EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das ist leider so aktuell.

@Tutto - Die 1600 Stück gehen halt an United Aircraft (einen Anbieter aus Shenzen) und nicht an Ehang..... Ein Hersteller der größere Drohnen baut (Wie Joby oder Archer). Der Markt dürfte diese Helikopter ähnliche Dinger im Moment bevorzugen...

"Einfluss, deswegen werden sie so einen Plan nicht vorlegen, weil sie nicht wissen wann sie dürfen!! " Doch auch dann könnten sie einen Plan Vorlegen. Wenn "z.B. Sobald Genehmigung XY erteilt wird, dann starten wir mit Rundflügen in Region XY. danach..." Mann könnte das schon messbar machen...

🧨🧨🧨 https://youtu.be/Sa-7lg2hYiY?si=htVJ5dGnGfP0MR7g 🧨🧨🧨

@TuttoTutto 👌 danke

https://www.scmp.com/economy/china-economy/article/3333942/chinese-drone-maker-scores-record-1600-orders-dubai-airshow

Ich blicke gelassen in die Zukunft – wenn jemand fliegen wird, dann eHang. Eine neue Technologie lässt sich natürlich nicht von heute auf morgen einführen. Schließlich will niemand die Verantwortung übernehmen, falls doch einmal eine Drohne vom Himmel fällt. 😉

Morgen kommen die Zahlen und heute kommt die Analyse von Jp Morgan. Man weiß doch garnicht was morgen genau präsentiert wird. Die Analyse hätte doch dann morgen oder übermorgen kommen müssen oder sehe ich das falsch?? Die Aktie macht echt keinen Spaß

Aber vor einem halben Jahr hat man uns Pläne vorgelegt wie wieviel Routen dann in 2026 angeblich schon in Betrieb gehen… alles nur heisse Luft hier und war völlig klar wenn man diese paar Handvoll Drohnen verkauft… diese Bude kann man einfach nicht ernst nehmen😤

Prangere ich seit dem letzten halben Jahr an… das man nicht weiss woran es liegt!! Meiner Meinung nach hat Ehang darauf keinen Einfluss, deswegen werden sie so einen Plan nicht vorlegen, weil sie nicht wissen wann sie dürfen!! Es ist wirklich zum brechen diese S…. hier… 12-24Monate noch warten auf das mal eine Drohne abhebt. Das wäre die absolute Katastrophe und zu erzählen Ende Jahr ginge es los und dann dauert es nochmal so lange…Dazu kaum Bestellungen, das fällt hier wieder auf einstellig zurück … Bis dahin fliegen Archer und Joby dann bereits… Ich kaufe hier gar nichts mehr nach…raugeschmissenes Geld…

JPMorgan hat mit seiner Kritik nicht unrecht. Für uns muss es nicht schlecht sein... Die Amerikanischen Investoren (Die Chinesen investieren kaum...) werden ihre Position verkleinern... Für uns eine Chance zum Nachkauf. Liefern muss Ehang sowieso früher oder später... Daran ändert die Einschätzung von JPMorgan auch nichts...

Es wäre dringend erforderlich, dass eine konkrete Roadmap erstellt wird. Beispielhaft für 2026 könnte dies wie folgt aussehen: 01.03.2026: Aufnahme des kommerziellen Betriebs am Standort XY. Durchführung von täglich 5 kommerziellen Rundflügen. Bis 01.06.2026: Durchführung von täglich 20 kommerziellen Rundflügen an zwei Standorten. Bis 01.09.2026: Durchführung von täglich 200 kommerziellen Rundflügen.. Zudem sollte die Roadmap Angaben zu Partnerschaften, Subventionen, Ausbildung und Einsatz des Bodenpersonals enthalten, um den Fortschritt transparent und messbar zu machen.

"Als Grund werden regulatorische Verzögerungen genannt" Hier wäre mehr Transparenz wünschenswert. Zwar wurden bereits TC, OC und weitere Genehmigungen erteilt, doch eine wirkliche Roadmap fehlt bislang. Es werden Partnerschaften geschlossen, in einer Provinz erhält das Unternehmen sogar Subventionen für jeden kommerziellen Flug. Hinzu kommt das Joint Venture mit GAC. Außerdem plant man, im kommenden Jahr eine große Zahl an Bodenpersonal auszubilden und einzusetzen. Aber als Investor bekommt man keinen richtige Roadmap präsentiert... Der Erfolg ist überhaupt nicht messbar.

Danke für die Übersetzung😅

Na dann gute Nacht