BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BYDDF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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6. Oktober 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 197.857
MememeDog
MememeDog, 05.10.2022 12:44 Uhr
0

Glaube der Deal mit Sixt wird scheitern, der öffentliche Druck ist zu groß, das wäre dann ein großer Rückschlag😬

Der öffentliche Druck durch BILD. Oder wer macht noch Druck? Sonst hab ich von anderer Stelle noch nichts gehört, bzw. gelesen.
rzeller
rzeller, 05.10.2022 12:41 Uhr
0
Glaube der Deal mit Sixt wird scheitern, der öffentliche Druck ist zu groß, das wäre dann ein großer Rückschlag😬
B
BuyA, 05.10.2022 12:41 Uhr
0
https://amp2.wiwo.de/unternehmen/auto/elektroautos-chinesische-e-autos-sind-so-gut-wie-volkswagen-oder-besser/28723186.html
R
Regesa, 05.10.2022 12:21 Uhr
2
Sixt kauf BYD 100.000 Stück...dann sind die Kisten bald in aller Munde! https://www.stern.de/auto/e-mobilitaet/grossauftrag-an-byd--sixt-will-100-000-elektroautos-kaufen-32782180.html
L
Lars150, 05.10.2022 11:58 Uhr
2

Viel glück ich verabschiede mich aus diesem Forum und schöööön kaufen

Mach’s gut🙋🏼‍♂️ und melde dich in der Küche auf dem Arbeitsamt! Die brauchen noch einen neuen Lappen
M
Morpheus33, 05.10.2022 11:34 Uhr
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Viel glück ich verabschiede mich aus diesem Forum und schöööön kaufen

Ciao 😅
M
Maliche, 05.10.2022 11:00 Uhr
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Das ausbauen von Marktanteile steht in den ersten 15-20 Jahren weit vor der Profitabilität. Aber auch hier holt BYD kräftig auf. Zudem ist BYD weitaus breiter in der Produktrange aufgestellt als TESLA. Auch hat BYD keinen "besonderen Anführer aller Musk", der nicht selten seiner Aktie und Anlegern viel zuviel zumutet. Alle Ankündigungen im Bereich der Produkte und Dienstleistungen werden von BYD immer umgesetzt und sind 100 % lauffähig. Wie viele Ankündigungen hat TESLA für Produkte und Dienstleistungen schon verschoben (Autonomes Fahren, Cybertruck, Roadster, Semitruck, Solarroof für die EU etc.) oder die Vorhaben sind wenig bis garnicht ausgereift (siehe zuletzt der ROBOT).

Exakt. Zudem ist BYD nicht "nur" ein NEV-Produzent. Die modularen und brennsicheren PV-Speicher sind auch in Europa Renner im Erneuerbaren-Markt. Sie produzieren eigene Chips und bringen die Batterieaparte an die Börse. Hier werden Kompetenz und Expertise aus verschiedenen Segmenten konsistenz gebündelt. DAS hat Tesla alles nicht, weshalb man BYD-Batterien beziehen will.
A
Aluolli, 05.10.2022 10:59 Uhr
1

Viel glück ich verabschiede mich aus diesem Forum und schöööön kaufen

Lange überfällig.
M
Maliche, 05.10.2022 10:54 Uhr
1

10% im Plus? Ich lach mich kaputt! Wo denn?😂😂

Oh Jungchen. Deine offenkundige Dum.mheit ist sehr entlarvend. Bei so viel Börsenexpertise empfehle ich Dir, Dein Taachengeld dann doch lieber weiter in Handygames zu investieren.
MCRiddick
MCRiddick, 05.10.2022 10:53 Uhr
1

Ich würde mal sagen das beide Aktien zu hoch bewertet sind! Mit dem Unterschied das Tesla mit Sicherheit wieder steigen wird und am ATH herankommen wird und BYD fallen wird! Und warum? Weil Tesla 10 mal profitabler ist als BYD und BYD diese Profitabilität niemals hinbekommen wird! So sieht’s leider aus Leute!

Tesla war früher auch nicht profitabel. 🙈. Byd baut massiv die Produktion aus. Das kostet halt Geld. Byd wird in Zukunft hohe Gewinnmargen haben.
Lybonothes
Lybonothes, 05.10.2022 10:21 Uhr
1

Naja, wir reden hier über zwei Personen, die wahrscheinlich auch noch ein und die selbe Person sind. Guter Schnitt also.

