EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Am Neujahrstag 2026 besuchte Huang Kunming, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Guangdong, EHang Intelligent zu seiner ersten Forschungsreise und ermutigte das Unternehmen, seine technologischen Innovationen fortzusetzen und die Entwicklung der Niedrigflugbranche anzuführen. https://mp.weixin.qq.com/s/j9Yr1gew92wvNVM4w33otw

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Guten Rutsch meine Lieben, vielleicht steht uns ja wirklich ein spannendes Jahr bevor, es ist angerichtet 🙏

Kommt alle gut ins neue Jahr 🎉🥂

Das EHang-Team schloss die Routenplanung, die meteorologischen Untersuchungen und alle notwendigen Flugvorbereitungen in kürzester Zeit ab und erreichte so einen stabilen Langstreckenflug über die Meerenge unter extremen Wind- und Wellenbedingungen mit hochredundanten Sicherheitsvorkehrungen. Damit wurde die führende Leistungsfähigkeit der unbemannten Luftfahrzeuge von EHang bestätigt.

WOW, Festkörperbatterien kamen zum Einsatz! Das Flugzeug der EH216-Serie, das die Qiongzhou-Straße erfolgreich überquert hat, ist mit von EHang Intelligent und Xinjie Energy gemeinsam entwickelten Hochenergie-Festkörperbatterien ausgestattet. Dies beweist nicht nur den stabilen Betrieb dieser Batterien in komplexen Umgebungen wie eVTOL-Überseeflügen, sondern bietet auch eine solide technische Grundlage für diverse Anwendungsszenarien, darunter Tiefflug-Überseetransporte, Inseltourismus, maritime Notfallrettung und Gütertransporte zwischen Inseln. https://mp.weixin.qq.com/s/30P_VW7TLg_epqek2u7qDA

Ich wünsche euch einen guten Rutsch sowie einen guten Start ins neue Jahr. BG

https://x.com/i/status/2006361577919041777

🫴⭐️⭐️⭐️ EHang EH216-Serie eVTOL-Flugzeug absolviert ersten provinzübergreifenden Flug über die Qiongzhou-Meerenge EHang gab bekannt, dass sein unbemanntes eVTOL-Flugzeug der EH216-Serie erfolgreich einen Punkt-zu-Punkt-Flug über die Qiongzhou-Meerenge absolviert hat. Dies ist der erste provinzübergreifende Flug eines eVTOL-Flugzeugs mit Passagieren in China. Der Flug führte über eine Strecke von etwa 22 Kilometern von Haikou (Hainan) zum Hafen Xuwen (Zhanjiang, Guangdong) und dauerte nur 18 Minuten – eine erhebliche Verkürzung der Reisezeit im Vergleich zu herkömmlichen Fährverbindungen. Dieser Meilensteinflug demonstriert die Sicherheit und Stabilität der EH216-Serie in komplexen maritimen Umgebungen und liefert eine wichtige Referenz für zukünftige Anwendungen wie den regionalen Nahverkehr, den Intercity-Verkehr, den Inseltourismus und Notfallmaßnahmen, wodurch die Entwicklung der Advanced Air Mobility (AAM) weiter vorangetrieben wird. https://x.com/i/status/2006355702496080107

EHang stellt ein | Entdecken Sie die landesweite Karte von EHang und finden Sie heraus, wo wir uns befinden? https://mp.weixin.qq.com/s/xpbw_Xeu5c8yAdz31fP0VA

Ein wenig grün zum Jahresabschluss.

