EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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02:00:00 Uhr,
Nasdaq
Kommentare 32.400
j
jo1980,
27.01.2024 19:11 Uhr
0
Ich wäre schon sehr enttäuscht, wenn sie es in den nächsten 2 Wochen nicht schaffen, mindestens eine Route in Betrieb zu nehmen...Es gibt doch kein besseres Marketing als in der chinesischen Hauptreisezeit den kommerziellen Betrieb zu starten.
O
OldEconomy,
27.01.2024 10:21 Uhr
0
In spätestens 6 Monaten muss es in China einen ersten kleinen Regelbetrieb geben. Wenn das dann alles funktioniert. Sehen wir auch wieder ganz andere Kurse.... es braucht aber auch seriöse Bestellungen. Und nicht wie jetzt irgendwelche Startups bei denen man 3h (ergebnislos) recherchieren muss ob die jetzt seriös oder unseriös sind..
T
TuttoTutto,
26.01.2024 17:32 Uhr
0
Ist doch ein neuer zukünftiger Partner und spot, oder nicht?
Porsche321,
26.01.2024 17:18 Uhr
0
Ist aber ingesamt nichts wirklich neues🤷🏼♂️…
T
TuttoTutto,
26.01.2024 17:10 Uhr
0
Ob der Kurs aufgrund der News angezogen hat soeben?
T
TuttoTutto,
26.01.2024 17:05 Uhr
1
Es wird ein spannendes Jahr, vielleicht das spannendste seit wir hier sind! Zumindest was den Case angeht.
T
TuttoTutto,
26.01.2024 16:58 Uhr
0
https://www.ehang.com/news/1042.html
A
Agato,
26.01.2024 13:57 Uhr
2
Nur dass dies nie ein Massenmarkt sein wird, und da wollen die Evtols doch hin. Schau dir mal die Investor Decks von Archer/Joby etc an. Da vergleicht man sich mit Uber. Ehang kann noch zusätzlich den Piloten einsparen.
S
Sulzbacher,
26.01.2024 12:37 Uhr
0
Danke dir auch
Doifgusd,
26.01.2024 12:35 Uhr
1
Wünsche uns allen ein schönes Wochenende ☀️
j
jo1980,
24.01.2024 23:10 Uhr
1
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der Genehmigungsprozess in Europa kürzer sein wird als in China...Ehang wollte ursprünglich schon in 2022 die Typ-Zertifizierung haben...seit der Zertifizierung im Oktober hoffe ich, dass der kommerzielle Betrieb vor dem Chinesischen Neujahrfest im Februar richtig losgeht...aber neue Technologie und neue Prozesse brauchen halt ihre Zeit...und wieso sollte es in Europa schneller gehen?
Agato,
24.01.2024 22:19 Uhr
1
1 Pilot und 1 Passagier mit 21km Reichweite ist auch nicht der Burner
A
Agato,
24.01.2024 22:18 Uhr
0
Wettbewerb belebt sicher den Markt, Volocopter hat keine Zertifizierung, ist von den Specs unterlegen und autonom fliegen können die auch nicht.
T
TSCHAIKA13,
24.01.2024 22:15 Uhr
0
Klingt vielversprechend...kennt jemand einen detaillierten Zeitplan von Volocopter, wie bei Ehang oder Joby? ich glaube persönlich nicht an einen kommerziellen Flugbetrieb innerhalb europäischer Großstädte in 2024 und auch nicht in 2025. Volocopter hat noch keine Typ-Zertifizierung...Und auch wenn diese in 2024 kommen sollte, hat man nicht automatisch eine Betriebsgenehmigung, und noch lange keine Erlaubnis für dichtbesiedelte Metropolen. Aber vielleicht werde ich auch eines besseren belehrt.
Ich denke, dass EHang die Aktivitäten der Konkurrenz auch beobachtet. Vielleicht beschleunigt das die Dynamik bei EHang ...!
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