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FERRARI N.V. WKN: A2ACKK ISIN: NL0011585146 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
352,73
EUR
-0,12 % -0,43
07:40:40 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf Ferrari
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 2.013
F
Franklin1308,
13.10.2025 16:50 Uhr
0
Müsste ich auch machen… Halte 89 Stück & aktuell 2730 eur im Minus 🤦♂️
Padawantrader,
13.10.2025 16:28 Uhr
0
Nochmal paar Stücke gekauft
F
n
niggl,
13.10.2025 16:04 Uhr
0
gehe ab sofort gestaffelt richtig rein.
Benjamin2021,
13.10.2025 15:59 Uhr
0
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/ferrari-20388207.html
V
Viator89,
13.10.2025 15:52 Uhr
2
Ich als Neueinsteiger der mit Euros an der Seitenlinie steht freut sich auf das bergab
Würde bei 280€-300€ mal ordentlich rein
A
Aktie2000,
13.10.2025 15:36 Uhr
0
Es geht schon wieder nur bergab… dieser Abverkauf ist doch langsam bescheuert 🤮
G
Gast-766431200,
13.10.2025 15:25 Uhr
0
Richtig. Aber du verstehst alles. Alle sollten von dir lernen!
S
Slinvest,
13.10.2025 15:12 Uhr
0
Wieviele hier nicht das Business Modell und die Marke verstehen.
Franklin1308,
13.10.2025 14:14 Uhr
1
Unterstützen tut die Range zwischen 325,00 bis +-335,00 eur. Hoffe ich zumindest 😅
Michiback,
13.10.2025 14:03 Uhr
0
Ich selbst denke auch, dass es auf 300 € noch abfallen könnte. Dann kommt aber garantiert eine Gegenbewegung ist meine persönliche Meinung. Bin natürlich auch kein Hellseher
F
Franklin1308,
13.10.2025 14:00 Uhr
2
Glaub eher das es um 15:30 steigt
H
Hühnerschrecker,
13.10.2025 13:58 Uhr
0
Ganz bitter heut an 15.30 Ausverkauf
B
Baddi1980,
13.10.2025 13:36 Uhr
0
Unterstützung liegt aktuell bei 315-335€. Sollte es da darunter gehen sind auch Kurse um die 280-290€ drin. 200 tagelinie müsste das aktuell sein. Aber lieber selbst nochmal schauen. Bisher ist noch keine Gegenbewegung da.
A
Aktie2000,
13.10.2025 13:18 Uhr
0
Jetzt nachkaufen oder noch etwas warten? 😬 würde gerne meinen EK drücken
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