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+++Europa braucht dringend Erdgas: Dieses Unternehmen steht kurz davor, ein potenzielles 1,1-TCF-Gasprojekt zu erschließen Dieses Unternehmen steht kurz davor, ein potenzielles 1,1-TCF-Gasprojekt zu erschließen+++
fox e-mobility WKN: A40ZV7 ISIN: DE000A40ZV71 Kürzel: CT40 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
-6,21 % -0,05
23. Februar 2026, 14:17 Uhr,
Düsseldorf
Kommentare 393
DieselJeans,
04.09.2025 10:13 Uhr
0
Eine kleine „Spielposition“ kann man wagen. Aber das wäre das letzte Papier, mit dem ich aktuell einen Klumpen bilden würde.
DieselJeans,
04.09.2025 10:13 Uhr
0
Jeder soll machen was er will. Aber dieser Zock hier ist brandheiss.
DieselJeans,
04.09.2025 10:12 Uhr
0
Das dachte man schon sehr oft. In Wahrheit sieht man aber seit Jahren nur eine Stagnation ohne Kapital.
p
proppevoll,
04.09.2025 10:03 Uhr
0
Das sehe ich auch so. Totgeglaubte leben länger. Und im Moment scheint sich was zu tun. Würde mich nicht wundern, wenn in der nächsten Woche eine positive Meldung gibt. Ich meine man baut doch am MIA 2.0 weiter, oder bin ich da falsch informiert.
F
FreeDream,
04.09.2025 9:59 Uhr
0
Ich möchte nichts schön reden, denn ich habe auch keine guten Erfahrungen gemacht. Aber Chancen sind natürlich weiterhin da, auch wenn die Erfahrung eine andere Seite gezeigt hat
DieselJeans,
04.09.2025 9:59 Uhr
0
Das ist richtig. Vernünftig ist es erst zu kaufen, wenn eine Basis hergstellt wurde. Allerdings muss man dann sicherlich (auf dem heutigen Niveau) 10-15€ pro Aktie bezahlen. Heute kann man, mit viel Risiko, auf ein gutes Ende spekulieren (Verkauf des Konzeptes inkl. Prototyp) und damit einen Haufen Kohle machen. Die Marketcap ist halt nur 1 Mio. ! Bei einem Verkauf von 10 Mio (Liquidationswert ist 6-7 Mio) kann man sich seine Rendite ausrechnen
Man bedenke, dass mit der KE (wenn wir sie überhaupt erleben) eine massive Verwässerung vor der Tür steht.
DieselJeans,
04.09.2025 9:58 Uhr
1
Und das Gute ist: Keiner glaubt mehr an das Unternehmen/Management. Das ist alles im Kurs eingepreist. Fox kann also gar nicht mehr negativ überraschen, denn das Vertrauen ist dahin. Keiner glaubt mehr an die Verkündigung der KE, etc. ! Das positive Überraschunspotential ist somit immens
Ich finde es heikel, nach all den negativen Erfahrungen grosse Chancen zu promoten. Was du sagst, KANN eintreten. Die Erfahrung spricht aber eine andere Sprache. Da stehen die Sterne besser, wenn wir am Roulette-Tisch alles auf eine Farbe setzen, wenn wir ehrlich sind.
FreeDream,
04.09.2025 9:34 Uhr
0
Und das Gute ist: Keiner glaubt mehr an das Unternehmen/Management. Das ist alles im Kurs eingepreist. Fox kann also gar nicht mehr negativ überraschen, denn das Vertrauen ist dahin. Keiner glaubt mehr an die Verkündigung der KE, etc. ! Das positive Überraschunspotential ist somit immens
F
FreeDream,
04.09.2025 9:28 Uhr
1
Also risikoscheue Anleger warten noch. Risikofreudige Anleger könnten einsteigen
FreeDream,
04.09.2025 9:27 Uhr
0
Das ist richtig. Vernünftig ist es erst zu kaufen, wenn eine Basis hergstellt wurde. Allerdings muss man dann sicherlich (auf dem heutigen Niveau) 10-15€ pro Aktie bezahlen. Heute kann man, mit viel Risiko, auf ein gutes Ende spekulieren (Verkauf des Konzeptes inkl. Prototyp) und damit einen Haufen Kohle machen. Die Marketcap ist halt nur 1 Mio. ! Bei einem Verkauf von 10 Mio (Liquidationswert ist 6-7 Mio) kann man sich seine Rendite ausrechnen
DieselJeans,
04.09.2025 9:22 Uhr
1
Im Umkehrschluss ist es nach dieser Geschichte aber auch idiotisch, hier etwas zu kaufen, ohne dass eine gewisse „Substanz“ hergestellt ist.
F
FreeDream,
04.09.2025 8:15 Uhr
0
Es wäre ja idiotisch bei 1 Cent zu verkaufen
F
FreeDream,
04.09.2025 8:15 Uhr
0
Deswegen sollten die 5-6€ (vor Split 5-6 Cent) kurzfristig locker drin sein. Selbst das wäre ja kein Niveau
DieselJeans,
03.09.2025 21:44 Uhr
0
Faktisch stehen wir noch bei einem Cent vor dem reverse split.
DieselJeans,
03.09.2025 21:43 Uhr
0
Keine Ergebnisse = keine relevante Veränderung
DieselJeans,
03.09.2025 21:43 Uhr
0
Ich könnte mir eher vorstellen, dass irgendwer kleine Stückzahlen kauft, um den zu halten.
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