BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die neue Blade soll wohl zuerst im N9 und Sealion verwendet werden

Es wird gemunkelt, dass die LFP-Blade-Batterie der zweiten Generation von BYD im vierten Quartal dieses Jahres auf den Markt kommen wird, mit einer Energiedichte von 180 Wh/kg. Ist es wahr? (Die Blade-Batterie der ersten Generation von BYD hat eine Energiedichte von etwa 140–150 Wh/kg.)

Der Ausbruch nach oben ist gestartet. Super Kursanstieg das schon am Montag. 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀40 wir kommen.

Kleine Lektüre in der ausländischen Presse. https://www.blick.ch/auto/blade-batterie-von-byd-das-kann-der-wunderakku-aus-china-id18788101.html

Ich habe auch gehört dass Byd Audi abgelehnt hat

Erstaunlich, wenn es wahr ist VW wurde von Byd, Li Auto & Nio abgelehnt, bevor es in XPENG investierte Fate of VW arbeitet mit zweitrangigen und verzweifelten chinesischen NEV-Herstellern wie Saic und Xpeng zusammen Übrigens wird es nicht mehr lange dauern, bis BMW und Mercedes Hilfe bei Adas benötigen. Mit wem werden sie zusammenarbeiten? Es sieht so aus, als ob HW für ausländische Marken giftig ist Geben Sie dafür nicht nur dem chinesischen Markt die Schuld. Deutsche Autohersteller werden auf ihrem Heimatmarkt von Tesla herausgefordert Werden wir etwas von Stellantis oder japanischen Autoherstellern hören? Nach VW ist es wahrscheinlich für jeden nicht-amerikanischen Autohersteller politisch akzeptabel, mit China Inc. zusammenzuarbeiten

Zuverlässigen Quellen zufolge lag die Zahl der Bestellungen für Wangwang U8 bis zum 26. April bei über 30.000. Da BYD weder das Bestellvolumen des Yangwang U8 bekannt gegeben noch darüber spekuliert hat, ist es noch schwieriger, Bestellinformationen für den Yangwang U8 zu erhalten. Dies spiegelt aber auch die Struktur und Ziele von BYD als großer Hersteller wider. Schließlich ist es die erste inländische Luxusmarke mit über einer Million Dollar. Hype und Spielereien werden bei Zielkunden und echten Autobesitzern nur Unbehagen hervorrufen.

Von mai https://twitter.com/ccl2k30/status/1662430751046991872?s=46&t=H3hYkOnAxnwNcx5akZqEkA

Von mai Information shows: The first 2 days at Shanghai Auto Show, U8 scored 13,000 orders. One week later, order number reached 30,000 units. Yes BYD has not officially disclosed the order number

Lach mich kaputt wenn der U8 100K blind orders hat und dieses bis 31.12. geliefert werden. PHEV sollten schneller gehen als BEV.

Bzgl. der Diskussion Absatz 2022

Niemand weiß viele YW und FCB je Monat hergestellt werden können und schon hergestellt wurden. Daher abwarten und Tee trinken

August 🚀

More Yangwang U8 spec PHEV 2.0T engine 49kWh blade battery 880kW motor 0-100 in 3.6s 180km pure electric range & 1000km full range 30-80% charging in 18min 7 different screens Hi-End sound system High end seating material & functions Fridge scented system Expect Aug launch

Danke

From 源之头 290 BYD EVs loaded onto China-Europe rail from Lanzhou on its way to Tashkent for the Uzbekistan market Building up reliable export logistics thru both rail & shipping is important Also, BYD to launch Dolphin in Israel soon. english.news.cn/20230727/4f781… Atto 3 has 33% market share so far this yr in Israels' BEV market. So, this should only increase BEV penetration in Israel & BYD's dominance there. Israel EV penetration is up to 16% this yr Also, the 1st production dolphins are now arriving in New Zealand. Delivery should start soon August/September should see elevated levels of Dolphin exports