EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Na dann los, denk ich mir auch jedes Mal wieder🙈

https://x.com/i/status/1999093057661395113

Na dann los! https://x.com/i/status/1999048518074323117

https://x.com/i/status/1998763338592039057

Schön! Dann sollten Sie es der Welt auch beweisen, indem sie endlich mit dem kommerziellen Betrieb beginnen. Weltweite Aufmerksamkeit für die Vorreiterrolle von EHang in Chinas Niedrigfliegender Wirtschaft Die Associated Press @AP hat EHang in ihrem aktuellen ausführlichen Bericht über Chinas Wirtschaft im niedrigen Höhenbereich vorgestellt und dabei echte Testflugaufnahmen des EH216-S in Guangzhou gezeigt. Der Bericht bestätigte auch, dass EHang die Genehmigung der CAAC für den kommerziellen Betrieb von eVTOL-Flugzeugen zur Personenbeförderung erhalten hat – derzeit die einzige derartige Lizenz, die in China erteilt wurde. Unterstützt durch förderliche politische Maßnahmen und eine wachsende Marktdynamik treibt EHang den Ausbau von Vertiports und die Routenplanung voran, um die Branche von der Technologievalidierung zum realen kommerziellen Betrieb zu führen. EHang gestaltet die Zukunft der urbanen Luftmobilität, erschließt neue Produktivitätspotenziale für Chinas Wirtschaft in geringer Höhe und verändert das Reise- und Tourismuserlebnis in Städten. https://x.com/i/status/1998693034708320321

Nicht viel neues, dennoch interessant

https://www.benzinga.com/Opinion/25/12/49293341/whats-next-for-ehang-settlement-reached-volatility-remains-and-a-shift-toward-long-term-growth?mod=mw_quote_news

Ehang war nicht vertreten oder? Wahnsinn wie viele Hersteller es in China mittlerweile gibt. Vermutlich sind aber die wenigsten davon überhaupt in der Lage (stabil) zu fliegen 😄

👀 https://youtu.be/uSjXf7IUSDw?si=0bMqbRQzW0DFTf34

Wie bereits erwähnt, ein Scheitern ist und war nie vorgesehen. Abgeordnete des Nationalen Volkskongresses führen in Guangzhou konzentrierte Inspektionen durch, um der Wirtschaft in niedrigen Lagen zum Aufschwung zu verhelfen. https://xxsb.gz-cmc.com/pages/2025/12/06/d31bac7ba0304ceca09e960fba0d5630.html Ziel war es, die Stärken der Wirtschaft im Bereich der Tiefflugbranche in Guangzhou, die Defizite in der Branchenentwicklung und die dringend zu lösenden Probleme der zugrundeliegenden Mechanismen zu ermitteln.

wenn nicht 2026 - dann 2027, 2028, spätestens 2030. es geht alles in die richtige Richtung.. mann muss halt einfach Vertrauen und Geduld haben... sind wir uns ehrlich: EHANG ist die Zukunft 🤸

https://youtu.be/pzaOXXV8sgk?si=EpB4Y3XKwTa1k8DM Die positiven News nehmen gerade deutlich zu. An mehreren Fronten tut sich was.

https://x.com/ehang/status/1996888105312571774?t=0KOP8nceb320EOA1X7iWhA&s=19

https://x.com/ehang/status/1996880897266630872?t=QwabNQ2_xIdS0uLGf89ZvA&s=19

Grundsätzlich finde ich das gut. In der Vergangenheit wurden auch eine Produktionsanlage in den V.A.E angekündigt. Danach hat man nichts mehr gehört. Ich möchte aber eines Festhalten: Bereits jetzt hat Ehang die Kapazität um mehrere tausend Stück zu produzieren. Zusätzlich hat FACC eine mobile Fertigungsstraße in Europa für die Ehang 216-S und könnte jederzeit loslegen (Sollte es zu Engpässen kommen). Die Produktion ist kein Bottleneck. Es braucht jetzt den operativen Betrieb und Aufträge.

Das sehe ich auch so. Ein Scheitern war nie vorgesehen. Genau sowenig ist wohl ein Stolberstart eine Option. Ehang wird die Welt mit einem Musterstart in die Niedrigflugwirtschaft überraschen. Dies sehe ich auch als absolut notwendig, wenn man die Welt erobern möchte.