Freyr Battery (moderiert) Forum: Community User: GordonGekko3000

In zehn Jahren wird die Kernfusion funktionieren und dann braucht man diesen ganzen ökologisch desaströsen Batteriequatsch überhaupt nicht mehr. Dann kommt der Strom wieder aus der Steckdose. Batterien sind aus meiner Sicht eine Übergangstechnolgie, die man sich sparen könnte, wenn man konsequent auf günstige fossile Energien setzen würde, bis die Kernfusion funktioniert.

In zehn Jahren wird die Kernfusion funktionieren und dann braucht man diesen ganzen ökologisch desaströsen Batteriequatsch überhaupt nicht mehr. Dann kommt der Strom wieder aus der Steckdose. Batterien sind aus meiner Sicht eine Übergangstechnolgie, die man sich sparen könnte, wenn man konsequent auf günstige fossile Energien setzen würde, bis die Kernfusion funktioniert.

Lithium wird sicher die Nächsten 10 Jahre das Maß aller Dinge sein. Freyr könnte aber auch relativ einfach die Komponente ersetzen. Die 10 % sind nichts neues und werden nicht unwahrscheinlich wieder fallen. Freyr ist abgesprungen! Ist wohl besser nur 2 Baustellen zu haben als 3, aber wahrscheinlich wird die Fabrik zusätzlich in USA entstehen. Cashbestand schrumpft ist jetzt aber für ein Newcomer der grad seine erste Giga baut auch nichts überraschendes 😂 Was kostet die Lizenz für Freyr ?.

Nachgelegt

https://youtu.be/U47SsHDKtm4?si=K8mBcX_3K4ozTNch

Nicht mehr investiert, möchte aber ein paar Infos nennen, die mich mittlerweile abschrecken. Ihr müsst mir nicht glauben, aber wer ehrlich ist, muss schon sagen, dass hier viel Skepsis herrscht. Problem: Natrium und Grafit sollen den Schlüssel zu neuen Batterielösungen sein. Hier bin ich erst durch Recherche zu Norsk Hydro draufgestoßen, trifft aber aber auch teils auf Freyr zu. Dann ist der Bau einer Anlage abgesagt, der war mit einem Unternehemen geplant, das ist nun abgesprungen. Dann hat ma immer noch keine eigenen Batterien entwickelt. Man muss also X Millionen für Lizenzen ausgeben. Der Cash Bestand schrumpft. Und: Neue Importregeln machen Bezug außer EU und USA sehr kostspielig. 10 Prozent zusätzlcihe Zölle. Für Autobauer lohnt es sich nicht mehr, die Batterien zu bestellen. Das soll kein Aufruf sein, zu verkaufen. Ich nutze das Portal zum Austausch, ein klüger investor hört, liest und sieht sich alte Seiten und Meinungen zu seinem investment an.