DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

DYA ist noch zu unbekannt. Und leider gibt es keine großen Messen mehr usw. Habe einen Bekannten msl angespitzt. Er arbeitet bei einer größeren Spedition. DYA unbekannt. Jetzt nicht mehr. Er hat sich auch umgehört. DYA? Kannten viele wohl nicht. Da muss der Hebel auch angesetzt werden. Und das haben sie ja such vor. Marketing, Showrooms über v.a. Mosolf.... Covid 19 bremst dies gerade voll aus. Geduld brauchen wir.

Ja, das mit dem Verkauf leuchtet auch aus beschriebenen Gründen ein. Wird wohl noch etwas dauern. Aber lass die großen Speditionen das Ding mal testen. Bis es dann zu einer Flottenweiten Umrüstung kommt, könnte DynaCert auch so weit sein. Das weniger LKW im Lockdown unterwegs sind sehe ich gerade auch nicht und wenn die Wirtschaft wieder hochfährt, wird auch der letzt Brummi wieder vom Parkplatz angeschoben. Wird schon werden.

Für mich erst dann relevant, wenn sie HydraGEN in die Breite bekommen. Wenn dies der Fall ist, ein guter Ansatz. Auch mit der eigenen Technik Hydralytica oder so ähnlich. Aber das ist für mich erst der 2. bzw. 3. Schritt.

Habt ihr Meinungen zu den CO2 Zertifikaten?

Ich meinte mit nichts mehr, was den Verkauf angeht.

Was heißt nichts mehr. Die Dynamik im Kurs ist vorerst dahin. Herstellungsbetriebe Mexiko, USA, Asien und Kanada 2 Linie baut man nicht im Homeoffice! Im Weltweiten Lockdown, wie soll da was gehen? Wird dauern....

Na dass hoffe ich, dass ich dir egal bin. Sonst hätt ich jetzt Sorge um Dich 😜 Ich wünsche uns allen hier den Erfolg.

Ja. Mag sein. Dennoch wird das für DYA dieses Jahr 2020 nichts mehr. Meine bescheidene Meinung. Ich freue mich, wenn es anders wird.

Rocky im Endeffekt sind wir hier alle einer Meinung. Bloß der Ton macht die Musik... gehe deshalb nicht weiter auf die Diskussion ein. Du bist mir relativ egal. Hier geht es um Dyna also schönen Tag noch

Kann sich aber auch schnell drehen, wenn die Politik Konjunkturprogramme fährt. Das wird kommen, sie wollen die Autoindustrie grüner machen und das nicht nur in DE. Klar kämpfen viele ums Überleben, aber die Umrüstung ist jetzt bei weiten nicht so teuer wie die Anschaffung neuer Nutzfahrzeuge. Mit den richtigen Weichenstellungen (Politik mit Reduzierung CO², Stickoxid und Feinstaub) und der nötigen Infrastruktur kann da auch schon etwas schneller gehen.

Und zudem! Lass die Aktie doch zurückkommen. Bei unter 0.30 ich einen weiteren Batzen hier rein. Meine Meinung. Und nun überlass ich dir wieder das Feld, KleinerHai!

KleinerHaiHappen! Sei doch mal geduldig und schreib hier nicht alle 3 Minuten, nur weil du noch keine Antwort hast.

Das Mgmt. hat viele Erde verbrannt in den letzten Jahren. Viel versprochen. Kurs gepushed etc. Aber erst jetzt kommt der Druck von Politik etc. dass man die Technologie braucht und sie ist auch so weit. DYA geht aus seinem Schatten einer F&E Klitsche heraus und das kostet Geld, Kraft uvm. Vom F&E hin zum Manufacturer. Ich war auch am überlegen immer wieder mal hinzuschmeißen. Aber mit Mosolf und Sprott sind ja keine Luftpumpen eingestiegen. Und ich rechne auch damit, dass DYA erst 2021/2022 langsam hoch startet. Es geht für viele gerade ums überleben. Da gibt keiner groß Geld für HydraGEN aus. Wo sollen hier irgendwelche Zahlen her kommen? Und schlechte Laune hab ich nicht. Wie kommst dazu? Nur weil ich nicht jedem nach seinem Mund rede? Ich war viel und oft hier und habe wissen geteilt mit wenigen anderen. Da waren hier kein 5 Leute unterwegs. Es werden peu a peu immer mehr. Die Bekanntheit steigt . Ich hatte im Dezember auch gedacht, jetzt wird es mit 2020 abgehen. Im Februar war mir klar das wird nichts. Jetzt ist mir klar, dass 2020 wohl null komma nichts gehen wird. Ich bin in der Autobranche unterwegs. Es geht für viele, auch die ganz Großen ums überleben. Das ist kein Witz, sondern Realität. Und wer gibt jetzt Geld aus, um seinen z.B. Fuhrpark mit HydraGEN umzurüsten? Richtig. Selbst DYA muss doch schauen, dass sie nicht vor die Hunde gehen. Und wenn hier Personal, Mgmt. mit Aktien bezahlt werden, dann ist das für mich gerade der einzigste richtige Weg. Cash is King. Für uns Anlager nicht schön wegen Dilution etc. Für DYA überlebenswichtig

Woher soll denn Umsatz und Gewinn kommen? Zweite Produktionsline vor Covid angekündigt. Manufakturen in Mexiko, EU und Asien noch nicht fertig. Umsatz und Gewinn können erst steigen wenn es weitere Produkte gibt die man verbauen kann. Derzeit eher Stillstand was das angeht. Cash ist King. Aktienbasierte Zukäufe nicht die dümmste Idee in diesen Zeiten, schön die Flocken zusammenhalten, solange das keine Überhand nimmt. Bin sehr optimistisch was DynaCert angeht.

Danke für deine konstruktive Expertenmeinung Rocky. Mit dieser Art bist du in einem Forum besser aufgehoben. Aber gut du wolltest auch mal was sagen... 👍🏼