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Exore Resources Forum: Community User: Scoty82
Kommentare 4.277
R
Ramos,
01.03.2017 13:14 Uhr
0
Dass hier einfach jeder immer zu faul ist, das selbst in nen translator zu kopieren...
Bützbuster1,
01.03.2017 12:56 Uhr
0
Google aber besser als nix....
Bützbuster1,
01.03.2017 12:56 Uhr
0
Australian Dakota will Lithium in Montalegre am Ende 2018 zu produzieren Foto: REUTERS / Sam Mircovich Cátia Simões 2017.02.28 / 10.50 Machbarkeitsstudie wird im April abgeschlossen sein und, wenn positiv, das Unternehmen zwischen fünf und zehntausend Tonnen Rohmaterial pro Jahr ziehen wird. folgende Tesla gibt es drei Batterieanlagen bauen weitere Ansichten Australian Minerals Dakota Unternehmen bietet mit der Lithium-Exploration in Mont Mine im Bezirk Vila Real, am Ende des nächsten Jahres beginnen. Das Ziel ist, den Rohstoff für die Herstellung von Batterien für die Versorgung von Elektrofahrzeugen zu verwenden, deren Umsatz nur in Januar um 210% erhöht. "Wir planen, die Produktion zu beginnen Ende 2018, wenn unsere Machbarkeitsstudien positiv sind", sagte der Mad Money Francis Wedin, technischer Direktor des australischen Bergbau. Die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie wird im April bekannt sein. Das Ziel "ist zwischen fünf und zehn Tausend Tonnen Lithium kohlenstoffhaltigem pro Jahr zu produzieren", fügte er Anweisungen per E-Mail. Francis Wedin glaubt, dass das Unternehmen, das sich die Entdeckung eines der größten europäischen Lithiumvorkommen in Mont Region (Tras-os-Montes) angekündigt hat, werden neue Erz Entdeckungen in Portugal machen. "Wir erforschen aktiv, und wir werden dies auch weiterhin tun." Montalegre in der australischen Firma arbeitet in Partnerschaft mit den portugiesischen LusoRecursos durch eine Vereinbarung für die Verhaftung der Verwertungsrechte. Das Modell ist zu replizieren. "Wir sind offen für neue Partnerschaften" Die Dakota Minerals, nach dem Business Journal plant zwischen 185 und 370 Millionen Euro bis 2019 in der Region zu investieren, nicht nur Mine zu erkunden, sondern auch eine Fabrik für die Verarbeitung von Lithiumverbindungen aufzubauen. Die Finanzierung ist noch offen, und das Unternehmen gibt den Eintritt von portugiesischen Partner in diesem Projekt oder die Verwendung der Gemeinschaftsmittel für die Investitionsphase. Derzeit hat das Unternehmen fast eine Million Dollar (930.000 €) in Explorationsaktivitäten investiert. Das Unternehmen hat sechs Mitarbeiter, sondern die Erforschung und Anlagenbau voran, werden 200 Arbeitsplätze geschaffen werden. Das Ziel ist, Lithium in Portugal mit nachwachsenden Rohstoffen (vor allem Wasser) und unter Verwendung von Elektrostaplern zu verarbeiten, um ein Produkt zu den europäischen Batterieanlagen zu exportieren. Frage gestellt von Mad Money, sorgt für Francis Wedin, dass "in diesem Stadium sind wir nicht in Kontakt" mit dem Tesla, der Hersteller von Elektroautos, die eine Batterie-Werk in Portugal bringen kann (siehe Kasten). Tesla hat angekündigt, dass in diesem Jahr für den Bau einer Batterieanlage in Europa für den Standort suchen beginnen, aber nicht angeben, was die interessantesten Regionen. Portugal