DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich habe den Zusammenhang zwischen Nikola und Dynacert noch nicht richtig verstanden...ausser dass mam Vergleiche ziehen will...was ich wiederrum auch nicht verstehe, weil Nikola ja nie ein Produkt hatte.

Die Energiewende kommt nicht an der Wasserstofftechnologie vorbei. DynaCERT hat ein visionäres System entwickelt, das bei Einführung in den Massenmarkt deutliches Upside besitzt. Obwohl die Erfolge des neuen Managements beim Wasserstoff-Truckbauer Nikola ersichtlich sind, bleibt die Aktie aufgrund der Turbulenzen um den Gründer weiter riskant.

Europäische Union fordert nun per Gesetz, dass bei schweren LKWs, die für rund 40% aller Klimagas-Emissionen in Europa verantwortlich sind, die Kohlendioxid-Emissionen um mindestens 15%, bis Ende des Jahrzehnts sogar bis 30% gesenkt werden sollen. Bei Nichtbeachtung der Vorgaben droht dem Fuhrparkunternehmer eine empfindliche Sanktionierung. Somit wird ein Umrüsten der Flotte nötig, was zu erheblichen Investitionen führen dürfte.

Hat sich da ein neuer Trend abgezeichnet seit 23.06. ??

Ocha, Bewegung auf der couch

Wenn die Nachfrage (noch) nicht da ist, ist das mit dem Vertrieb auch etwas schwer...soweit ist das dann im Moment auch leider logisch!

Ganz losreißen kann ich mich von diesem K.ackladen auch nicht. War hier drin und mehrmals raus. Mehrmals rein und wieder raus. Aktuell parke ich hier 3k Verluste. Es klang am Anfang alles wunderbar etc. Aber irgendwann kamen immer mehr warrants ins Spiel, damit sich die Bude irgendwie finanziert. Operativ kommt da aktuell nichts. Ob was kommt ist fraglich. Wenn der Jim noch woanders seinen Lümmel drin hat ⬆️ Oil & Gas, dann muss man sich fragen ob er seine Arbeit bei Dyna ernst nimmt oder ob er ein weiteren Penny gefunden hat wo er sich über diverse warrants den a.rsch voll macht mit unserem Geld. Für mich bleibt Dyna vorerst ein schwarzes Loch und eine black Box. Ohne echte Verkaufszahlen werden die von mir erstmal keinen weiteren Cent sehen. Und Jim, übrigens die Couch auf der du sitzt hab ich dir finanziert. Ich will die wieder haben, also beweg deinen fetten a.rsch und Bring Kunden an Land!!!!

😬

Der gute Jim an den du glaubst, ist auch bei Saturn Oil & Gas.....so als Tipp für pennystock mit Potential

Hallo in die Runde der letzten Investierten 🙈 denn auch ich bin einer 🙄. Verluste sind da keine Frage, Performance beschissen, schlechtes Marketing und irgendwie kommt der Laden nicht ans Laufen . Und auch wenn ich ebenfalls schon dran gedacht hab zu verkaufen, Ich glaube einfach nicht dass es bis zum Kollaps kommt. Mein EK liegt bei 0,24 und wenn die weiter fallen kaufe ich nach. Es fehlt der Zündfunke und er wird kommen da bin ich mir sicher. Entweder die Klimakrise nimmt in USA und oder weltweit so zu dass die Politik alle Schleusen öffnet oder ein Automobilhersteller kauft den Laden oder die Bude macht selber was draus. Kann vielleicht sein es geht noch ein Jahr aber auch diese Bude wird ihre Chance bekommen. EK ist genug da. Pleite gehen die so schnell nicht und der liebe Jim wie jeder andere auch entwickelt keine 15 Jahre für so ne Luftnummer. Ich kaufe nach wenn’ unter 0,20€ geht. Hab AFC Aktien bei 0,14€ Cent und die Bude wurde nur belächelt und verspottet. Vertrag mit ABB gemacht und das Ding ging in 3 Wochen 800% hoch und wird seitdem mit anderen Augen wahrgenommen 🙋🏽‍♂️ Gute Zeit Euch und bis bald

Genau so , und nicht anders 😂

Von mir bekommen die kein Geld mehr, aber ich gehe hier auch nicht raus, bevor nicht entweder: 1. Mein EK wieder zurück ist. 2. Der Laden pleite ist. Hopp oder Top 👎👍 Ich sitze es aus

Bei BMW und Audi gehts sogar in Serie, wer hier aufgepasst hat! Die Technologie ist alt, aber bisher war sie auch nicht relevant. Katalysatoren gabs sicher auch schon Jahre vorher ;)

Einerseits kauft die Dinger keiner, andererseits scheint mir auch keiner wirklich welche verkaufen zu wollen. Das Geschäftsmodel scheint auf auf pump and dump in Hinblick auf die Kapitalmärkte ausgerichtet zu sein. Funktioniert ja auch. Payne genehmigt sich und seiner Familie jährlich ein Millionengehalt für nichts seit vielen Jahren. Was die Technik angeht, auch nichts neues und immer sind die Anbieter gescheitert. Von den Gesetzten der Physik kann man zudem die Werbeaussagen stark in Zweifel ziehen. Vielleicht sind deshalb die tausende Ingenieure bei Bosch, Scania, Mercedes, Volvo, MAN usw, die sich schon seit Jahrzehnten den Kopf zerbrechen, wie sie sparsamere Motoren umweltfreundlicher auf den Markt bringen, noch nicht auf die Idee gekommen, sich damit weiter zu befassen, oder die ponzi Bude gleich für ein paar Millionen gleich ganz zu übernehmen. Nach meiner Einschätzung ist bald ganz vorbei, wenn ich mir den Prüfungsbericht der Wirtschaftsprüfer anschaue, es sei denn sie treiben bald irgendwo frisches Geld auf. Vielleicht bei Euch Investierten? 🤭

Aber jz mal ne ernste frage wieso will keiner die Dinger kaufen wo liegt das problem ist doch ein gutes Produkt oder nicht ?

Im Moment gab es seitens der Nachfrage noch keinen Grund für Verkäufe...erst muss die Politik erkennen, dass es weitere Alternativen braucht!