DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Lieber Schultinho Dies ist ein Forum, und genau dafür sind Foren eben da. Um Meinungen auszutauschen! Vielleicht hast du ja auch was dazu zu sagen außer zu meckern! Liebe Grüße

Tronald Dump glänzt hier mit großem Wissen aus unwissenden stammtischinfos

Die Frage ist ob Dynacert sich mit dem dann eingenommen Geld neu erfinden kann-ansonsten sehe ich das wie du dass der Zenit schnell überschritten wird

Drei*

Ich sehe das Potenzial der Aktie dieses Jahr als enorm an, kann mir aber auch vorstellen dass der Zenit in der bis fünf Jahren erreicht ist und es dann langsam uninteressant wird weil Wasserstoff erschwinglich wird

Strucki1 Der Hype der Elektromobilität lässt uns gar nicht mehr nach alternativen Ausschau halten. Dabei wird die nächsten Jahre weiterhin Diesel in der Industrie und Schifffahrt verwendet werden, und das auch nicht zu knapp. Es ist gar nicht möglich die ganzen großen Industriefahrzeuge jetzt auf Elektro umzustellen. Und Wasserstoff ist auch noch nicht soweit. Also werden die nächsten Jahre definitiv erst mal die bereits eingesetzten Fahrzeuge und Maschinen weiterhin verwendet werden. Und da hilft natürlich die vergleichsweise kleine Investitionen in die Lösung von DynaCert schon erheblich.

Es handelt sich eher um eine Industrie Lösung....Logistik, Militär etc. natürlich Brückentechnologie. Aber da nach sofortlösungen geschrien wird ideal. Wasserstoff und Elektro ist ja schön und gut aber steht die Infrastruktur ? Wer kann und will sich ein e-Auto jetzt leisten ? Und zu guter letzt, sollen jetzt alle Diesel weggeschmissen werden ? Mit der dyna Lösung ist ein bestehender Diesel co2ärmer als ein e-Auto. Durch die Hysterie werden die Fakten vernachlässigt. E-Auto ist noch lange nicht die endlösung (wie wird der Akku entsorgt ?)

Langt doch wenn der pkw, lkw Besitzer es haben möchte

Es geht ja auch darum die Vielzahl der bestehenden Diesel umzurüsten

Deshalb ist Vorsicht geboten

Aber die Autohersteller wollen so eine Lösung garnicht, geht alles auf elektro und Wasserstoff

Aber die Autohersteller wollen so eine Lösung garnicht, geht alles auf elektro und Wasserstoff

Ja, da bin ich bei dir😎

So langsam könnte sie mal wieder Fahrt aufnehmen 😄

DYNACERT – EUROPÄISCHER GREEN DEAL – KURSVER-DREI-FACHUNG Das kanadische Unternehmen dynaCERT (ISIN: CA26780A1084 WKN: A1KBAV | Symbol: DMJ) nutzt mit seinem weltweiten Patent den Wasserstoff als Katalysator zur effizienteren Verbrennung von Diesel. Die nachrüstbare Einheit von dynaCERT reduziert dabei den Treibstoffverbrauch von z.B. LKW’s, zwischen 5 – 15 Prozent und reduziert damit auch gleichzeitig den CO2-Ausstoß um selbige Höhe. Das dürfte nicht nur EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen gerne hören. Doch damit nicht genug. Der Kohlenmonoxidausstoß und die Feinstaubbelastung wird um bis zu 55 Prozent reduziert und der die deutschen Städte belastende Stickoxidgehalt um nahezu 90 Prozent. Das klingt einigen Shortsellern zu gut, um wahr zu sein und sie haben die Aktie leer verkauft. Diese lassen sich auch nicht von den vielfach bestätigten Tests von TÜV Nord & SÜD abschrecken, so dass die Short Interest Quote bei den gehandelten dynaCERT Aktien zum 03.02.2020 bei ca. 23 Prozent liegt. Das dürfte aber für die Short-Seller, wie bei Tesla oder Wirecard, nicht gut ausgehen, denn Deutschlands größter Automobillogistiker MOSOLF investiert nicht ohne Grund Millionen in die geprüfte Technologie und übernimmt Teile des Europa-Vertriebes von dynaCERT Produkten. Auch der kanadische Bergbaumogul Eric Sprott sieht die massive Kostenersparnis in der Minenindustrie durch die dynaCERT Technologie und mit ca. 10% ein großer Anteilseigner des Unternehmens. 👍😎 QUELLE : Siehe obiger Link von Zoern 🛣️

Bis ende Q1 muss man "Zeit & Geduld" mitbringen. Ich denke das warten wird sich langfristig mächtig auszahlen... Ich sehe in DYA wahrlich " ten bagger " Potenzial 📈🐂😎