BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich gehe mal NICHT davon aus, dass zum 29. Juli die Anleger Konten die ausstehenden Beträge zugeschrieben bekommen. Und dann? Ganz einfach: nichts. Es handelt sich hier um ein Totalitär sozialistisch chinesisches Unternehmen. Viel Spaß also beim klagen. Ach so: das wäre ein Skandal und bringt den Kurs zum Fall? Ach? Echt? Wie tief denn noch??

Nein, aber wenn du weiter so argumentierst, fange ich vielleicht damit an … Du bekommst ne passende Antwort auf deinen polemischen Kommentar und dann fragst du sowas … Ich würde jetzt nicht direkt sagen, dass du nicht der hellste bist … Ich glaube, du hast einfach Pech beim denken … 😙

Trinkst du? 🤔

Ich gehe mal NICHT davon aus, dass zum 29. Juli die Anleger Konten die ausstehenden Beträge zugeschrieben bekommen. Und dann? Ganz einfach: nichts. Es handelt sich hier um ein Totalitär sozialistisch chinesisches Unternehmen. Viel Spaß also beim klagen. Ach so: das wäre ein Skandal und bringt den Kurs zum Fall? Ach? Echt? Wie tief denn noch??

Ich gehe mal NICHT davon aus, dass zum 29. Juli die Anleger Konten die ausstehenden Beträge zugeschrieben bekommen. Und dann? Ganz einfach: nichts. Es handelt sich hier um ein Totalitär sozialistisch chinesisches Unternehmen. Viel Spaß also beim klagen. Ach so: das wäre ein Skandal und bringt den Kurs zum Fall? Ach? Echt? Wie tief denn noch??

Ach stimmt ja, BYD braucht keine Rabattschlachten – die Kunden reißen ihnen die Autos natürlich freiwillig aus den Händen. Wahrscheinlich stehen die Chinesen morgens um fünf Schlange, nur um den vollen Preis zu zahlen. Premium halt … ohne Worte manche Leute hier … 😏

Na gut, dass BYD nicht bis zu 34% nachlassen musste, um weiter auf dem Heimatmarkt zu verkaufen. 🤔

Alles seit Monaten bekannt 🙄

Ein bisschen blauäugig dein Ansatz … 😙 Du sagst: Tesla hat seinen Absatz in China im Juni trotz Dumpingpreisen um 57% gesteigert … ich frage Dich: aber zu welchem Preis? Die Verkaufssteigerung kam durch heftige Preisnachlässe, Sonderaktionen, 0%-Finanzierungen und teilweise sehr aggressive Werbekampagnen zustande … Der Bruttogewinn pro Auto ist stark unter Druck geraten … was sich auch deutlich in der Marge im Q2 zeigen wird … Tesla China ist wohl gerade eher im „Push“-Modus als im „Pull“-Modus: Die Nachfrage wird durch Incentives erzeugt, nicht von selbst … kleine Marketingkunde: Pull = Kunden kommen von selbst / Push = Unternehmen muss die Kunden holen … Die Wahrheit wird dann im Q2-Ergebnisbericht 23. oder 24. Juli sichtbar … 👌😉

Der große Clou und Coup jedoch: Ungarn besitzt mittlerweile ein Areal im Hafen von Triest (der Deal wurde mit der vorherigen italienischen Regierung gemacht). Damit also einen direkten Zugang zur Adria, zum Mittelmeer. BYD wird diesen für eigene Autoschiffstransporte nutzen!!!