DAX Prognose / Germany 40 WKN: 846900 ISIN: DE0008469008 Forum: Indizes User: cfdtrader123

Vor allem geht dann die Reichweite halt auch sauber in den Keller

Sieht jetzt nach einer SKS im Minutenchart aus ... würde mich nicht wundern wenn es gleich richtig fällt.

Problem bei den e Autos ist halt der Akku.. Hinüber kostet er ein Vermögen.. Allerdings hat mich eher immer die zuglast zurück gehalten.. Bisher nichts im Mittelklasse Bereich was mindestens 1800kg ziehen darf.. Und groß brauch ich nicht mehr..

M1 Gap 25975/77

Hatte noch bis Anfang des Jahres einen KIA EV6....war auch ein tolles Auto, aber auch schon recht teuer und hat im Winter leider deutlich von den 500km Reichweite verloren (unter 300km bei 80% Ladung) und hat zudem ein massives Thema mit der ICCU, die es bei sehr vielen nach 2 1/2 zerschiesst. Deswegen haben sie jetzt auch die Garantie erweitert.

Hatte noch bis Anfang des Jahres einen KIA EV6....war auch ein tolles Auto, aber auch schon recht teuer und hat im Winter leider deutlich von den 500km Reichweite verloren (unter 300km bei 80% Ladung) und hat zudem ein massives Thema mit der ICCU, die es bei sehr vielen nach 2 1/2 zerschiesst. Deswegen haben sie jetzt auch die Garantie erweitert.

Dann gehts weiter....digitale Struktur. Wenn man in Deutschland keinen Drucker hat, ist man aufgeschmissen. Da kopiert man jetzt die Digitalisierung von der Türkei. Armselig ist das, nichts Anderes m.E..

BYD ist absoluter Vorreiter der Chinesen. Wenn man so ein Auto mal gefahren ist, zieht man ein sehr pos. Resultat. Zudem deutlich günstiger. Alle anderen asiatischen Hersteller auch top. Nur wir spielen immer noch mit den Verbrennerautos herum.

Die Reihenfolge war komplett falsch. Erst hätte man die Technologien viel früher freigeben müssen, dann Infrastruktur herstellen und dann ordentlich subventionieren um den Markt anzukurbeln. Heute sind E-Autos immer noch sehr teuer, das kommt hinzu. Wasserstoff-Technologie im Automobilbereich ist bis heute nicht gelungen.