EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

es ist paradox - steigt es, wollen alle Nachkaufkurse, sinkt es, und man hat Nachkaufkurse bzw. es wird bisschen billiger, sind auch nicht alle zufrieden, komisches Völkchen die Börsianer 😁☀️

Ja ich warte auch auf einen Dip

Bei 0,57 wird nachgekauft

Das deutsche volumen ist eh lächerlich 😅

Die Frage ist, ob der Kurs hält, wenn jetzt ein paar Tage keine news kommen. Dann verkaufen die Australier auch mal gerne

Unter 0,60 komme ich einfach nicht zum Zug. Niemand will verkaufen😂

Ich glaub ich kauf heut bei dem Rücksetzer in Australien auch nochmal nach

8k aufgestockt 👌🏻

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/14288513-goldinvest-de-ecograf-treibt-plaene-recycling-pilotanlage

Nochmal aufstocken Kinder....

Wie hoch ist denn die Marge beim recyclen?

Fazit: Das Recycling von Kohlenstoffanodenmaterial wird laut EcoGraf dazu beitragen, die die Kosten pro Batterieeinheit zu senken und Emissionen zu senken. Wenn auch die Pilotanlage ähnlich positive Ergebnisse liefert wie die bisherigen Tests sollte das Interesse bei potenziellen Kunden steigen – zumal diese nun Material an die Hand bekommen, um sich selbst ein Bild zu machen. Generell ist der Bedarf an Recycling-Lösungen für Lithium-Ionen-Batterieanoden hoch und wird in Zukunft nur steigen. Wir sind gespannt! https://goldinvest.de/greenmining/29-ecograf-ltd-redaktion/5169-ecograf-treibt-plaene-fuer-recycling-pilotanlage-voran

Ein gap muss auch zwangsweise nicht geschlossen werden

Das Gap bei 45 Cents wird max nach einem Aktiensplit geschlossen….

Das Verfahren zur Rückgewinnung von Kohlenstoff-Batterieanodenmaterial aus Produktionsabfällen und schwarzer Masse folgt dem EcoGraf HFfreeTM-Reinigungsverfahren, das zur Herstellung von Batterieanodenmaterial aus Naturflockengraphit entwickelt wurde. Das EcoGraf HFfreeTM -Reinigungsverfahren ist ein einzigartiger, stufenweiser Prozess, bei dem Verunreinigungen durch die Schaffung neuer chemischer Verbindungen entfernt werden, die entweder in Wasser oder chemischen Reagenzien löslich sind. Alle Verfahrensschritte werden so durchgeführt, dass die wichtigen physikalischen Eigenschaften der Graphitkugeln, wie geringe spezifische Oberfläche, hohe Klopfdichte und enge Partikelgrößenverteilung, erhalten bleiben. Die Anlage wird Anodenmaterial für Kohlenstoffbatterien aus Produktionsabfällen zurückgewinnen, zu denen sowohl Kohlenstoffschlamm als auch Abfälle von Zellherstellern aus der Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien gehören. Die Entwicklung von Produktmustern für die Bewertung erfolgt an zwei Fronten, zum einen für die Rückführung des zurückgewonnenen Kohlenstoffanodenmaterials in die Batterielieferkette zur Unterstützung der Kreislaufwirtschaft und zum anderen für den einmaligen Einsatz in hochwertigen natürlichen und synthetischen industriellen Anwendungen, wie in der folgenden Abbildung dargestellt. Das Unternehmen hat hochwertige natürliche und synthetische industrielle Anwendungen identifiziert, die hochreinen Kohlenstoff erfordern, um die Märkte für das zurückgewonnene Kohlenstoff-Batterieanodenmaterial zu evaluieren. Das Design der Pilotanlage folgt auf die jüngste erfolgreiche Reinigung von Anodenschrott aus der Produktion (siehe Meldung vom 27. Juli 2021 Recyceltes Lithium-Ionen-Batterie-Anodenmaterial erreicht 99,98 % C) sowie auf frühere positive Ergebnisse von EV- und Batterieherstellern in den USA und Europa. Das jüngste Ergebnis der SungEel Hitech Co. Ltd. entspricht den Spezifikationen der wichtigsten Lithium-Ionen-Batteriehersteller. Es besteht die Möglichkeit, das zurückgewonnene Kohlenstoffanodenmaterial durch die Beimischung von EcoGraf hochreinem, für Batterien gereinigtem, sphärischem Graphit (SpG) aus der australischen Batterieanodenanlage zu verbessern. Das folgende Diagramm skizziert das vertikal integrierte Batterieanodengeschäft des Unternehmens, das die Lithium-Ionen-Batterieanoden-Recyclinganlage umfasst. Die Hinzufügung der Recycling-Anwendung von EcoGraf, bei der das firmeneigene HFfree-Reinigungsverfahren zum Einsatz kommt, ergänzt das einzigartige und vertikal integrierte Geschäft des Unternehmens, das den Anforderungen des neuen Zeitalters an Rohstoffe entspricht. Das Unternehmen entwickelt derzeit Arbeitsprogramme mit potenziellen Partnern, um den Bau der Anlage zu unterstützen. https://www.ecograf.com.au/wp-content/uploads/2021/08/2248640.pdf

