EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Tja Marketing können sie bei Ehang halt nicht wirklich, das haben wir schon mehrfach gesehen. Bleibt abzuwarten, ob man dann das alles so umgesetzt bekommt und wie lange es jeweils dauert, weitere Betreiberzertifikate zu vergeben. Mehr als zu warten und zu hoffen, das sich am Kurs mal was tut, können wir sowie nicht!! Ich war die letzten Jahren immer sehr euphorisch und dachte „jetzt“ ginge es los. Ich kann also nur hoffen bei 50% minus 🤷🏼‍♂️

In meinen Augen ist der einzige logische Grund die negative Stimmung gegenüber China, von der Ehang sich natürlich nicht lösen kann. Aber trotzdem ist eine 5-15x so hohe Marktkapitalisierung der amerikanischen Konkurrenten absurd. Wenn sie gleichauf wären meinetwegen, aber doch nicht so.

@Porsche: das sehe ich komplett anders. Man merkt schon am Newsflow, dass sich grad einiges bewegt. Am Kurs merkt man das auch - weil er wie so oft bei guten News runter geht.. erklären kann ich das auch nicht, aber irgendwann wird sich das nicht mehr einbremsen lassen - aus folgenden Gründen: Hier sind die wesentlichen Gründe, warum 2026 für EHang den Durchbruch bedeuten könnte: 1. Erreichen der Gewinnschwelle (Break-even) Finanzanalysten, unter anderem von Morgan Stanley, prognostizieren, dass EHang im Jahr 2026 erstmals die operative Profitabilität (Net Profit Break-even) erreichen könnte. Nach Jahren hoher Verluste durch Forschung und Entwicklung wäre dies ein massives Signal an den Kapitalmarkt und würde die finanzielle Tragfähigkeit des Geschäftsmodells beweisen. 2. Skalierung der Produktion und Auslieferungen Nachdem das Flaggschiff-Modell EH216-S bereits alle wichtigen Zertifikate der chinesischen Luftfahrtbehörde (CAAC) erhalten hat, wird für 2026 ein deutlicher Anstieg der Produktionszahlen erwartet: • Lieferziele: Experten rechnen mit einer Steigerung auf rund 500 Einheiten pro Jahr bis 2026 (gegenüber deutlich geringeren Zahlen in 2024/25). • Infrastruktur: Die zweite Produktionsphase in Yunfu wird dann voll einsatzbereit sein, um den Auftragsbestand (Backlog) von über 1.200 Einheiten abzuarbeiten. 3. Internationale Expansion (Naher Osten & Saudi-Arabien) Während China der Heimatmarkt bleibt, wird 2026 das Jahr der globalen Skalierung: • Saudi-Arabien: In Partnerschaft mit lokalen Unternehmen plant EHang, den kommerziellen Flugbetrieb an bis zu 22 Flughäfen in den Jahren 2026 und 2027 auszurollen. • Katar & VAE: Strategische Pläne (wie die MOT Strategy 2025–2030 in Katar) sehen vor, autonome Flugtaxis bis 2026 fest in das multimodale Verkehrssystem zu integrieren. 4. Kommerzieller Regelbetrieb statt Testflüge Bis 2025 lag der Fokus oft auf touristischen Rundflügen oder Test-Demonstrationen. Ab 2026 soll der Fokus auf echten Urban Air Mobility (UAM) Dienstleistungen liegen: • Flughafentransfers: Einrichtung fester Flugkorridore zwischen Stadtzentren und Flughäfen. • Logistik: Der Einsatz der Frachtvariante (EH216-L) für die "letzte Meile" und medizinische Notfälle soll im industriellen Maßstab starten. 5. Strategische Partnerschaften Die Zusammenarbeit mit Schwergewichten wie der China Road and Bridge Corporation (CRBC) wird 2026 Früchte tragen. Da CRBC in über 70 Ländern aktiv ist, fungiert sie als globaler Vertriebsmotor, um EHang-Flugzeuge in Märkte in Afrika, Südostasien und Europa zu bringen. (Quelle: gemini)

4 likes auf linkedin für den ersten öffentlichen Flug. Der Bekanntheitsgrad ist riesig😂

Welch ein Wurf sollte denn bevorstehen?? 1 bis 2 Demoflüge?? Für Touris mal kurz starten und wieder landen..? Bis es Routen von A nach B gibt, werden noch Jahre vergehen. Bisher gibt es glaube 2 Betreiberzertifikate… also quasi nichts.. das dauert mindestens noch 2-3Jahre wenn das reicht, bis hier mal was geht… so positiv ich auch eingestellt bin, aber so lange die Umsätze und damit die Zahlen sich nicht erheblich steigern/bessern wird fundamental nicht viel passieren und das passiert sicher nicht in 2026… also weiter Augen zu und warten das sich hier mal was dreht!

Wie man bisher sieht, treibt die Aktie keinerlei positive News an… somit kann man davon ausgehen, das es erst steigen wird, wenn die Bestellungen und damit nachhaltig die Umsätze und Zahlen steigen und man rentabel wird. Von daher erwarte ich 2026 hier nicht wirklich viel, wie bisher auch… erst wenn hier monatlich Bestellungen von x hundert Stück gemeldet werden, wird sich mal was bewegen!! So einen Hype wie am Anfang wird es nicht mehr geben…

Das sehe ich genau so, hiwr können uns nur noch äusserliche Faktoren im Wege stehen. Wie Kriege und andere politischen Unruhen. Der Ehang Case an und für sich Materialisiert sich gerade. Ich bin froh, 5 Jahre durchgehalten zu haben und stetig die Position ausgebaut. Ausser den komplett Verkauf bei 108$ ✌🏽

Das kann ich auch nicht erklären. Hab nach langem jetzt im Dezember 2x nachgelegt. Es riecht gewaltig nach einem ganz starken Jahr 2026!

Ich frage mich wieso die großen Investoren und Insider nicht einsteigen, wenn der große Wurf bevorsteht 🤔

https://x.com/i/status/2005705158077153318 EH-CEO Hu Huazhi in einem aktuellen Interview: Er/Hu weist auf die trotz der Führungsposition im Bereich eVTOL unterbewertete Marktkapitalisierung hin und betont, dass die CAAC weltweit zur vertrauenswürdigsten Regulierungsbehörde werden wird, während EHang an einer technologieorientierten Entwicklung festhalten wird.

https://x.com/i/status/2005664402695958606

https://x.com/i/status/2005644643917312132

Bin auch etwas erstaunt über die nicht vorhandene Marktreaktion. Auch wenn ich es mir gewohnt sein sollte mittlerweile.

Möcht mir gar nicht ausmalen was bei dem newsflow bei joby/archer usw los wäre😬

Dem kurs juckt es nicht

https://x.com/i/status/2005644122774990946