kann auf der Auswahlliste des US-Unternehmens sein. Der Markt für Elektroautos hat ein beschleunigtes Wachstum registriert. Im Jahr 2016 wuchs Elektro-Auto-Verkäufe in Europa um 17%, nach dem ACEA (Verband der Europäischen Automobilhersteller). Die Änderung der Rechtsvorschriften und Unterstützung der Politik in der Europäischen Union sollte diese Zahl in den kommenden Jahren zu erhöhen, um die Nachfrage nach Rohstoff für Lithium-Batterien zu erhöhen. In Portugal erst im Januar dieses Jahres den Umsatz um 210% gestiegen, 96 Einheiten insgesamt, nach Daten von der Automobile Association of Portugal (ACAP). Der Markt wird für den Kauf von Elektroautos durch staatliche Anreize angetrieben - die Exekutive hatte tausend Kontrollen von 2.250 Euro auf diejenigen vorgeschlagen, die bis zum Ende des Jahres Elektroauto kaufen. Das Versorgungsnetz für diese Fahrzeuge ist auch immer bei einer Erhöhung der Ladepunkte verbessert werden. MOBI.E hat bereits mehr als 500 Ladepunkte und wird weitere 200 erweitert werden, so dass die Regierung für eine Studie zu ERSE, der Regulierungsbehörde für den Energiesektor auf die Auswirkungen, die diese neuen Anforderungen Strom wird gebeten hat, in Stromversorgungsnetz. Und die Kosten für die Verbraucher.
B
Bob_der_loser_trader,
01.03.2017 12:16 Uhr
0
Sind da noch andere gute nachrichten mit drin,die ich mir leider nicht übersetzen kann
Bützbuster1,
01.03.2017 11:55 Uhr
0
So ist der Plan. Im Idealfall wahrscheinlich
B
Bob_der_loser_trader,
01.03.2017 11:41 Uhr
0
Verstehe ich das richtig das dakota auch abbauen kann.und mit der produktion ende 2018 beginnen will
Bützbuster1,
01.03.2017 11:14 Uhr
0
Wollte nochmal was positives Posten.
R
Ramos,
01.03.2017 10:58 Uhr
0
Den Artikel findest du schon unten, sogar übersetzt.
Bützbuster1,
01.03.2017 10:56 Uhr
0
https://www.dinheirovivo.pt/empresas/australiana-dakota-quer-produzir-litio-em-montalegre-no-final-de-2018/
Bützbuster1,
01.03.2017 10:36 Uhr
0
Daim, sagte doch wage Hoffnung. Vielleicht wird es auch Köln Kalk:)
D
Daim8735,
01.03.2017 10:28 Uhr
0
Will nicht negativ hier rein spucken....aber Cinovec ist eben auch eine heisse option für den Tesla standort.....die tschechischen Politiker sind auch stark engagiert...will hier niemanden runterziehen.....Portugal wäre auch ein top standort....aber ich wünsche allen hier das es Portugal wird....werde auch eine kleine position hier starten...
Bützbuster1,
01.03.2017 10:15 Uhr
0
Die Ankündigung von tesla eine weitere Fabrik zu bauen und die wage Hoffnung auf Portugal als Standort könnte für einen kurzfristigen Hype sorgen. Dad wäre eine gute Gelegenheit für alle kurzfristig orientierten Anleger auszusteigen.
Bützbuster1,
01.03.2017 10:07 Uhr
0
Keller = kleiner :)
Bützbuster1,
01.03.2017 10:07 Uhr
0
Keller Trend in Sydney. Gaaaaanz kleiner, aber die zwei Tage im grünen Kleid tut ganz gut. Heute knapp 6 Plus.....
J
JBE,
01.03.2017 9:38 Uhr
0
Man Leute!!! Bleibt sachlich
B
Bob_der_loser_trader,
28.02.2017 18:06 Uhr
0
Ich war ehrlich gesavt ziemlich baff das ausgerechnet deutsche autobauer den trend nicht folgen...
Wenn das mit kamenz stimmt,dann ist das natürlich super.
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