BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BYDDF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

11,06 EUR
+1,57 % +0,17
11. Mai 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 193.384
B
BadRandolf, 26.06.2025 7:50 Uhr
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Unter Rang 13 kenne ich keinen der Hersteller und viel mehr wird es am Ende nicht geben glaube ich

Gibt ne Auflistung bei Wiki, wobei natürlich nicht klar ist, wie aktuell das ist. https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_chinesischer_Automobilhersteller Interessanter Fakt, den zumindest ich noch nicht kannte: Ein ausländischer Automobilhersteller darf höchstens zwei Joint Ventures in China haben (Liste siehe o.g. Link)
Thypolicon69
Thypolicon69, 26.06.2025 7:42 Uhr
0
https://cnevpost.com/2025/06/26/exclusive-byd-production-capacity-remains-stable/
D
Donidoni, 26.06.2025 7:42 Uhr
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Unter Rang 13 kenne ich keinen der Hersteller und viel mehr wird es am Ende nicht geben glaube ich
angoras
angoras, 26.06.2025 7:39 Uhr
0
So nur noch 1 Euro runter dann sollten wir beim April tief angekommen sein...vielleicht schon nächste Woche 👍
D
Donidoni, 26.06.2025 7:20 Uhr
0
Hier ist eine Liste der **20 größten chinesischen E-Auto-Hersteller nach Verkaufszahlen** (Stand 2023/2024, basierend auf den neuesten verfügbaren Daten): ### **Top 20 Chinesische E-Auto-Hersteller nach Verkäufen** *(inkl. BEV + PHEV, in etwaiger Reihenfolge)* 1. **BYD** (Build Your Dreams) – Marktführer mit über **3 Millionen** verkauften Fahrzeugen (2023). 2. **SAIC-GM-Wuling** (Wuling Hongguang Mini EV) – Massenmarkt-Elektroautos. 3. **GAC Aion** – Tochter von GAC Group, starkes Wachstum. 4. **Geely Auto** (inkl. Zeekr, Geometry, Lynk & Co) – Expandiert global. 5. **Changan Automobile** – Traditioneller Hersteller mit E-Fokus. 6. **NIO** – Premium-Elektroautos mit Batteriewechsel-Technik. 7. **XPeng** – Technologieorientiert (Autonomes Fahren). 8. **Li Auto** – Erfolgreich mit Plug-in-Hybriden (E-REV). 9. **Chery Automobile** (inkl. Exeed, iCAR) – Wachsende E-Modelle. 10. **Great Wall Motors** (Ora, Wey) – Fokus auf preiswerte EVs. 11. **Dongfeng Motor** (Voyah, Aeolus) – Staatlicher Konzern. 12. **BAIC Group** (Beijing Electric) – Früher Marktführer. 13. **Leapmotor** (Zhejiang Zero Run) – Budget-EVs. 14. **Hozon Auto** (Neta) – Günstige Elektroautos. 15. **Seres** (Kooperation mit Huawei). 16. **JAC Motors** (Kooperation mit VW). 17. **WM Motor** (Problem mit Finanzen, aber früher stark). 18. **Skyworth Auto** (Elektro-SUVs). 19. **FAW Group** (Hongqi E-Modelle). 20. **Lantu** (Premium-Tochter von Dongfeng). ### **Anmerkungen:** - **BYD dominiert** mit Abstand, gefolgt von Wuling (Mini EV als Bestseller). - **NIO, XPeng, Li Auto** sind die bekanntesten "New Energy Vehicle (NEV)"-Startups. - **Traditionelle Hersteller** wie Geely, Changan und Chery holen stark auf. Die Rangfolge kann je nach Quartal schwanken, da der chinesische E-Auto-Markt sehr dynamisch ist. Für aktuelle Zahlen lohnt ein Blick in die **CAAM (China Association of Automobile Manufacturers)**-Reports oder **Marktforschungsdaten**. Möchten Sie Details zu einem bestimmten Hersteller?
D
Dk27, 26.06.2025 7:18 Uhr
0
Also dem Kurs in Hongkong ist es glaub ich relativ egal da alles leicht rot ist heute morgen. Vielleicht wollen viele auch nicht verkaufen da sie ja nur 1/3 der Aktien handeln können. Finde generell das Byd dadurch das Handelsvolumen sich selbst einschränkt bis zum 29
B
BadRandolf, 26.06.2025 7:09 Uhr
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Vergesst mal diesen Artikel. Davon ist BYD gar nicht betroffen. Das Herunterfahren der nicht ausgelasteten Werke und die Verschiebung von geplanten Investitionen und Plänen ist das aktuelle Problem.

Bissel relativieren und ins rechte Licht rücken sollte man das schon. Die Drosselung sehe ich persönlich nicht so dramatisch, da es BYD vermutlich nicht so schlimm trifft wie andere Hersteller, Stichwort Wertschöpfung.
MememeDog
MememeDog, 26.06.2025 7:04 Uhr
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Es ist von chinesischen Herstellern die Rede. Davon gibt es wie viele, 60, 70? Es wird kein Hersteller namentlich genannt, zudem lässt der Zeitraum "jahrelang" genügend Spielraum. "Soll es sich vor allem um Neuwagen mit Verbrennermotor handeln", was auch alles mögliche bedeuten kann. BYD produziert seit geraumer Zeit zumindest keine reinen Verbrenner mehr. "Geschädigt" oder besser gesagt Nutznießer sind sowieso nur die engsten Vertrauten u.a. Russland.