EcoGraf Limited, ein diversifiziertes Unternehmen für Batterieanodenmaterialien, freut sich, den Abschluss der Engineering Scoping Study (Studie") für eine modulare Recycling-Pilotanlage zur Rückgewinnung von Kohlenstoff-Batterieanodenmaterialien bekannt zu geben. SCHLÜSSELHÖHEPUNKTE Geschätzte Investitionskosten von 5,8 Mio. AUD für einen Durchsatz von 50-100 kg/Stunde Hochmoderne Anlage, die das EcoGraf HFfreeTM-Reinigungsverfahren einsetzt und die Standortflexibilität bietet Anlage zur Demonstration der Leistungsfähigkeit des Reinigungsflussdiagramms, die den Kunden Produktproben für die technische und wirtschaftliche Bewertung liefert Konstruktionskriterien, die auf der Einhaltung höchster Umweltstandards beruhen und die Flexibilität des Verfahrensablaufs zur Bewertung verschiedener Einsatzstoffe ermöglichen Anlage zur Bereitstellung einer maßgeschneiderten Lösung zur Unterstützung der neuen Gesetzgebung der EU-Kommission, die ein verstärktes Batterierecycling fordert Das Recycling des Kohlenstoffanodenmaterials wird erheblich zur Senkung der Batteriekosten pro Stück und zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen beitragen. Die Studie, einschließlich Kapitalschätzung, wurde von GR Engineering durchgeführt. Der Konzeptentwurf nutzte die kürzlich abgeschlossenen Testarbeiten zur Optimierung der Anlagen- und Ausrüstungsgröße und bietet die Flexibilität, um Variationen bei Rohstoffen und Standorten zu berücksichtigen. Zu den Fähigkeiten und Hauptmerkmalen der Anlage gehören: Betrieb als eigenständige Anlage mit Durchsatzraten auf der Grundlage einer 5-Tage-Woche mit einer Schicht Autark, mit Ausnahme der Versorgung mit Strom, Gas und Wasser Variables Screening und Behandlungen in der Zuführung zum EcoGraf HFfreeTM Reinigungsprozess Staub- und Gasemissionen entsprechen den entsprechenden EU-Umweltstandards Normen Einbeziehung von technischem Büro und Labor, und Behandlungsrate im Batch-Verfahren. Die Anlage wird in der Lage sein, das Fließschema weiter zu optimieren, um mit den zu erwartenden variablen Produktionsabfällen und Schwarzmasseneinsatzstoffen größere Produktprobenmengen für die Kundenbewertung auf den Lithium-Ionen-Batteriemärkten bereitzustellen. Schätzung der Kapitalkosten und Verfahren Die Kapitalkosten der Engineering Scoping Study für die modulare Recycling-Pilotanlage wurden auf 5,8 Mio. AUD mit einer Genauigkeit von /- 30% geschätzt.