EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

EHang erreicht Meilensteine im Bereich Urban Air Mobility mit neuen Zertifizierungen und Produktionsausbau Regulatorische Durchbrüche • EHang hat als weltweit erstes Unternehmen die vollständige Reihe von behördlichen Zertifizierungen für sein EH216-S eVTOL erhalten: Typenzertifikat, Produktionszertifikat, Standard-Lufttüchtigkeitszeugnis und im März 2025 die Betriebsgenehmigungen (Air Operator Certificates, OCs) von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde CAAC. • Diese Betriebsgenehmigungen erlauben EHang und seinen Partnern kommerzielle, bemannte und ferngesteuerte Flüge in China durchzuführen – ein Meilenstein für regelmäßige Ticketverkäufe im Bereich urbaner Sightseeing- und Tourismusanwendungen in Städten wie Guangzhou, Hefei, Shenzhen und Shanghai. Ausbau der Produktion • Die Produktionsstätte in Yunfu wurde verdoppelt, zudem entstehen neue Montagewerke in Hefei und Weihai, um die Jahreskapazität bis Ende 2025 auf 1.000 Einheiten zu erhöhen. • Parallel dazu erweitert EHang seine Lieferkette und Infrastruktur, arbeitet mit lokalen Regierungen zusammen, um Urban Air Mobility Hubs und Ladestationen zu errichten. Produkt- und Marktentwicklung • Im ersten Quartal 2025 wurden 11 EH216-Modelle verkauft, mit einem Umsatz von 26,1 Millionen RMB (ca. 3,6 Millionen US-Dollar). Der Umsatzrückgang gegenüber dem Vorjahr ist auf saisonale Faktoren und Verzögerungen bei der Zertifizierung zurückzuführen. • Das nächste Modell VT35 mit verbesserten Flugsteuerungs- und Antriebssystemen befindet sich in der Zertifizierungsphase und wird im dritten Quartal 2025 vorgestellt. • International hat EHang erfolgreiche Demonstrationsflüge in Spanien, Mexiko, Thailand und Brasilien durchgeführt und bereitet den kommerziellen Start in weiteren Ländern vor. Strategische Positionierung • Mit diesen regulatorischen und operativen Erfolgen ist EHang der erste Anbieter, der Urban Air Mobility kommerziell vorantreibt. Das Unternehmen verfügt über einen starken Auftragsbestand und profitiert von staatlicher Unterstützung. • Über 700 Patente sichern die technologische Führungsposition, während weiterhin intensiv in Forschung und Entwicklung sowie globale Partnerschaften investiert wird.

Es können ja nur die Flüge betreiben, die das Betreiberzertifikat haben und das haben bisher nur 2. Es wurde geschrieben, das man bis Ende 25 x hundert Vertipoints und Routen in Betrieb haben will… und das mit was?? Mit ner Hand voll Flugzeugen… da passt einiges nicht zusammen und ich sehe noch längeres Warten hier… und ich habe ehrlich gesagt langsam die Nase voll nur nachzukaufen und nichts ernten zu können. Was will man uns jetzt weiss machen, das man dann 10 mehr in Q2 verkauft und ein deutliches Wachstum sieht…? Eigentlich war ich zuversichtlich, aber langsam verliere ich den Glauben…

Wenn man ehrlich ist... wer soll denn kaufen... das dauert noch... Es müsste endlich der erste dauerbetrieb laufen...das wäre nötig... dann kommen auch die Bestellungen... meine Meinung

In China ist alles eng mit der Politik verflochten. Und es fehlt scheinbar an Unterstützung durch die Kommunistische Partei. Es mangelt einfach an Aufträgen – elf Stück in einem Quartal sind deutlich zu wenig. Hätte man mich vor 3 Jahren gefragt, hätte ich mir ehrlich gesagt Verkaufszahlen im drei- bis vierstelligen Bereich pro Quartal erwartet. Man schließt unnötige Joint Venture Vereinbarungen für die Produktion ab (Dort braucht man es am wenigsten), aber kümmer sich viel zu wenig um den Vertrieb....

Ja wundert mich halt auch 25 Ziel 900 rmb und liefern Q1 26 Mio ab und halten nach wie vor an ihren Zielen fest. Ist zwar gut, aber eben Q2 genau so ein Müll wird und die dann ihre Umsatzprognose halbieren. Dann bist hier schnell mal wieder Einstellig. Chancen Risiko steht halt nicht im Verhältnis, hatte erst bei 15$ nachgekauft und gehofft auf einen besseren Trend aber bei den Aussichten muss man es sich nochmal genauer anschauen was ‚25 in der Pipeline stand

Was jetzt fehlt von ehang... etwas zu den aktuellen Verkäufen zu sagen, ob diese wirklich so angezogen haben... das wäre mal was...als Unterstützung

Macht jetzt irgendwie auch keinen Sinn...aber wenn du meinst...

Es wird Zeit, dass ich hier aussteige.

Das nehmen wir doch😉

Bei dem ganz großen Chart von 3$ seit 2023 sind es auch eher die 13.8$

Ok ja...ich habe e eine gerade Linie bei 14.... die hat schon öfters gehalten...darum...aber deine sieht auch gut aus...

Hatte zwar etwas anderen Kanal drin aber hier sieht man einen Chart, sollte 15 mal halten für einen Bounce https://finviz.com/quote.ashx?t=EH&p=d

Glaub war zuvor bei 26$ (Analyst of Bank of America Securities reiterated a Buy rating on Ehang Holdings ( – ), reducing the price target to $24.00.)

Eher die 14 muss halten sonst geht es zur 10 runter...

Heute wären zumindest mal die Analysten Meinungen gefragt...ob sie an ihren Zielen festhalten... Würde helfen... und ich habe keine große Meinung zu Analysten im generellen