Vergesst mal diesen Artikel. Davon ist BYD gar nicht betroffen. Das Herunterfahren der nicht ausgelasteten Werke und die Verschiebung von geplanten Investitionen und Plänen ist das aktuelle Problem.
B
BadRandolf, 26.06.2025 6:25 Uhr
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Ich würde mal sagen dass dies dann Manipulation ist. Ein gebrauchten kann ich günstiger verkaufen und byd muss sich nicht den Vorwurf des dumpings vorwerfen lassen. Ganz davon abgesehen verkauft byd dann die Autos unter den Produktionskosten. Muss du entscheiden ob das schlecht ist. Wenn dass in deinen Augen gut ist, dann weiss ich nicht wirklich ob du Ahnung hast.

Es ist von chinesischen Herstellern die Rede. Davon gibt es wie viele, 60, 70? Es wird kein Hersteller namentlich genannt, zudem lässt der Zeitraum "jahrelang" genügend Spielraum. "Soll es sich vor allem um Neuwagen mit Verbrennermotor handeln", was auch alles mögliche bedeuten kann. BYD produziert seit geraumer Zeit zumindest keine reinen Verbrenner mehr. "Geschädigt" oder besser gesagt Nutznießer sind sowieso nur die engsten Vertrauten u.a. Russland.
B
BadRandolf, 26.06.2025 6:16 Uhr
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Ich habe nicht geschrieben extrem, trotzdem Absatzrückgang in China, gebrauchte Autos verkauft um Umsatz zu Schönen, Fertigung wird gedrosselt, geplante Fertigungsstätten werden z. Z. nicht umgesetzt, Preiskampf... glaube das reicht schon😢

Das ist nicht korrekt. Lt. Artikel sollen Neuwagen als "gebraucht" verkauft worden sein, aufgrund der Überproduktion. Hierzulande ist es teilweise genau umgekehrt.
LordxHelmchen
LordxHelmchen, 25.06.2025 21:56 Uhr
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Frage mich was davon ist in China schon eingepreist. Wie viel wussten die Asiaten schon vor Reuters.
Andromedanebel
Andromedanebel, 25.06.2025 21:37 Uhr
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Und was genau soll daran jetzt extrem schlecht sein? Die verkaufen einfach die besseren Autos wie die Amis.

Ich würde mal sagen dass dies dann Manipulation ist. Ein gebrauchten kann ich günstiger verkaufen und byd muss sich nicht den Vorwurf des dumpings vorwerfen lassen. Ganz davon abgesehen verkauft byd dann die Autos unter den Produktionskosten. Muss du entscheiden ob das schlecht ist. Wenn dass in deinen Augen gut ist, dann weiss ich nicht wirklich ob du Ahnung hast.
rzeller
rzeller, 25.06.2025 21:34 Uhr
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Was man möchte und was man wirklich schafft, sind zwei paar verschiedene Schuhe. Ich möchte gerne 2026 Millionär werden

Toller Beitrag✌️
Andromedanebel
Andromedanebel, 25.06.2025 21:33 Uhr
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BYD möchte einem Bericht nach 2025 den Absatz um 30% steigern. Dies wird sicherlich auch mit Hilfe der Entwicklung in der EU der Fall sein. Hier kommen wir zurück auf die Nachricht aus Ungarn. In Ungarn wird für die EU produziert. Hier sind größere Margen möglich. Insofern ist die jüngste Mitteilung aus China noch kein Drama. https://trading-treff.de/trading/byd-aktie-eine-schock-meldung

Was man möchte und was man wirklich schafft, sind zwei paar verschiedene Schuhe. Ich möchte gerne 2026 Millionär werden
MememeDog
MememeDog, 25.06.2025 21:02 Uhr
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BYD möchte einem Bericht nach 2025 den Absatz um 30% steigern. Dies wird sicherlich auch mit Hilfe der Entwicklung in der EU der Fall sein. Hier kommen wir zurück auf die Nachricht aus Ungarn. In Ungarn wird für die EU produziert. Hier sind größere Margen möglich. Insofern ist die jüngste Mitteilung aus China noch kein Drama. https://trading-treff.de/trading/byd-aktie-eine-schock-meldung
MememeDog
MememeDog, 25.06.2025 20:54 Uhr
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Nein, das will ich bestimmt nicht, bin 100% BYD Fan, trotzdem oder gerade deswegen beunruhigt mich die derzeitige Situation, aber vielleicht trifft ja auch einiges nicht zu - hoffentlich👍

Da bin ich 100 Prozent auf deiner Seite. Bin großer BYD Fan, aber im Kurs steckt halt schon viel Wachstumsphantasie. Solche Nachrichten sind dementsprechend erstmal Gift für den Kurs. Da muss man auch keine ''die wollen nur den Kurs drücken'' Narrative spinnen und der Split macht auf eine ungute Weise plötzlich anders Sinn aus Sicht von BYD, wenn das wirklich schon seit ein paar Monaten so absehbar für die war.
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