Auch wahr, aber die schießen immer wieder wie Pilze aus dem Boden. Sind die 3 lustigen 2 erst mal weg kommen 4 andere :( Zurück zum Thema: Tesla hat(te) halt auch den ungemeinen Vorteil amerikanisch zu sein. Die Amis kaufen halt immer lieber ihren eigenen Kram, siehe deutsche Aktien, die schaffen es auch nie und werden lieber geshortet. Allerdgins ist das ganze Konstrukt derart aufgeblät, dass ich von Tesla lieber die Finger lasse. Da sehe ich bei BYD einfach viel mehr potential. Problem ist leider stets die chinesische Politik. Da werden schnell mal eben fragwürdige Entscheidungen mit drastischen Konsequenzen entschlossen, siehe Lockdown, Regularien oder eben Taiwan. Hab mich leider viel zu schnell vom damaligen Investment getrennt, weil es dann auch deutlich viel. Hätte drin bleiben sollen. Jetzt nutze ich es eher als swing trade. Kann mich noch nicht entscheiden wo ich den langfristigen Kurs sehe.
MememeDog
MememeDog, 05.10.2022 10:03 Uhr
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Das ausbauen von Marktanteile steht in den ersten 15-20 Jahren weit vor der Profitabilität. Aber auch hier holt BYD kräftig auf. Zudem ist BYD weitaus breiter in der Produktrange aufgestellt als TESLA. Auch hat BYD keinen "besonderen Anführer aller Musk", der nicht selten seiner Aktie und Anlegern viel zuviel zumutet. Alle Ankündigungen im Bereich der Produkte und Dienstleistungen werden von BYD immer umgesetzt und sind 100 % lauffähig. Wie viele Ankündigungen hat TESLA für Produkte und Dienstleistungen schon verschoben (Autonomes Fahren, Cybertruck, Roadster, Semitruck, Solarroof für die EU etc.) oder die Vorhaben sind wenig bis garnicht ausgereift (siehe zuletzt der ROBOT).

Alles eine Frage des richtigen Einstiegspunktes. Auch eine Tesla zum günstigen Zeitpunkt würde ich gerne im Portfolio begrüssen. Zukunft und reichlich Wachstum haben beide noch vor sich. Bin bei BYD auch zu spät eingestiegen. Das kann ich aber kaum dem Unternehmen vorwerfen. Die agieren halt wie alle anderen Firmen gerade in stürmischen Gewässern. Der Sturm wird sich legen. So Hong Kong hat zu. Jetzt können wir wieder zurück kaufen ;-)
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 05.10.2022 9:58 Uhr
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Ich würde mal sagen das beide Aktien zu hoch bewertet sind! Mit dem Unterschied das Tesla mit Sicherheit wieder steigen wird und am ATH herankommen wird und BYD fallen wird! Und warum? Weil Tesla 10 mal profitabler ist als BYD und BYD diese Profitabilität niemals hinbekommen wird! So sieht’s leider aus Leute!

Das ausbauen von Marktanteile steht in den ersten 15-20 Jahren weit vor der Profitabilität. Aber auch hier holt BYD kräftig auf. Zudem ist BYD weitaus breiter in der Produktrange aufgestellt als TESLA. Auch hat BYD keinen "besonderen Anführer aller Musk", der nicht selten seiner Aktie und Anlegern viel zuviel zumutet. Alle Ankündigungen im Bereich der Produkte und Dienstleistungen werden von BYD immer umgesetzt und sind 100 % lauffähig. Wie viele Ankündigungen hat TESLA für Produkte und Dienstleistungen schon verschoben (Autonomes Fahren, Cybertruck, Roadster, Semitruck, Solarroof für die EU etc.) oder die Vorhaben sind wenig bis garnicht ausgereift (siehe zuletzt der ROBOT).
F
Forsi, 05.10.2022 9:54 Uhr
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Naja, wir reden hier über zwei Personen, die wahrscheinlich auch noch ein und die selbe Person sind. Guter Schnitt also.

Eben... und die eine Hälfte der gleichen Person hat sich ja jetzt offiziell verabschiedet. Dat wird schon.
jaycutlerindermassephase
jaycutlerindermassephase, 05.10.2022 9:53 Uhr
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Ich würde mal sagen das beide Aktien zu hoch bewertet sind! Mit dem Unterschied das Tesla mit Sicherheit wieder steigen wird und am ATH herankommen wird und BYD fallen wird! Und warum? Weil Tesla 10 mal profitabler ist als BYD und BYD diese Profitabilität niemals hinbekommen wird! So sieht’s leider aus Leute!

So wie Tesla autonomes fahren nie hinbekommen wird was aber im Kurs eingepreist wird? 😂
MememeDog
MememeDog, 05.10.2022 9:46 Uhr
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Unglaubliches Forum. Hier wird von Abverkauf und Absturz gesprochen. Es wurde doch schon alles gesagt. Die Differenz zum HK Kurs wird ausgeglichen. Reichen euch 10 % Anstieg in dieser Zeit nicht? Müssen es jeden Tag 10 % sein, damit ihr euch in Sicherheit wiegen könnt? Kauft euch bitte lieber nen ETF, aber haltet vor allem eure Pseudoprophezeihungen zurück. Die Zeiten sind schwer genug und jeder hat seine eigen Ziele. Risiko hat jeder für sich zu tragen. Niemand weiss, welche Nachrichten uns in nächster Zeit noch erreichen werden, es können auch mal positive sein und dann habt ihr den Anschluss verpasst. Wenn ihr die Apokalypse bevorstehen seht, dann kauft euch bitte Jodtabletten und verkriecht euch in einen Bunker, idealerweise ohne Internet....

Naja, wir reden hier über zwei Personen, die wahrscheinlich auch noch ein und die selbe Person sind. Guter Schnitt also.
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