bestehende Architekturen voll integriert werden können. Es bedarf erst der Entwicklung von neuen Plattformen, um eine volle Integration zu erreichen. Das hier ist jetzt meine Interpretation: Es ist zu früh für die großen Lösungen wie selbstfahrende Autos, die von einer großen Plattform gesteuert werden und viel Integration erfordern. In nächster Zeit sind Anwendungen eher im kleinen Rahmen mit einfachem Aufbau zu erwarten. Durch die Problematik ergibt sich für mich auch der Sinn, warum Intel eine umfassende Markteinführung für Loihi2 auf 2027 plant und warum Renesas nur eine Teil IP für einfache Anwendungen lizensiert. Auf TSE habe ich den Technikern die brandneue Nvidia Orin (Mercedes EQXX) Plattform gezeigt, die jetzt doch schon Ende 2022 bei Volvo in Serie geht. Weit und breit nichts von neuromorphen Designs zu sehen. Ich denke, die ganzen Spekulationen greifen viel zu hoch, und für die nächste Zeit sollte man eher nach kleinen Anwendungen Ausschau halten. Wie gesagt, meine Interpretation, ich erhebe hier nicht den Anspruch, die alleinige Wahrheit zu besitzen.
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Gast-754737200, 28.06.2022 12:35 Uhr
1
also im Prinzip steht dort das was in der Zukunft erforderlich ist damit Technik sich weiterentwickeln kann u. muss was BrainChip schon anbietet .
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Gast-754737200, 28.06.2022 12:30 Uhr
0
also der erste Absatz ist doch easy zu verstehen oder ?
Kirsten79
Kirsten79, 28.06.2022 11:51 Uhr
2
@perhaps. Danke. Hab mir alles durchgelesen und ich verstehe höchstens 10% davon. Kenne auch keinen Techniker. Ist es möglich das du es bitte in deinen Worten für mich / uns wiedergibst
G
Gast-753035001, 28.06.2022 11:04 Uhr
4
Ich empfehle jedem, diese Studie des US Dept. of Energy zu lesen. Wer nicht genug Englisch kann, sollte Deepl benutzen. Wer den Inhalt nicht versteht, sollte einen Techniker fragen. Ich stelle hier nur den Link ein und werde keine Diskussion starten. Jeder kann sich ein eigenes Bild machen: https://www.osti.gov/servlets/purl/1854692/
7FÜR7.
7FÜR7., 28.06.2022 10:17 Uhr
2
Und hier der post von damals im TSE forum von @Krustor Thread 'Brainchip + BMW' https://thestockexchange.com.au/threads/brainchip-bmw.11321/
7FÜR7.
7FÜR7., 28.06.2022 10:16 Uhr
0
Was ist daraus geworden!? https://www.eenewsanalog.com/en/swiss-chinese-ai-chip-developer-cuts-cockpit-deal-with-bmw/
Goldammer
Goldammer, 28.06.2022 10:14 Uhr
3

Ok danke! Dann mal schauen😅 ich bleib trotzdem erstmal ohne große Hoffnungen… und wenn ich dann überrascht werde um so besser

ja, das ist wirklich ein spannendes und aufregendes Invest, das wir hier haben...
7FÜR7.
7FÜR7., 28.06.2022 10:14 Uhr
0
Andererseits kann ich mich erinnern dass @Krustor im Februar irgendwas gepostet hat was ganz offensichtlich nach akida gerochen hat… man kann gespannt sein! Ich schau mal ob ich den post noch finden kann
7FÜR7.
7FÜR7., 28.06.2022 10:10 Uhr
0

Ich glaube irgendwie auch dran. Hier nochmal der Link zur News von 2020. https://themarketherald.com.au/brainchip-asxbrn-executes-development-agreement-with-valeo-for-akida-soc-2020-06-09/

Ok danke! Dann mal schauen😅 ich bleib trotzdem erstmal ohne große Hoffnungen… und wenn ich dann überrascht werde um so besser
Goldammer
Goldammer, 28.06.2022 10:02 Uhr
0

In wie weit kann man davon ausgehen dass Valeo bmw mit akida zusammen verknüpfen kann? Valeo bietet ja nicht nur akida als lösung an! Nur meine vorsichtige nachfrage

Ich glaube irgendwie auch dran. Hier nochmal der Link zur News von 2020. https://themarketherald.com.au/brainchip-asxbrn-executes-development-agreement-with-valeo-for-akida-soc-2020-06-09/
7FÜR7.
7FÜR7., 28.06.2022 9:50 Uhr
0

https://twitter.com/Valeo_Group/status/1541683268902436866?t=7QN-HCgx1bGjvEItA2VtMg&s=19

In wie weit kann man davon ausgehen dass Valeo bmw mit akida zusammen verknüpfen kann? Valeo bietet ja nicht nur akida als lösung an! Nur meine vorsichtige nachfrage
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