EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@Borke, das mit dem Brennstoffzellen im Luftverkehr ist leider noch ferne Zukunft aber für den Langstreckeneinsatz wird es zwangsläufig kommen. Hier sind schon Startups am werkeln und zeigen erste Erfolge. Für einen Vorreiter wie EHang wird es zu gegebenem Zeitpunkt bestimmt realisierbar und notwendig sein, hier mithalten zu können. Den Batteriepack zu verkleinern und stattdessen zusätzlich redundante Brennstoffzellen inklusive leichten H2-Composittanks zu integrieren klingt erstmal trivial, erfordert aber einen erheblichen zusätzlichen technischen Aufwand mit langen Entwicklungszeiten. Die Brennstoffzellentechnik erhöht nicht nur erheblich die Reichweite sondern auch die Zuladung da das Gewicht deutlich reduziert wird. Genau dieses Problem stellt sich den BEV-Trucks und prädestiniert sie nur für kurze bis mittlere Strecken. Über die Realität 3 Tonnen Batterie in einer Sattelzugmaschine für maximal 500km Reichweite rumzuschleppen, anstelle mit 70kg H2 1000km fahren zu können und dabei mehr als 2 Tonnen mehr Ladung transportieren zu können, wird von den Logistikern ganz schnell entschieden werden und in der Luftfahrt erst recht.

Erstmal werden wir sehen, was für Kurse hier kommen, nach der erfolgten TC. Ich sage ja, wir werden keine Kurse von 30 Dollar oder gar mehr sehen. Ich tippe auf Kurse klar unter 20 Dollar nach der erfolgten TC. Stelle mich hier gerne mit meiner Prognose gegen die Optimisten hier. Hoffe aber, das ich mich irre. Das Problem wird sein, das ich mich sehr wahrscheinlich nicht irren werde.

Erstmal werden wir sehen, was für Kurse hier kommen, nach der erfolgten TC. Ich sage ja, wir werden keine Kurse von 30 Dollar oder gar mehr sehen. Ich tippe auf Kurse klar unter 20 Dollar nach der erfolgten TC. Stelle mich hier gerne mit meiner Prognose gegen die Optimisten hier. Hoffe aber, das ich mich irre. Das Problem wird sein, das ich mich sehr wahrscheinlich nicht irren werde.