EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Auch die Reaktionen auf die vorhersehbar niedrigeren Ergebnisse fürs erste Quartal 2025 kann ich nicht nachvollziehen: Die ersten zwei RPAS Air Operator Certificates wurden drei Tage vor dem Ende des ersten Quartals erteilt und wenn man das Wochenende rausrechnet, war es eigentlich nur ein Tag vorher... Berücksichtigt man, dass EHang letztes Jahr noch davon ausging, dass man Ende 2024 die ersten AOCs erreichen würde und auch viele erwartet hatten, dass die CAAC betreffend der Standardisierung schneller vorankommen würde, dann macht es nur Sinn, dass potentielle Kunden nach Ablauf des letzten Jahres dann doch erst mal auf die ersten Erteilungen und vielleicht sogar auf den Start des kommerziellen Betriebs nach der initialen Testphase warten wollten, bevor sie weitere Schritte unternehmen würden; zumal der größte Teil der erforderlichen (physischen und digitalen) Infrastruktur noch aufgebaut werden muss, einschließlich Infrastruktur für Kommunikation und Navigation, Stand jetzt hat es also niemand besonders eilig. Darüber hinaus steht Sicherheit an erster, zweiter und dritter Stelle der Prioritätenliste und allen Beteiligten, Partnern und Kunden ist bewusst, dass wir nicht von heute auf morgen eine ausgereifte low-altitude economy aus dem Boden stampfen werden, sondern Schritt für Schritt eine sichere, gesunde und ordentliche Entwicklung des kommerziellen Betriebs erreichen werden. - Des Weiteren sollte jeder seinen Zeithorizont und seine Erwartungen anpassen, die nächsten 2-3 Jahre reden wir von closed-loop Tourismusanwendungen und ersten bidirektionalen A-to-B Routen, erst im Anschluss werden Intracity- Lufttaxis und Intercity-Verbindungen graduell Realität. Kein Grund jetzt enttäuscht zu sein, die Entwicklungen werden in den nächsten Jahren in Phasen vonstattengehen, also eher wie Treppenstufen anstelle eines sofortigen exponentiellen Wachstums, aber die Entwicklungen werden in ihren jeweiligen Zeiträumen trotzdem sehr schnell erfolgen.

Dass hier manche vorher nicht gewusst haben wollen, dass jeder Betreiber ein AOC benötigen wird, kann ja nicht euer Ernst sein… Aller, aller spätestens im Juli letzten Jahres hätte es auch der letzte Investor wissen müssen, denn damals wurde von EHang unmissverständlich kommuniziert, dass die CAAC die Anträge auf Erteilung eines Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC) von Guangdong EHang General Aviation und Hefei HeYi Aviation offiziell angenommen hat. - Natürlich hätte man es schon vorher wissen sollen oder zumindest können: “On May 31, 2023, the Provisional Regulation for the Flight Administration of Unmanned Aerial Vehicles was promulgated by the State Council and the Central Military Commission and came into effect on January 1, 2024, which is the first administrative regulation on the management of unmanned aerial vehicles in China that stipulates the standards and requirements to apply for the operation certificate of UAVs.” [20-F, April 15, 2024; Seite 20] - Man hätte es also nicht nur schon im April 2024 wissen können, sondern bereits mit den „Provisional/Interim Regulations“ oder ansonsten CCAR-92, welche beide am 01.01.2024 in Kraft traten, deren grundlegender Inhalt jedoch bereits vorher bekannt war. Und im März letzten Jahres gab es eine weitere Gelegenheit für einen sogar sehr detaillierten Einblick, denn die CAAC gab eine Konsultationsmitteilung bezüglich der Beantragung und Erteilung eines Betreiberzeugnisses gemäß den Civil Aviation Regulations Teil 92 [Draft Advisory Circular AC-92-FS-XXX] heraus. Und das UOM-Benutzerhandbuch für das Betriebsgenehmigungssystem aus 2023 lassen wir mal beiseite. Weitere Informationen bzgl. AOCs gab es unter anderem im Q2/24 Call (August), Q3/24 Call (November) und Q4/24 Call noch vor den ersten zwei AOCs. - Von alledem nichts gewusst zu haben, kann man heute nicht EHang vorwerfen, da ist man dann schon selber schuld, mal abgesehen davon, dass ein AOC per se kein neues Konzept ist, auch wenn man es bisher wohl eher unter den Parts 91, 121 und 135 [statt 92] kannte.

Vielleicht untermauert ihr doch mal eure Meinung, als nur unnötige Floskeln rauszuhauen von wegen Börsenneuling und Verkauf doch… Sorry das ist für mich kein sinnvoller Austausch 🤷🏼‍♂️…

Cool, jetzt ist der Kurs wieder da wo er schon vor einem Jahr war 😖

ich kann die jammerer auch nicht verstehen.. sind wohl alles Börsen Neulinge die das schnelle geld verdienen wollen.. wer es sich nicht leisten kann sollte lieber die finger von der Börse lassen.. überhaupt bei so einer zukunftstechnologie sollte man schon mindestens 10 jahre oder länger zeit haben und nicht jeden tag beim zweifeln sein.. gut dass jeder für sein investment selbst verantwortlich ist.... p.s. das geld ja nicht futsch, es hat nur jemand anders 😆😆. ich blicke hier sehr gelassen in die zukunft 🛸

Denke das alle hier sind um geld zu verdienen...respektive Rendite zu machen.. und wenn sich jahre lang nix tut.. ist es halt auch etwas frustrierend...

Dann verkaufe doch, dann musst Du hier auch nicht rumjammern....jeder, der hier seit Jahren dabei ist, weiß eigentlich, dass es bei dieser Aktie/startup immer wieder nicht so tolle Zeiten gibt.... da fragt man sich echt warum solche Leute hier noch dabei sind, wenn sie sowas nicht aushalten und hier herumheulen.

Die haben auch alle vorher ihren Bestand vergrössert!! Wenn 11Stück für dich nach mega aussehen, muss ich wohl blind sein!! Bestimmt muss ich nur den Blinkwinkel ändern und einfach positiv denken, das die Aktie in 100Jahren dann mal über 20$ hinaus geht…

Leider nur eine kurze Erholung

Sieht nicht so schlecht aus... Hab schlimmeres erwartet... und der tag ist noch lang

Schon spanned, alle retailer am rumheulen weil jetzt nicht 10000 stück verkauft wurde während aber instis kaufen und ihren bestand vergrössern