BRILLIANCE CHINA AUTOMOTIVE WKN: 884968 ISIN: BMG1368B1028 Kürzel: CBA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

http://www.etnet.com.hk/www/tc/news/categorized_news_detail_eng.php?newsid=ETE300709150

Und weiter geht's mit aktuellen Rekord News

https://www.bimmertoday.de/2019/01/18/brilliance-stimmt-zu-bmw-group-darf-weitere-25-ubernehmen/

Hier nochmal ein älterer Link. Da sind einige Sachen gut erklärt.

Okay, prima, danke für die Info. Dann müssen wir uns also noch gedulden.

👍

BMW Übernahme 25%

Übernahme ?

Vielleicht geht es bei dem Treffen am 13. July darum. Die Übernahme ist ja offiziell erst 2022.

Was ist eigentlich aus der Sonderdividende geworden und den BMW Anteilen ? Da ging doch der Kurs um einen Euro runter. Da wurde doch immer gesagt, die kommt noch.

https://www.pnp.de/lokales/landkreis-dingolfing-landau/BMW-Absatz-bricht-um-ein-Viertel-ein-Erholung-in-Asien-3724926.html

Schlusskurs 8,40 HKD, -5,3%, Volumen 36,1 Mio.

Kurz nach Eröffnung auf 9,13 HKD, danach Gewinnmitnahme. Zur Mittagspause ca 8,50.

Ich denke schon. In China läuft's ja prächtig zur Zeit. Wäre schön wenn mal wieder die 1 vor dem Komma steht.

Geht's morgen weiter🚀

03/07/2020 17:11 {I-Bank-Fokus} Citi erhöht Brilliance China (01114) auf 9,9 HK $  [ET Net News Agency, 3. Juli 2020] Citi Research erhöhte sein Kursziel für Brilliance China Automotive (01114) von 9,7 HK $ auf 9,9 HK $ und behielt sein Kaufrating bei. Das Forschungshaus hat seine Bewertung auf 2021 vorverlegt, um die Erholungsdynamik in 2H bis 2021 besser widerzuspiegeln. Citi erwartet, dass die anhaltende Stärke des chinesischen Immobilienmarktes die Immobilienpreise und damit den Wohlstand der einkommensstärkeren Bevölkerung des Landes erhöhen wird . Dies dürfte den Kauf von Luxusautos trotz der gesamtwirtschaftlichen Schwäche unterstützen. Angesichts des jüngeren Produktalters und des wettbewerbsfähigen Produktportfolios von BBA (einem Joint Venture zwischen der BMW Group und Brilliance China) erwartet Citi, dass das Joint Venture ein Hauptnutznießer des Luxus sein wird Widerstandsfähigkeit des Sektors. (KL)