fox e-mobility Forum: Community User: DieselJeans

Ein wesentlicher Vorteil der Nachlassstundung besteht darin, dass das operative Geschäft und die Fahrzeugentwicklung der Fox Automotive Switzerland AG nicht beeinträchtigt werden. Dies ermöglicht es dem Unternehmen, seine Vorhaben fortzuführen und gleichzeitig finanzielle Stabilität anzustreben.

Vielen Dank für deinen zynischen Beitrag, doch es ist nicht korrekt, dass in Europa seit der Auto-Union keine erfolgreichen Automobilunternehmen gegründet wurden. Ein Beispiel ist Dacia, die sich seit ihrer Neuausrichtung in den 2000er-Jahren als kostengünstige, aber zuverlässige Marke in ganz Europa etabliert haben. Auch SEAT, ursprünglich übeogens in den 1950er-Jahren gegründet, entwickelte sich nach der Integration in den VW-Konzern zu einem wichtigen und eigenständigen Akteur im europäischen Automarkt. Ebenso zeigt Škoda, dass eine Marke, die zunächst regional begrenzt war, durch geschickte Positionierung und Fokussierung auf Kundenbedürfnisse zum internationalen Erfolg werden kann. Genau hier setzt ja vielleicht auch Fox mit der MIA an, indem man eine klar definierte Nische im Bereich urbaner, nachhaltiger Mobilität besetzt. Der Schlüssel liegt darin, nicht nur ein Fahrzeug zu bauen, sondern es strategisch am Markt zu platzieren und den spezifischen Bedarf der Zielgruppe zu erfüllen. Mit dieser Strategie und einem erfahrenen Team bestehen meiner Meinung nach noch immer sehr gute Chancen, sich erfolgreich im Markt zu etablieren.

Welche Investoren aus dem Automotive-Bereich kämen deiner Meinung nach in Frage?

Es ist auch wichtig unseren Mia nicht nur zu bauen, sondern auch erfolgreich zu vertreiben. In Deutschland gab es seit der Auto-Union während der Weimarer Republik keine erfolgreiche Gründung eines Automobilunternehmens mehr. Natürlich trauen wir Monsieur PP zu das hinzukriegen, was in den letzten hundert Jahren niemand geschafft hat. Wenn nicht er, wer dann? In der westlichen Welt gab es in diesem Jahrtausend auch nur eine erfolgreiche Gründung eines Automobilkonzerns:Tesla. Was Tesla kann, kann Fox schon lange. Wo liegt das Problem? Läuft. Und wie Dieselchen schrieb, selbst Infineon war mal ein Pennystock.