fox e-mobility WKN: A3EX22 ISIN: DE000A3EX222 Kürzel: CT4 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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13. Jun, 10:42:19 Uhr, Düsseldorf
Kommentare 3.363
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shorthammel66
shorthammel66, 26. Apr 10:34 Uhr
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Wisst ihr, ob es ETFs gibt, die FOX-Aktien enthalten? Dann könnte man von der Kursentwicklung profitieren, ohne Aktien kaufen zu müssen und vom recht hohen Spread betroffen zu sein.

Mit Sicherheit investieren die in dieses aufstrebende und stabile Unternehmen...man erkennt es doch klar an den massiven Käufen der letzten Woche 😉
M
McWolf, 28. Apr 11:09 Uhr
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Und der Wert fällt weiter. Jetzt unter 1 Cent.
DieselJeans
DieselJeans, 21. Mai 10:50 Uhr
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Post wurde gelöscht.

"Die Gesellschaft hat die Jahresfinanzberichte 2023 und 2024 vorbereitet und plant diese in geprüfter Form kurzfristig nach der ersten Kapitalerhöhung im Juni/Juli 2025 zu veröffentlichen. Die nächste ordentliche Hauptversammlung ist für Oktober 2025 geplant. Da das Beschwerdeverfahren gegen die Konkurseröffnung der 100% Tochtergesellschaft Fox Automotive Switzerland AG i.L. noch nicht abgeschlossen ist, kann nicht ausgeschlossen werden, dass wegen einer Entscheidung im Beschwerdeverfahren die o.g. zeitlichen Angaben einer Anpassung bedürfen. Die Gesellschaft hat jedoch für alle Szenarien Pläne entwickelt, die die Interessen der Aktionäre und Gläubiger der Gesellschaft gewährleisten sollen."
JGI
JGI, 25. Apr 16:50 Uhr
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Wisst ihr, ob es ETFs gibt, die FOX-Aktien enthalten? Dann könnte man von der Kursentwicklung profitieren, ohne Aktien kaufen zu müssen und vom recht hohen Spread betroffen zu sein.
D
Demokrator, 24. Apr 9:15 Uhr
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Aktuell ist leider sehr wenig Vertrauen vorhanden, da zu viel schief gelaufen ist in den letzten drei Jahren. Die Voraussetzungen sind nun jedoch geschaffen, um diesen Kurs nachhaltig zu korrigieren.

Mit Ausnahme der Berichterstattung, daher schwebt noch immer das Damoklesschwert über der Butze. Wie sehen die Bilanzen für 2023 und 2024 real aus ? Hoffentlich gibt es da keine unschönen Überraschungen. Quelle: https://fox-em.com/de/finanzberichte/
DieselJeans
DieselJeans, 21. Apr 10:22 Uhr
1
Wie man es nimmt. 🫠 Auch wenn die Trendwende (noch) nicht eingetreten ist, erachte ich meine Auseinandersetzung mit dem Thema an sich als angemessen und stehe hinter meiner Beurteilung. Und es ist vollkommen okay, wenn ihr (oder du i.S. Von @Baustelle und @Shorthammel66 in Personalunion) anderer Auffassung seid.
shorthammel66
shorthammel66, 21. Apr 10:13 Uhr
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Wir haben wenigstens eine und dümpeln nicht am Boden
shorthammel66
shorthammel66, 21. Apr 10:13 Uhr
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Post wurde gelöscht.

Wir haben wenigstens eine und dümpeln nicht am Boden
DieselJeans
DieselJeans, 21. Apr 10:02 Uhr
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Bin hier ja auch nur Zaungast, aber finde es erstaunlich wie sehr hier in die Firma vertraut wird. Ist für mich kaum nachvollziehbar. Eine schöne Ostern zusammen.

Aktuell ist leider sehr wenig Vertrauen vorhanden, da zu viel schief gelaufen ist in den letzten drei Jahren. Die Voraussetzungen sind nun jedoch geschaffen, um diesen Kurs nachhaltig zu korrigieren.
DieselJeans
DieselJeans, 21. Apr 9:55 Uhr
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Spannend! Diese tollen Pläne kann man jetzt alle umsetzen.

Gemäss letzter Meldung wird dies nach der KE geschehen. 👍🏼
JGI
JGI, 20. Apr 21:20 Uhr
1

Die im Oktober 2022 begonnenen Gespräche mit AKKODIS (vormals Daimler Benz Engineering/Akka Technologies) in Sindelfingen über die Festlegung eines detaillierten Zeitplans, Kostenplans sowie die finanziellen Anforderungen an die Entwicklung des serienreifen Prototypens der MIA 2.0 wurden bis März 2023 fortgeführt. Akkodis hat im Marz 2023 eine detaillierte Projekt Planung (von Strategiephase bis zum Produktionsstart der Großserie) vorgelegt, die mit TEUR 22 im Aufwand erfasst ist. Die ersten Gespräche auf strategischer Ebene mit dem „Auto Papst Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer zeigen deutlich, dass die technischen Eigenschaften der MIA 2.0 besonders für das LCV-Segment geeignet sind und die zukünftige Entwicklung vor allem auf dieses Segment ausgerichtet sein soll. Wegen der Verzögerung des Yangji Investments konnte die weitere Beauftragung mit Akkodis für diese Strategie- und Konzeptphase im Volumen von ca. TEUR 6.700, sowie die Beauftragung einer detaillierten Marktstudie von Prof. Dr. Dudenhöffer im Berichtszeitraum jedoch nicht erfolgen.

Spannend! Diese tollen Pläne kann man jetzt alle umsetzen.
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