EUROPCAR MOBILITY GROUP Forum: Community User: LiquidXxX

Falls es dich interessiert: https://www.deltavalue.de/kapitalerhoehung-capital-increase/ Hier kannst du mal schauen, was ein Unternehmen machen kann, um an neues Geld zu kommen, sollte es keine Innnenfinazlerungen durchführen können.

@Jessi Unmittelbar wird das nicht passieren. Also keine Sorge über einen solchen Kursrückgang. Allerdings käme im Falle eines SO erst eine Abwicklung und dann ein Neustart. Ohne SO (davon gehen wir ja aktuell erstmal aus) kann das Unerternehmen durch viele Arten zu mehr Geld kommen um zu wachsen und neu zu investieren (bestenfalls natürlich erstmal durch Gewinne). Ich kann mir vorstellen, dass wenn ein sehr schnelles Wachstum angestrebt werden sollte, Kapitalerhöhungen kommen, aber da gibt es viele Wege schnell an frisches Geld zu kommen. Neuausgaben sind nicht die erste Wahl sondern eher neue Kredite, neue Investoren, neue Gesellschafter etc..

@ ja Capone78 - danke dir für die plausiblen Erläuterung.

Trotz allem: neues Kapital einsammeln…? Bedeutet es für dich dass neue Aktien ausgegeben werden und wir dann gleich mal 25% Verlust machen? Oder meinst du damit was anderes

Nice!

Ich habe jetzt auf 50.000 Aktien aufgerundet….. nun reicht es mir…. Und das bleibt jetzt liegen bis der Tod uns alle scheidet….. 🤷‍♂️

Korrektur... welche Rolle die GmbH hier in Deutschland hat an der Stelle ist mir noch unklar, aber natürlich wird das Konsortum durch die SA in Luxemburg geleitet 🤦🏻‍♂️, so wie in allen Unterlagen angegeben. War kurz auf n falschen Dampfer 🤪 Ob die SA aber auch nur Verwaltungsfunktionen hat, weiß ich leider nicht. Kennt jemand ne Seite wie "wer gehört zu wem" wo man die Beteiligungen europaweit kostenfrei abfragen kann?

Wie das Firmenkonstrukt am Ende aussieht, welches die Shares besitzt ... kein Plan. 🤷‍♂️

Sie sind also nur Verwalter und nicht Besitzer der Unternehmensbeteiligungen an EC.

Am Ende ist der Gegenstand der Green Mobility Holding GmbH "Erwerb, Halten, Verwalten und Verwerten von Beteiligungen an anderen Unternehmen und Gesellschaften mit Bezug zu nachhaltiger Mobilität."

Danke Sid. Wollte ich gerade anfügen. Irgendwie muss das auch gehen. Anders finanziert man seine Ideen am Kapitalmarkt nicht.

Bleiben die Kleinaktionäre im Bot, muss erstens eine Nennwerterhöhung in Form eines Reverse Splits folgen um die Anzahl der Aktien zu reduzieren und Kursattraktivität herzustellen und zweitens muss man dann trotzdem frisches Geld am Kapitalmarkt einsammeln, wobei man in dieser Variante den etwas steinigeren Weg geht.

Danke Capone, super Erklärung. Green Mobilty Holding selber kann auch keine Aktien ausgeben da GmbH. Nach einem reverse split könnten frische Europcar Aktien ausgegeben werden.