DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

👍 Wir reden leider aneinander vorbei. Aber alles OK, ich bin und bleibe investiert. Rede ja auch nicht DC schlecht. Schönes Wochenende allerseits

👍👌

Im oben stehenden, von mir angeführten Link kann man ferner die Konditionen der 20% Beteiligung an KK nachlesen...👍

Meinetwegen dürfen die gerne ausschließlich "NUR" die 150.000 Einheiten verkaufen über die nächsten drei Jahre. Von einer "Absichtserklärung" ist außerdem definitiv nie die Rede gewesen! Hier kannst du es gerne im ersten Absatz nachlesen: https://www.globenewswire.com/news-release/2020/05/11/2030824/0/en/dynaCERT-Invests-in-the-USA-and-Receives-a-Purchase-Order-for-3-000-HydraGEN-Units.html Bzgl. Zahlungsmoral darfst du gewiss davon ausgehen, dass dynaCERT sicherlich nicht 150k Einhaiten auf einem Schlag ausliefert und drei Jahre wartet bis das Geld eingegangen ist ... ;-)

Wie gesagt : KK's einzige Daseinsberechtigung ist DC. Wenn die ne Absichtserklärung machen, dass die z. B 1000000 Einheiten kaufen wollen, hört sich das gut an, aber ist nix handfestes. Denn wenn die nicht zahlen können, holste dir maximal deine hydrogen-Kästen zurück, was anders haben und machen die ja nicht als deine Dinger zu verticken

@Ernesto & Ayur_Vader: Die kanadische Inc. Karbon Kleen ist bekanntlich Reseller (Bedeutung ist denke ich klar) von dynaCERT mit Niederlassungen auch in den USA! Im Rahmen eines Reseller-Abonnentenprogramms bietet KarbonKleen zum Beispiel auch allen registrierten dynaCERT-Händlern die Möglichkeit, den Verkauf der HydraGEN-Technologie mit garantierten Monatszahlungen abzuwickeln! Am 11. Mai gab dynaCERT bekannt, dass man sich indirekt am Vertriebspartner Karbon Kleen mit 20% beteiligt. So what? Will man jetzt dynaCERT ernsthaft vorwerfen das Diese dafür sorgen, dass der Vertrieb ihrer HydraGen-Systeme ohne jegliche finanzielle Störung (Stichwort z.B. Corona) sichergestellt wird und man so ganz nebenbei auch hieran später finanziell zusätzlich partizipiert?

Ich will hier raus

Was ein absturz wiedermal 😒

Ich meine damit, deren einzige Daseinsberechtigung ist DC, sonst nix 👉 wertlos diese Absichtserklärung

KK ist ein Kanadisches Unternehmen. Was machen die außer : DC-Geräte montieren?

@tecATmobile DynaCert steckt bei KK mit drin und auch die haben noch nichts gewichtiges zu vermelden. Das ist eher als Absichtserklärung zu verstehen, kein Vertrag.

Danke. Es wird noch viele Innovationen geben aber bis sie eingeführt sind, vergeht noch einiges an Zeit. Das ist die Zeit, die DC nutzen muss und hoffentlich wird.

Neue Aufträge .... Ich finde das schon ordentlich was bereits eingefahren ist ... Aus einem meiner Post ..." KK hat für die USA einen Exclusivvertrag von Dyna erhalten, der in den USA einer Mindestquote "!!!! von 150k Units !!!!" innerhalb von 3 Jahren unterliegt! Am 9.5. wurden von KK 3000 bestellt! ... 150.000 Einheiten für die USA (KK Exclusivvertrag) entsprechen einem satten Umsatz in den nächten 3 Jahren von 750 Mio. US Dollar. Sieht zumindest rechnerisch nicht wirklich schlecht aus 😉 ." Jim hat bereits mehr als einen guten Job gemacht! Die kommenden Zahlen können nur so vor sukzessive grün wachsenden Zahlen strotzen.

War auch nur eine Info, betrifft ja nur am Rande das Geschäftsfeld von DynaCert. 😉

@alternate Interessant aber dauert noch viele Jahre, bis die so weit sind. Und dann müssen sich die Logistiker auch noch neue LKWs leisten können. Wer will denn den alten Schrott noch? Also entspannt, DC ist der Übergang in den nächsten 15 Jahren. Trotzdem, so langsam sollten sie mal aufstehen und Gas geben. Ist sogar mir extrem langweilig.

Neue Generation belgischer Dieselmotoren auch mit Wasserstoff Die belgischen Motorenbauer ABC und CMB haben in Gent eine neue Generation umweltfreundlicher Motoren für Lokomotiven, Schiffe und Stromgeneratoren auf den Markt bringen. https://www.grenzecho.net/42223/artikel/2020-09-18/neue-generation-belgischer-dieselmotoren-auch-mit-wasserstoff