Dividendenforum ( ehemals Macys ) Forum: Community User: Olli2111

Die Geschäfte laufen gut ja aber das wird nicht ewig so gehen und bei diesen Schiffsbuden merkt man den kurzfristigen Hype deshalb. Sfl läuft in ruhigeren Gewässern aber dafür Langzeit abgesichert egal ob die Frachtraten morgen fallen. Meine das nicht negativ aber man muss wissen wann man das Schiff verlässt😅

Weiß nicht was das mit Hype zu tun hat , wenn man sich mal die Zahlen von Golden Ocean anschaut ? Golden Ocean Group hat am 19.05.2022 Zahlen zum jüngsten Quartal vorgelegt, das am 31.03.2022 endete. Es wurde ein Gewinn je Aktie von 0,630 USD präsentiert. Im Vorjahresquartal hatte Golden Ocean Group ein EPS von 0,140 USD je Aktie vermeldet. Der Umsatz für das abgelaufene Quartal belief sich auf 189,0 Millionen USD – ein Plus von 58,20 Prozent im Vergleich zum Vorjahresviertel, in dem Golden Ocean Group 119,5 Millionen USD erwirtschaftet hatte.

Star Bulk ist mir irgendwie zu stark angestiegen. Zim habe ich auch, aber da nervt mich die israelische Quellensteuer.

Guten Morgen 👋🙂 Ist das die hier SFL 👉 A2PU2X

Wobei man SFL nicht ganz mit GOLDEN Ocean vergleichen kann mMn. SFL lebt von den Langzeitchartern und planbaren Einnahmen und GOLDEN Ocean lebt grad bissl den Hype durch gestiegene Frachtraten. SFL kann man deshalb getrost im Depot lassen,die Entwicklung der letzten Jahre nach dem Seadrill Fiasko ist schon stark.

Ich habe SFL und Golden Ocean im Depot. Da ich mit beiden sehr gut im Plus bin, entscheide ich ad hoc. Derzeit drängts noch nicht unmittelbar. Ex Dividende Tage von Golden Ocean und SFL kommen auch noch im Juni...

Bin zur Zeit noch in drei Schifftransport aktien investiert. Golden Ocean , Star Bulk Carriers und ZIM Integrated Shipping Services. Meiner Meinung nach werden die nicht immer so gut laufen , weil irgendwann die Preise wieder fallen und auch immer mehr Schiffe auf den Markt kommen . Aber das ist nur meine Meinung 😉