CONTINENTAL WKN: 543900 ISIN: DE0005439004 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Aktuell-66,8k :-((

Genau so ist es !

Joe46, ist das kein Tippfehler 2000 Stück, wären 350 000 EURO?

Ärgerlich, aber zum Glück ist es eine Dividenaktie. Die 8000€ Divi versüßt das warten wenigstens...

Das war auf der Talfahrt. Das erste mal habe ich bei 188 Euro gekauft und später einmal nachgekauft um den Ek auf 173 zu senken. Damals dachte ich , dass der Kurs nicht weiter sinken würde.

EK 173€, war der Einstieg vor dem Allzeithoch oder auf der Talfahrt. Im historischen Chart sieht es so aus als ob am 21.08 der Kurs schlagartig von 180 auf 160 gefallen ist

Übrigens, wer 20% Plus erwartet der muss auch mit Schwankungen bis -20% leben können :-)

Als Dividendenjäger reicht zunächst ja erstmal, ein EK unter aktuellem Kurs und sichere, wenns geht steigende, Dividende. Und schon ist es da, dass gute Gefühl Draghi den Mittelfinger zu zeigen ✌

Ich habe immer noch 2000 Stück zum EK von 173 Euro. Ich bin mir sicher, dass Conti wieder bis 180 Euro steigen wird. Natürlich nicht gleich morgen!

Denke auch, das Conti zu sehr abgestraft/hochgepeitscht wurde, wenn die Stimmung am Markt weiterhin so gut bleibt, dann haben wir Luft bis 150€. Dennoch steht Conti vor großen Herausforderungen und wenn sie nicht liefern, oder ihre Kunden leiden, wird es Conti wieder böse erwischen. Wer bei 130 und darunter eingestiegen ist, kann meiner Meinung nach, weiterhin gut mit den Schwankungen leben

Den Artikel kurzgefasst, übertriebene Reaktion sowohl beim hochpeitschen des Kurses als auch beim niederprügeln. Am 30.08 hatter den Kurs als fair bewertet, er stand um 155€. Deckt sich ja mit aktuellen Kurszielen zw. 130-145. Fakt ist aber, das hohe Allzeithoch weckt Fantasien und das ktreibt den Kurs zusätzlich.

https://m.onvista.de/news/warum-continental-seit-januar-um-38-gefallen-ist-115786075

Ich schicke nochmal einen alten Link von August 2018, darin sind sehr schön die Herausforderungen von Conti dargestellt, sowie Gründe des Abstiegs....nur wen es interessiert;)

Und warum steigt da Conti jetzt wieder?

Das betrifft doch die ganze Branche und ist nicht conti-spezifisch. Fakt ist, die den Verbrenner jetzt als tödliche Giftschleuder diskreditieren haben keine Ahnung. Pneumologen widersprechen zusehens. Das Batterieproblem ist ungelöst und bleibt es erstmal. Solarzellen sind massiv im Preis gefallen. Bis heute ist es nicht gelungen Wüsten zur Stromerzeugung zu nutzen. Die Verbrenner werden laufen, der Ideologe wird in seinem Kämmerchen weinen.

Es liegt am Handelsstreit Eu-usa/usa-china das die Autoindustrie runter zieht und vor allem der ganze Skandal mit VW Betrug in den USA und Europa. Abgasbetrug