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EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
4,103
EUR
+2,68 % +0,107
10:01:08 Uhr,
TTMzero RT
Kommentare 32.815
s
stephan89_,
15.10.2024 21:03 Uhr
0
Wenn es nach wolli geht, dürfen wir nicht unter die 15 fallen, dann wäre der Trend gebrochen. Also bleibt uns noch ein wenig Hoffnung, dass es wieder nach oben geht😅👍🏻
S
Sulzbacher,
15.10.2024 19:47 Uhr
0
Dann bin ich mal gespannt... und danke dir
G
Gilead_Galahad,
15.10.2024 19:45 Uhr
0
https://www.ehang.com/news/1110.html - Das wurde Ende Juli doch deutlich kommuniziert; und im heutigen Artikel ging es ganz klar um [EHang] Hubei bzw. Wuhan und die East Lake Scenic Area…
G
Gilead_Galahad,
15.10.2024 19:28 Uhr
2
Die Nachricht, dass der operative Betrieb erst im Frühjahr 2025 beginnen soll, kommt natürlich nicht gut an. Bisher wurde stets kommuniziert, dass nur noch die operative Genehmigung aussteht und diese noch 2024 erteilt werden soll. Es ist unverständlich, warum man nach Erhalt der Genehmigung dann noch einmal 4 bis 6 Monate benötigt. Es war genügend Zeit, um die ersten Strecken zu testen. Wenn der Betrieb so langsam hochgefahren wird, wird es bis 2026 nur wenige Strecken geben. Hier mangelt es eindeutig an klarer Kommunikation. Ehang hat eine Marktkapitalisierung von 1 Milliarde US-Dollar – das ist nicht wenig für ein Unternehmen ohne nennenswerte Umsätze. Hier überraschen solche Kursschwankungen natürlich nicht. Zum Vergleich: Ein etabliertes Unternehmen wie FACC hat lediglich eine Marktkapitalisierung von 300 Millionen Euro.
Bitte nicht den Teil mit „in Hubei“ überlesen; die Aussagen des Artikels beziehen sich nicht auf Guangdong EHang General Aviation oder Hefei HeYi Aviation [in Anhui], welche die ersten RPAS AOC von der CAAC erhalten werden - und das voraussichtlich in 2024 😉
k
G
Gast-754731803,
15.10.2024 18:53 Uhr
0
Willst dich über den Stimulus beschweren? Dann wäre Ehang unter 10$ schon
LU71,
15.10.2024 18:51 Uhr
0
Es ist die chinesische Politik zumindest die jetzige die, Schaden anrichtet, erst stimulus dann wieder nichts halbes nichts ganzes, dann Taiwan🤦 da haben die shorties leichtes spiel unter den Voraussetzungen☹️
Sulzbacher,
15.10.2024 18:27 Uhr
0
Vielleicht wenn die Menschheit den Mars besiedelt hat und ehang den Stündlich shuttle zum Mars sicherstellt....🤭🤭🤭... sorry bisschen Sarkasmus muss sein
S
Sulzbacher,
15.10.2024 18:22 Uhr
0
Hieß es mal.... aber nun ja nicht mehr im 2024
A
Amroth,
15.10.2024 18:15 Uhr
0
Hieß es nicht Oktober start des kommerziellen Betriebs? Und steht da nicht das sie in 2025 auch im Ausland fliegen werden?
k
karl25,
15.10.2024 17:33 Uhr
0
Blöde Frage: kann natürlich niemand beantworten
karl25,
15.10.2024 17:30 Uhr
0
Was glaubt ihr wann die Shortys hier fertig sind ? Das Unternehmen hat ja glänzende Aussichten 🖖
G
Gast-754731803,
15.10.2024 16:59 Uhr
1
Sind immer noch 50% geschenkter Chinaboni hier bevor es weiter aufs verdiente Niveau fällt
OldEconomy,
15.10.2024 16:49 Uhr
1
Die Nachricht, dass der operative Betrieb erst im Frühjahr 2025 beginnen soll, kommt natürlich nicht gut an. Bisher wurde stets kommuniziert, dass nur noch die operative Genehmigung aussteht und diese noch 2024 erteilt werden soll. Es ist unverständlich, warum man nach Erhalt der Genehmigung dann noch einmal 4 bis 6 Monate benötigt. Es war genügend Zeit, um die ersten Strecken zu testen. Wenn der Betrieb so langsam hochgefahren wird, wird es bis 2026 nur wenige Strecken geben. Hier mangelt es eindeutig an klarer Kommunikation.
Ehang hat eine Marktkapitalisierung von 1 Milliarde US-Dollar – das ist nicht wenig für ein Unternehmen ohne nennenswerte Umsätze. Hier überraschen solche Kursschwankungen natürlich nicht. Zum Vergleich: Ein etabliertes Unternehmen wie FACC hat lediglich eine Marktkapitalisierung von 300 Millionen Euro.
T
TuttoTutto,
15.10.2024 16:41 Uhr
0
9/30/2024 6,430,000 shares $90.92 million +17.3% shortquote
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