CANADIAN SOLAR WKN: A0LCUY ISIN: CA1366351098 Kürzel: CSIQ Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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10. Oktober 2026, 13:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 9.486
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Leo58, 17.10.2025 18:45 Uhr
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Einmal ganz abgesehen von den Spekulationen wie unten geschrieben gibt es doch fast jede Woche oder Monat Hiobsbotschaften welche die Solarbranche betreffen. Und wenn die Polysilzium- und Waferpreise steigen hat das wiederum Einfluss auf die Margen mal ganz abgesehen vom Handelsstreit. Ich werde mich bei den Zahlen im November mit einer Einschätzung zurück halten. Ist doch wie bei Jinko stochern im Dunkeln. Wenigstens wurde die hohe Abschreibung von 46 Mio.auf Perc im 2.Q. gebucht.
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Leo58, 17.10.2025 14:50 Uhr
1

Post wurde gelöscht.

Zumindest wäre dies ein Hinweis auf den z.Zt. steigenden Aktienkurs, wobei auf Marketscreener der tägliche Kursverlauf dies untermauert. Aber dann kommen die Leerverkäufe und machen jeden Anstieg zu Nichte. Aktuell sind wir wieder bei 21,16% lt. Marketwatch
L
Leo58, 17.10.2025 14:30 Uhr
1
https://ionanalytics.com/insights/infralogic/fortescue-in-talks-to-buy-canadian-solar-ipp-recurrent-energy/
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Leo58, 17.10.2025 10:11 Uhr
0
Nun, generell habe ich festgestellt, dass gerade Freitags die Kurse purzeln. Ob Zufall oder nicht. Aber es gibt wohl in den USA auch Probleme mit Regionalbanken. Und wenn ich mir speziell die Tech Kurse anschaue und die Indizes allgemein, dann wird oder muss eine Korrektur kommen.
L
Leo58, 17.10.2025 9:33 Uhr
0
Handelsspannungen zwischen China und den USA verschärfen sich weiter. Heute wird's einen Ruck geben. Aber leider nach unten.
L
Leo58, 16.10.2025 14:52 Uhr
0
https://www.marketscreener.com/news/canadian-solar-schedules-third-quarter-2025-earnings-conference-call-for-november-13- siehe auch IR CS
L
Leo58, 16.10.2025 12:37 Uhr
0
https://recurrentenergy.com/de/recurrent-energy-energizes-200-mwh-battery-storage-facility-in-south-texas/
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Leo58, 16.10.2025 10:43 Uhr
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https://www.pv-tech.org/north-american-solar-ppa-prices-up-4-q3-amid-policy-headwinds/
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Leo58, 15.10.2025 8:42 Uhr
2
Neue "Istanbul Bridge " in der Arktis verkürzt die Reisezeit der Chinesischen Frachter auf 20 Tage. Damit umgeht man das Nadelöhr Suezkanal. Erstmals gelang das einem Containerschiff von China aus auf der neuen Arktisroute. Damit werden die Transportkosten erheblich minimiert. Gut für chinesische Firmen.
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