EUROPCAR MOBILITY GROUP Forum: Community User: LiquidXxX

@STOXXX mit dieser direkt Information ist es angebracht DIR zu danken. Das ist klipp und klar eine Aussage die zu 100% aus der Quelle komme. Gibt es nichts mehr zu Diskutieren. Wir warten Nochmals mein persönlichen Dank für dein Engagement und die Weitergabe hier im Forum. Natürlich auch an all die Anderen wie Rudi usw. ....💪

…ich könnte mir das zumindest sehr gut vorstellen…

Ich hoffe wir schauen in zwei Jahren immer noch hier rein und haben ganz andere Probleme. z.b. wie weit kann EC noch steigen;) oder soll man jetzt mal aussteigen da muss ein Rücksetzer kommen!!!!!!!!!!!!!

Hallo zusammen. Ich verfolge dieses chat schon seit langer Zeit und möchte mich an der Stelle einmal bei Capone78, Godfather und allen anderen bedanken, die hier schon von Beginn an wertvolle Informationen zusammen tragen und teilen. Ich habe heute mit der Hotline der Green Mobility telefoniert und folgende Infos erhalten/bestätigt bekommen: wenn Volkswagen bis Ende Dezember 90% der EC float besitzt (angedient wurden), bekommen wir ein squeeze out Angebot über 51ct. Sollten keine 90% angedient werden, bleiben die restlichen Aktien am Euronext gelistet und werden hier weiter gehandelt. Im schlechtesten Fall bekommen wir also 51ct. Jetzt verkaufen würde demnach nur Sinn machen, wenn man davon ausgeht, dass der Kurs fallen würde, wenn Volkswagen die 90% nicht erreicht. Das ist m.E. sehr unwahrscheinlich, da a) deutlich weniger Aktien im Umlauf sein werden (durch die Andienung an Volkswagen) und b) die Aussichten für EC mit Blick auf die GreenMobility hervorragend sind. Bestenfalls sammeln sie 89Prozent ein :-)

"Sie können das Angebot einer Aktien-Übernahme auch ablehnen. Allerdings behält sich der Großaktionär das Recht eines Squeeze-Out vor." ...und dafür muss die Schwelle erreicht werden. Dann kann man immer noch streiten bis zum Gerichtsentscheid.

Ein Gericht kann maximal den Squeeze out regeln. Eine gerichtliche Regelung, dass jemand ohne SO Schwelle seine Aktien verkaufen muss, die gibt es nicht. Dafür gibt es letztendlich die Börsengesetze, an die sich jeder halten muss.

Wir einigen uns dass wir uns nicht einigen… 😁

Unternehmenswert ändert sich je nach Geschäftslage. Wenn die Jahresumsatzzahlen gut sind, Cashflow stimmt, und Bilanzzahlen Aktiva steige und passive und aktive latente Steuern sinken - kann auch der Unternehmenswert vom Übernahmepreis positiv abweichen. Vereinbarung zwischen dem alten und dem neuen Eigentümer bilden noch kein Unternehmenswert. Da ist eher Discounted Chash Flow Rechnung im Spiel bei der Übernahme.

Gerichte könne viel Sachverständige noch mehr. Darum gibt es ja den Spruch vor Gericht und auf hoher See sind alle in Gottes Hand.

@Porsche keine Ahnung… irgendeine info für „verzweifelte“ Aktionäre 😂 den Beitrag hab ich auf Reddit gefunden… dachte ich teile es mit euch

Wenn 30 % noch bei uns verbleiben kann doch ein Gericht nichts entscheiden in welcher Höhe die aktien verkauft werden…. Dann kommt doch gar kein squeeze out…

Das Gericht wird aber vermutlich den Wert nehmen zu dem das Unternehmen bewertet ist. Und das sind 0,5 Euro pro Aktie.

Hallo Freunde, 51 Cent als Squeez-out ist eine Vereinbarung zwischen neuem und alten Besitzer. Sollte die andere Vertragspartei zu dem Zeitpunkt noch Aktien besitzen (woher auch immer), werden diese zu 0,51 Cent von VW übernommen. Die restlichen Anleger, ca. 32% des Gesamtvolumens, sind nicht Bestand des Übernahmevertrages, somit wird vermutlich das Gericht entscheiden, welche Entschädigung angemessen wäre...(IMHO)

Am besten einer der richtig Ahnung hat… also ich ni…. 😁🤷‍♂️

Na dann - ruft doch mal an 😂

OrkvomMork was soll das bedeuten?