EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja du genie... wahrscheinlich sogar tiefrot

Der bericht hat nicht viel bewirkt. Geil wie der kurs reagiert hat

Der bericht hat nicht viel bewirkt. Geil wie der kurs reagiert hat

Danke für den Beitrag, Gilead !

Mal abgesehen davon, dass ich den Short-Bericht überraschend schwach finde und da irgendwie mehr erwartet hätte, gibt es zwei Punkte, bei denen mich die Reaktionen der Anleger doch wundern. Unsicherheiten sind nie schön, gerade wenn das in Echtzeit passiert und man kaum Zeit zum Nachdenken bekommt, aber wie kann es denn sein, dass beispielsweise die anfänglichen Einschränkungen irgendjemanden überraschen? Es war lange vorher klar, dass wir mit Tourismus, Sightseeing und kurzen Strecken beginnen werden, risikobasiert von niedrigem Risiko schrittweise in Richtung Zukunft. Die CAAC hat im Sommer letzten Jahres extra eine Roadmap veröffentlicht, und es gibt sogar eine inoffizielle zusammenfassende Übersetzung für alle, die die PDF der CAAC nicht selbst lesen wollen/können. Darüber hinaus gibt es genug Informationen zu dem Thema, Artikel, Interviews, normative documents, Pläne etc. EHang ist als Vorreiter nach wie vor Jahre voraus und um den Jahreswechsel startet der kommerzielle Betrieb. Bei dem Punkt mit „over water“ musste ich wirklich lachen, aber ok, gehen wir es an: ein Blick in die Special Conditions zeigt uns, dass 水上 bzw. 水上运行 (aus dem TCDS) in den Special Conditions ganz offiziell mit „on water“ übersetzt wurde und es diesbezüglich um Start, Landung, Notlandung, Auftrieb, System- und Strukturanforderungen geht und nicht darum, dass man nicht über Wasser fliegen darf (sofern man wieder Land erreichen kann). Und bei dem Punkt VLOS bitte aufpassen und z.B. EVLOS (neben anderen Bestimmungen zu AL/OL, BVLOS etc.) nicht vergessen: “To ensure safety, EHang will observe newly opened routes during the first phase of commercial operations and add additional observers in areas outside the operator's line of sight to meet [beyond]-visual-range flight requirements. In the first stage, EHang Intelligent ensures safety while accumulating more experience. It is reported that the EH216-S will not operate on water. However, according to the actual conditions of specific operating points and route setting requirements, there are no restrictions on carrying out aerial tourism and sightseeing activities and low-altitude flights in some urban spaces over lakes, rivers, seasides, etc.“ - https://baijiahao.baidu.com/s?id=1781274220786570454&wfr=spider&for=pc - Es wird demnächst noch mehr positive News und ausführlichere Informationen geben, man darf gespannt bleiben, aber wie immer gilt: kommt Zeit, kommt Geld.

Ich finde EH hat gut reagiert. Schnell und sachlich.

Ich sag: heute rot

😊

Mir gefällt der letzte Satz. Wir sind sicher, dass wir in den nächsten Quartalen einen positiven Cashflow generieren. Das ist auch meine Meinung. Ich glaube an den Erfolg

Mir gefällt auch der letzte Satz...our cash flow will improve and we are confident that the Company can generate positive cash flow in the next few quarters.

Mir gefällt die kurze Antwort... und weiterarbeiten..

Die können noch nicht besonders gut sein...aber mir gefällt die Mitteilung von ehang bezüglich ihrer Ambitionen welche du, wie nett, gerade eingestellt hast.

Quartalszahlen gibt es am 22.11.2023

Es wird immer Shortseller geben, die jemandem schaden wollen, um daraus Profit zu machen. Und Ehang hat zeitnah und professionell darauf reagiert...alles andere müssen die Leute für sich bewerten und entscheiden, wem sie mehr glauben. Ich für meinen Teil bin zum jetzigen Zeitpunkt überzeugt von Ehang!!!

https://ir.ehang.com/news-releases/news-release-details/how-ehang-plans-shape-future-urban-air-mobility

Deine Einschätzung impliziert, dass EHang zu blöd ist aus eigenen fatalen Fehlern zu lernen. Und genau das traue ich EHang zu. Sie werden demnächst eine Börsennotiz in China und Hongkong, vielleicht auch in Indien ins Visier nehmen und dann ist es vorbei mit solchen Eskapaden und Machenschaften a la Hindenburg