fox e-mobility WKN: A40ZV7 ISIN: DE000A40ZV71 Kürzel: CT40 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wie soll man da Gewinne machen? Bei so einemn Spread ist das kaum möglich. Dieser Spread ist ein zusätzliches (Verlust-)Risiko. 👎

Für ihren Wert ist sie mindestens 1,3 Euro zu teuer 😂☝🏻

Wo bekommst du die Aktie für 0,50€. Die Briefseite steht überall bei mind. 1,30€

Wie ist denn hier die Tendenz zur Kapitalerhöhung ? Macht doch keinen Sinn 1 € pro Aktie zu bezahlen wenn ich sie für die Hälfte über die Börse bekomme

Na da hatte in Hamburg wohl einer die Nase voll von den Leeren Versprechungen immer und immer wieder

Minus 70%, Wahnsinn.

Na da hat einer recht !!!

Mache ich nicht. Die meldet wohl irgendwer.

Diesel, warum löschst Du Deine Beiträge?

Das ist genial! Fox hat ja im Gegensatz zu den Automobilkonzernen eine enorme Erfahrung in der Entwicklung von Automobilen und der Entwicklungsfinanzierung. Die Kooperation läßt sich bestimmt auch Region Based machen. Mit BYD für Südostasien, Stellantis für Südamerika, Toyota für Afrika, Lada für Russland, Tata für Indien, Tesla für Skandinavien, GM für Nordamerika.... Was für ein Potential! Es ist gut, dass der Stammsitz nicht mehr Deutschland ist, dann kann öfters als einmal jährlich Dividende ausgeschüttet werden. Ist schon bekannt, wie hoch die Jahresdividende pro Aktie werden soll?

Der Vorstand der fox e-mobility AG hat heute mit Zustimmung des Aufsichtsrats eine fundamentale Änderung der Unternehmensstrategie beschlossen. Die fox e-mobility Gruppe vollzieht eine Abkehr von dem Ziel als alleiniger Hersteller die Serienproduktion der MIA 2.0 zu betreiben, was einen weiteren erheblichen Kapitalbedarf bis zum Start der Serienproduktion im mehrstelligen Million Bereich erfordert hätte. Durch die Änderung der Strategie werden die Risiken für die bestehenden Aktionäre, die an der nun laufenden Bezugsrecht-Kapitalerhöhung teilnehmen, erheblich reduziert. Das mit dem neuen Ingenieursteam in Entwicklung befindliche Gesamtfahrzeugkonzept MIA 2.0 soll gewinnbringend vermarktet werden und so schneller einen dividendenfähigen Gewinn erreichen zu können. Ab sofort wird für die MIA 2.0 eine Lizenzproduktion oder Koproduktion durch bzw. mit einem großen Automobilhersteller angestrebt, bei der fox e-mobility AG die Rolle des Finanz- und Entwicklungspartners einnimmt.

Ich gebe JGi über weite Strecken recht, aber hervorzuheben ist dennoch, dass es gelungen ist, ehemalige Führungskräfte und Experten direkt von Akkodis zu gewinnen, was das Know-how und die Glaubwürdigkeit des Projekts stärkt. Gleichzeitig bleibt aber die erfolgreiche Kapitalerhöhung DIE zentrale Voraussetzung, um die Pläne tatsächlich umsetzen zu können. Ich bin ja mal gespannt...

Das scheint doch weiterhin nur Augenwischerei zu sein. Sie haben einen Vertrag mit einem Dienstleister abgeschlossen, der bereit ist, gegen Bezahlung für sie zu arbeiten. Das ist uninteressant. Es gibt Zehntausende institutionelle Investoren, die in jeden Mist investieren. Keiner davon investiert in Fox. Die Aktien sind weiterhin in der Hand von Kleinanlegern, die jetzt bitte noch Geld nachschießen sollen. Wenn Allianz Global Investors, Blackrock oder sonst jemand 100.000 Aktien gekauft hätte, DAS wäre eine Meldung und ein Vertrauensbeweis. 100.000€ wäre für die ein Klacks, aber nicht mal das investieren sie, da sie keine Chance sehen ihr Geld nicht zu verlieren.

Warum wird der Hinweis auf evtl Fake News gelöscht ?