EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Japan und vt30 leute. Ist kein riesenauftrag. Aber EH wird in alle Richtungen wachsen. 1. Die Marktdurchdringung wird wachsen. Zb anzahl transporte auf den 100 linien und die Anzahl linien. 2. Werden sie i. Weiteren ländern wachsen. 3. Wachsen sie in die breite mit vielen produkten: 216, 216f, 216l, falcon, vt30, waldbrandbekämpfung, etc. Das kann sooo gross werden.

Herr Hashimoto Gaku, ein Mitglied des japanischen Repräsentantenhauses, sagte: "In naher Zukunft wird das AAV der EHang einen großen Sprung in der Praxis Japans machen. Ich freue mich darauf, dass dieser Tag bald kommt." Herr Minehito Inoue, Vorsitzender der Handels- und Industriekammer von Kurashiki, sagte: "Wir hoffen, EH216 einsetzen zu können, um die Luftlogistik zwischen den Inseln im Setouchi-Gebiet zu unterstützen."

Unter dem Zeugen vieler Gäste und Medien absolvierte der EH216 erfolgreich eine Flugvorführung für Notfallrettungsszenarien bei Extremwetter mit starken Winden bis 27,5 m/s auf dem Fukushima Robot Test Field (RTF). Im Jahr 2019 positionierte der Public-Private Council for Air Transportation Revolution in Japan das Fukushima RTF als festen Standort für Testflüge und bereitete sich damit auf das Ziel vor, im Jahr 2023 kommerzielle Anwendungen von eVTOLs zu erreichen.

https://www.ehang.com/news/842.html EHang sichert sich den ersten Auftrag für sein VT-30 und führt EH216-Demoflüge in Japan durch Guangzhou, China, 23. Dezember 2021 - EHang, das weltweit führende Unternehmen für Technologieplattformen für autonome Luftfahrzeuge ("AAV"), gab bekannt, dass es den ersten Auftrag für sein VT-30, ein elektrisches Langstrecken-AAV für Passagiere, erhalten hat . EHang wird mit lokalen Partnern wie der Okayama Kurashiki Mizushima Aero & Space Industry Cluster Study Group (MASC) zusammenarbeiten, um Anwendungsfälle mit seinem EH216 und VT-30 weiter zu untersuchen und das urbane Luftmobilitätsnetzwerk in Japan zu entwickeln.

sorry falsches forum

@frank , hab einfach einen mit Hebel

Ich glaub an die Story! Nachgelegt heute 🕺 Kann gerne steigen jetzt📈📈📈

Die Power der Chinesen ist wirklich beeindruckend ! Das ehang-Projekt kann doch kaum ein Misserfolg werden... https://youtu.be/KwwHSAa0zMs

🎅🏼

Das war keine Supertechnik. Ich sag aber nicht dass die Idee von anfang an dumm war. Wie wir heute wissen wars eine Schnappsidee oder anders gesagt im Nachhinen ist man schlauer. Die gigantischen Werkshallen sind da halt auch kein gutes Argument. Sie sind die einzigen geblieben mit dem Konzept Logistik- und Kranluftschiff und auf dem friedhof der geschichte gelandet. Wenn aber viele Unternehmen weltweit an EVtol glauben, dann kommen die, da wette ich ordentlich geld drauf😉

Hang: Ich weiß ja nicht wie alt du bist, aber die Cargoliftergechnik ist definitiv älter als wir beide zusammenaddiert. Mit der haben nämlich bereits unsere Urgroßväter 1914 London bombardiert und unsere Großeltern den Atlantik in 3 Tagen überquert. Cargolifter hatte 2002 weltweit mehrere Flugfelder besessen. Alleine die Werkshalle in Brisen-Brand hatte Maße von 360*210*107m und war für die CL160, welche Lasten von 160 Tonnen transportieren hätte können, explizit gebaut worden. Das war Supertechnik in gigantischem Maßstab, aber leider kam die DOT-com-Blase und die Twintowers.

Lilium bleibt auf jeden Fall an der Nasdaq heute Schichten einige ihre Anteile um Es ist egal was wir glauben wichtig ist was die Masse denkt und die wollen halt einen sicheren Aktienmarkt wäre gut wenn ehang bald positive Nachrichten vermeldet das könnte den Kurs stabilisieren

DocHolliday scheint mir meist pessimistisch und oft im chor mit andern. Wie auch immer. Richtig ist das Tech-startups viel chance und risken bergen. Der vergleich mit cargolift hinkt m.E. trotzdem, weil das wie man heute weiss eine weltweit einmalig doofe idee war. Bei all den EVtol startups ist die Frage aber eher wer sich durchsetzt und nicht ob die Technik kommt.

Also Ehang mit Cargolifter zur vergleichen weiß nicht ... Bei Ehang haben alleine eine riesen Markt in China ohne das Ausland Cargolifter Regional und mehr zuhilfe für den Osten als Inovation