$EH-CEO Hu Huazhi im exklusiven Jahresendinterview: Zu den Plänen gehören die Steigerung der Produktion in Yunfu, der Bau neuer Fabriken in Weihai, Hefei und anderen Städten sowie die Ausweitung der Lieferungen angesichts steigender Auftragszahlen „EHang ist bereit für den Start des kommerziellen Betriebs“ https://x.com/i/status/2005950828696232352 https://www.21jingji.com/article/20251230/herald/c713cd6264f9d58b04b907f837b22a47.html

Tja Marketing können sie bei Ehang halt nicht wirklich, das haben wir schon mehrfach gesehen. Bleibt abzuwarten, ob man dann das alles so umgesetzt bekommt und wie lange es jeweils dauert, weitere Betreiberzertifikate zu vergeben. Mehr als zu warten und zu hoffen, das sich am Kurs mal was tut, können wir sowie nicht!! Ich war die letzten Jahren immer sehr euphorisch und dachte „jetzt“ ginge es los. Ich kann also nur hoffen bei 50% minus 🤷🏼‍♂️

In meinen Augen ist der einzige logische Grund die negative Stimmung gegenüber China, von der Ehang sich natürlich nicht lösen kann. Aber trotzdem ist eine 5-15x so hohe Marktkapitalisierung der amerikanischen Konkurrenten absurd. Wenn sie gleichauf wären meinetwegen, aber doch nicht so.

@Porsche: das sehe ich komplett anders. Man merkt schon am Newsflow, dass sich grad einiges bewegt. Am Kurs merkt man das auch - weil er wie so oft bei guten News runter geht.. erklären kann ich das auch nicht, aber irgendwann wird sich das nicht mehr einbremsen lassen - aus folgenden Gründen: Hier sind die wesentlichen Gründe, warum 2026 für EHang den Durchbruch bedeuten könnte: 1. Erreichen der Gewinnschwelle (Break-even) Finanzanalysten, unter anderem von Morgan Stanley, prognostizieren, dass EHang im Jahr 2026 erstmals die operative Profitabilität (Net Profit Break-even) erreichen könnte. Nach Jahren hoher Verluste durch Forschung und Entwicklung wäre dies ein massives Signal an den Kapitalmarkt und würde die finanzielle Tragfähigkeit des Geschäftsmodells beweisen. 2. Skalierung der Produktion und Auslieferungen Nachdem das Flaggschiff-Modell EH216-S bereits alle wichtigen Zertifikate der chinesischen Luftfahrtbehörde (CAAC) erhalten hat, wird für 2026 ein deutlicher Anstieg der Produktionszahlen erwartet: • Lieferziele: Experten rechnen mit einer Steigerung auf rund 500 Einheiten pro Jahr bis 2026 (gegenüber deutlich geringeren Zahlen in 2024/25). • Infrastruktur: Die zweite Produktionsphase in Yunfu wird dann voll einsatzbereit sein, um den Auftragsbestand (Backlog) von über 1.200 Einheiten abzuarbeiten. 3. Internationale Expansion (Naher Osten & Saudi-Arabien) Während China der Heimatmarkt bleibt, wird 2026 das Jahr der globalen Skalierung: • Saudi-Arabien: In Partnerschaft mit lokalen Unternehmen plant EHang, den kommerziellen Flugbetrieb an bis zu 22 Flughäfen in den Jahren 2026 und 2027 auszurollen. • Katar & VAE: Strategische Pläne (wie die MOT Strategy 2025–2030 in Katar) sehen vor, autonome Flugtaxis bis 2026 fest in das multimodale Verkehrssystem zu integrieren. 4. Kommerzieller Regelbetrieb statt Testflüge Bis 2025 lag der Fokus oft auf touristischen Rundflügen oder Test-Demonstrationen. Ab 2026 soll der Fokus auf echten Urban Air Mobility (UAM) Dienstleistungen liegen: • Flughafentransfers: Einrichtung fester Flugkorridore zwischen Stadtzentren und Flughäfen. • Logistik: Der Einsatz der Frachtvariante (EH216-L) für die "letzte Meile" und medizinische Notfälle soll im industriellen Maßstab starten. 5. Strategische Partnerschaften Die Zusammenarbeit mit Schwergewichten wie der China Road and Bridge Corporation (CRBC) wird 2026 Früchte tragen. Da CRBC in über 70 Ländern aktiv ist, fungiert sie als globaler Vertriebsmotor, um EHang-Flugzeuge in Märkte in Afrika, Südostasien und Europa zu bringen. (Quelle: gemini)