DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

oder das ? Einheiten für die Länder Chile, Peru, Columbien, Mexiko, Australien, Mongolei und Japan durch Marubeni Corporation und dem Händler http://www.h2tek.ca/ vom 12.11.2020. https://www.marubeni.com/en/news/2020/release/00029.html Zielgruppen sind vorrangig Besitzer von Bergbaumaschinen.  

oder das ? aus anderem Forum Sollte Joe Biden nicht doch noch "geputscht" werden, dann wäre sein Day One Klimaplan perfect für dynacert. https://edition.cnn.com/2020/11/11/politics/...s-joe-biden/index.html  

schon gesehen ? https://www.karbonkleen.com/leadership-team

@torofeo, gut das ich am Freitag nachgelegt habe, jetzt bist du dran am Montag, denk an die Abflugzeit unserer Rakete😂 Sind wir uns den jetzt 100 prozentig sicher dass Montag die Zahlen kommen?

Also ab Montag🚀 😅

Denke, wir müssen die 0.37/0.38 knacken, denn sieht's gut aus

Schlussfolgerung? Rakete?

ich hatte nymous aus dem ITM-Forum mal um einen Chart gebeten........ https://www.tradingview.com/x/n7yvsvjx/ hier einmal das aktuelle Dreieck in dunkelrot eingezeichnet. https://www.tradingview.com/x/45ItP7fe/ https://www.tradingview.com/x/DjKytamd/ Untere Trendlinie läuft vom Tief am 01. April über das Tief Ende Juli, Anfang August und endet beim Tief kürzlich am 09. November. https://www.tradingview.com/x/qfno8ZoB/

Untere Trendlinie läuft vom Tief am 01. April über das Tief Ende Juli, Anfang August und endet beim Tief kürzlich am 09. November. https://www.tradingview.com/x/qfno8ZoB/

Wenn ich den Namen Mosolf lese wird's mir schlecht. Tigert in vielen Unternehmen rum, und hat nirgendwo was auf die Reihe bekommen. Hat DynaCert eigentlich nicht verdient. 😉

Und genau da käme der Mosolf ins Spiel, aber der poppelt noch in der Nase.

Stimmt leasen geht auch ... Würde für ein großen Fuhrpark Sinn machen . Nur kennt nicht jeder Fuhrunternehmer dyna

Du kannsr die ja auch leasen, dann ist eine grosse Unstellung kostengünstiger

Das ist super, dann wissen wir wie sich die Unternehmer verhalten, die man auch selber kennt 😅, ich denke auch dass es so ist. Erst eins kaufen und testen und dann alle umstellen. Meine erste Frsge wäre, wi lange muss man fahren um zur Jaufentscheidung zu kommen -seiner Meinzng nach. Ich bin sehr gespannt.... Keiner kann sich es leisten die gesamte Flotte direkt umzustellen. Bedenken sind da schon berechtigt, schließlich gibt es viele die das blaue vom Himmel versprechen - dyna ist da natürlich anders😂😂. Erst wenn es eine kritische Masse erreicht hat werden Unternehmer bereit sein ohne Test umzustellen.

Ich Versuche gerade die hydraGen Technologie bei uns im LKW fuhrpark zu platzieren. Muss vorher ne Analyse machen wie viel Treibstoffkosten unsere 50 Lkw große flotte hat und welches einsparpotential sich für uns ergibt. Das präsentiere ich dem Eigentümer der Firma und dann schauen wir, ob er erstmal ein Testexemplar kauft. Ich denke nicht dass er direkt alle umrüsten wird wenn er den Effekt nicht schwarz auf weiß sieht. Aber ich bin guter Dinge.

@Ernesto26, ich würde das auch gerne negativ sehen, aber die Fakten dass es doch noch gut ausgeht gehen eindeutig in die positive Richtung. Beim Aldi und Lidl muss man sich auch um eine Stellfläche bewerben und die stellen nichts ins Regal an das die nicht selber glauben. Ähnlich würde ich das noch hier einschätzen, Alltruck, Mosolf, jetzt Merubeni.... - dein Statment "abwarten und Teetrinken" würde ich bis Ende diesen Jahren teilen - leider ist das do ein klein klein Geschäft anfangs (Tuperware🙈😂). Ab 2021 werden die Unternemer auch sehen und fühlen was die CO2 Abgabe bedeutet. Jims Werbeaktionen sehe ich jetzt auch positiver, hier machen die einen Versuch auf die Aufmerksam zu machen, dass nicht nur reine H2 Player da sind, sondern Dyna schon jetzt eine gute Alternative bietet und das auch noch für relativ kleines Geld. Werbung gehört halt dazu so erreicht man mehr als durch Haustürbesuche.