CARBIOS WKN: A1XA4J ISIN: FR0011648716 Kürzel: ALCRB Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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22:59:56 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 12.054
WolveWaveRider,
23. Mär 10:30 Uhr
1
Ja, es ist sogar energiearm wie wir wissen. Dennoch konkurrieren wir auch gg. Plastik aus Rohöl. Hier eine Verdreifachung und die Altplastikaufbereitung wäre lukrativ ohne Ende. Daher wäre es ein Mordsturbo... Und hunderten Werken stünde nichts mehr im Weg
O
WolveWaveRider,
23. Mär 8:53 Uhr
0
Der Ölpreis sollte theoretisch stützen... Das Kaufinteresse ist dennoch nicht ersichtlich, was mich wundert
StaringMan,
21. Mär 20:47 Uhr
0
Diese Woche müssten news kommen, egal in welche direction..
Es bleibt spannend 🤓
WolveWaveRider,
21. Mär 8:17 Uhr
0
Man könnte long riskieren mit Ziel 8 Euro 09. Das ist der Preis den Wankaii hinblättern soll bis zum Halbjahr. Man wird noch eine News bringen damit sie nicht initial draufzahlen vermutlich.
WolveWaveRider,
20. Mär 16:14 Uhr
0
Ja, jetzt muss man nur noch einen Schuldigen finden und man kann einen neuen angestrebten Termin verkünden. Wir bleiben interessiert daran und rechnen mit keinem Ergebnis, so wird man auch nicht enttäuscht 😄
A
Abgreifer9000,
20. Mär 15:52 Uhr
0
Laut der Pressemitteilung vom 18.12.2025 wird die Finalisierung des Projekts bis zum 1. Quartal 2026 angestrebt.
Wichtig: Das ist eine Prognose, keine feststehende Tatsache. Verzögerungen durch Bürokratie bei Fördergeldern oder Banken sind bei solchen Großprojekten normal. Wer auf den Tag genau mit News rechnet, könnte enttäuscht werden – die Qualität der Finanzierung zählt mehr als das exakte Datum.
WolveWaveRider,
20. Mär 10:16 Uhr
0
Tja, der gute Wille ist da und Zahlen sind schnell rausgehauen. Es fehlt etwas Klugheit in den Parolen. Wir können es hier teilweise besser ausloten als es das Management darlegt. Weitere Auftraggeber wurden noch nicht kommuniziert. Daher bleibt der Ausbau aus. Die Staatsanleihen und damit auch Kredite sind wieder teurer geworden. Es bedarf Geduld und ab drei Chinawerken, welche wohl umgesetzt werden kommt Cash rein, der die Lohnkosten in Frankreich überkompensiert. Damit könnte man den Kredit besser abstemmen wenn es dann noch gewollt ist. Der Ausbau kommt eher langfristig mMn. Schönes Wochenende allen 👋
Schlaubi77,
20. Mär 9:56 Uhr
0
Korrekt. Finde es trotzdem absolut unseriös immer wieder zu sagen, dass die Finanzierung bis zum Termin XY vorliegen wird. Kenne sonst kein (seriöses) Unternehmen, dass so agiert. Warum legen die nicht alle Karten offen auf den Tisch und benennen die Probleme. Das kotzt (Sorry die Wortwahl) mich schon dezent an.
O
Optimistforever,
20. Mär 9:53 Uhr
0
Es wäre vielleicht auch klug, wenn sie Projektingenieure einstellen, die potentiellen Interessenten helfen eigene Werke zu bauen.
Optimistforever,
20. Mär 9:49 Uhr
0
Wenn sie nicht kommt, wäre die Alternative das Werk zu vertagen und die Kriegskasse voll zu halten, dann dauert es zwar noch 1Jahr grob bis Einnahmen kommen, aber die Zukunft wäre dann erst mal mit weniger Risiko verbunden.
Schlaubi77,
20. Mär 9:38 Uhr
0
Glaubt hier jemand ernsthaft, dass die Finanzierung kommt im März? Sowas bringt man nicht auf den letzten Drücker unter Dach und Fach. Sofern nicht eine andere gute News kommt dürfte es kurzfristig ordentlich Druck geben.
Thypolicon69,
20. Mär 9:17 Uhr
0
8 Werktage noch Zeit
WolveWaveRider,
17. Mär 16:48 Uhr
0
Moin. Das ist nur eine Zsfg der Istsituation. Ermittelt durch meine KI... Ja, gewisse EU Fördergelder sind genehmigt
O
Optimistforever,
17. Mär 15:16 Uhr
0
230 Mille fehlen für die vollständige Longlaville Finanzierung. Hierzu bedarf es weiterer Abnahmeverträge. Aktuell sind 50 % gesichert. Es bedarf 70 % damit die Bank mitspielt. Mein Hauptszenario spekulativ ist das die o.g. Summe nicht ausreicht. Das liegt einfach an steigenden Löhnen, je mehr Verzögerung desto höher die Lohnkosten. Daher sprengt jeder Bahnhof den Kostenrahmen seit 25 Jahren. Schocken wird mich das dann allerdings nicht. Es wäre normal.
Also das musst du mir erklären wie du auf diese Zahlen kommst, es ist ja schließlich schon begonnen worden und Fördermittel kommen auch.
WolveWaveRider,
17. Mär 10:01 Uhr
0
230 Mille fehlen für die vollständige Longlaville Finanzierung. Hierzu bedarf es weiterer Abnahmeverträge. Aktuell sind 50 % gesichert. Es bedarf 70 % damit die Bank mitspielt. Mein Hauptszenario spekulativ ist das die o.g. Summe nicht ausreicht. Das liegt einfach an steigenden Löhnen, je mehr Verzögerung desto höher die Lohnkosten. Daher sprengt jeder Bahnhof den Kostenrahmen seit 25 Jahren. Schocken wird mich das dann allerdings nicht. Es wäre normal.
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