FREYR BATTERY Forum: Community User: Mountainclimber

Teil 1: Veröffentlicht: 10.10.2024 19:41 | Aktualisiert: 13.10.2024 22:34 Ole Jørgen Østensen wusste schon lange, wohin die Dinge gehen. Der Ingenieur verbrachte die letzten Tage damit, die Ausrüstung für die Langzeitlagerung einzupacken. - Natürlich ist es traurig, sagt der 37-Jährige. Vom Haus in Mo i Rana aus sind es nur wenige Autominuten bis zur Batteriefabrik von Freyr. Aber er wird dort nicht mehr gebraucht. In diesem Herbst werden 35 festangestellte Mitarbeiter entlassen. In Rana werden nur noch 14 Mitarbeiter beschäftigt sein. - Wie nimmst du es? Er seufzt. - Ich drehe mich relativ schnell um. Aber es ist schwer, Kollegen und Freunde zu verlieren. Østensen ist auch Vertrauensmann und hat in dieser Funktion mit vielen Betroffenen gesprochen. Am meisten gestresst sind die Ausländer, die hierher an den Rand des Polarkreises gezogen sind und kein Visum mehr bekommen können. Und die Jüngsten, die eine große Leidenschaft für Batterien haben und glauben, dass sie einen Unterschied machen können, sagt er. - Aber wir haben kein Produkt, das wir an Kunden verkaufen können. In den letzten Jahren war er in ein „industrielles Abenteuer“ verwickelt, das Manager und Vorstandsmitglieder zu Multimillionären machte, den Staat 200 Millionen NOK kostete und eine leere Gigafabrik in einer kleinen norwegischen Stadt zurückließ. Ohne dass sie eine einzige Batterie zum Verkauf herstellen könnten. Wie konnte das passieren? Vier Unternehmen gegen den Wind Die Frage ist zu einem Klischee geworden, aber wovon wird Norwegen nach dem Öl leben? Vielleicht ist durch unseren einzigartig hohen Anteil an Elektroautos die Idee der Batterien entstanden. Einige ließen sich auch von Northvolts Großinvestition im schwedischen Skellefteå inspirieren. Im Jahr 2020 würden drei Unternehmen Batteriefabriken in Norwegen bauen, und im Jahr 2023 erschien ein viertes. Aber keines der Unternehmen hat bisher eine in Norwegen hergestellte Batterie verkauft. Alle hatten finanzielle oder technische Probleme oder beides. Mehrere haben grandiose Pläne auf Eis gelegt. Das Sandnes-Unternehmen Beyonder startete Pläne für eine Fabrik mit 2.000 Arbeitsplätzen in Tysvær im Norden von Rogaland. Im März war die selbst entwickelte Batteriezelle BePowered verkaufsbereit, im September erhielten sie ihren ersten großen Vertriebsvertrag. In einer Übergangsphase werde man aber in China produzieren, so das Unternehmen. In Arendal hat Morrow Batteries eine 33.000 Quadratmeter große Fabrik errichtet, die im August dieses Jahres eröffnet wurde. Doch das Unternehmen verliert Geld und ist für den weiteren Betrieb auf Staatskredite angewiesen. Auf einem Industriegebiet in Orkland in Trøndelag würde Elinor Batteries im Jahr 2024 mit dem Bau einer Batteriefabrik für 30 Milliarden NOK beginnen. Jetzt wurden die Pläne verschoben und man wird mit der Produktion in China beginnen. Sie werden im Jahr 2025 entscheiden, ob sie in Norwegen investieren, sagt das Unternehmen. Freyr i Mo i Rana verkleinert nun zum zweiten Mal in einem Jahr und sieht in Norwegen in den nächsten Jahren keine Erfolgsaussichten bei Batteriezellen . Die Unternehmen bestehen darauf, dass sie dennoch erfolgreich sein können, doch viele Investoren, Ökonomen und Analysten haben den Glauben verloren. Waren Batterien von Anfang an eine schlechte Idee?

Hier der gesamte Artikel in mehreren Teilen:

Hat jemand den Artikel - der könnte interessant sein. "(...) die Ausrüstung für Langzeitlagerung zu verpacken (...)"

https://www.aftenposten.no/amagasinet/i/4BmzmE/norske-batterier-kjemper-i-motvind

Wohin soll es denn jetzt noch fallen ? Ich will noch an etwas glauben. Halbwahrheiten oder noch weniger helfen uns auch nicht. Würden die Sache vielleicht ein wenig pushen, aber dann noch mehr Schaden. Is egal, ich warte jetzt mal ab und schau was da kommt.

Wenn man mal ehrlich ist, ist es ja wirklich eine einzige Unverschämtheit, dass von Freyr hier gar keine News kommen. Ich finde das absolut respektlos gegenüber den Aktionären die hier teilweise leider sehr viel Geld verloren haben. Unfassbar

Guten Abend miteinander, zu Freyr ist momentan nichts anderes zu sagen als das was hier schon lange geäußert wurde. Freyr schweigt leider schließlich auch nach wie vor. Daher ein paar weitere Infos zu Northvolt, denen VW momentan scheinbar auch nicht mehr so viel Bedeutung zukommen lässt... https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Northvolt-China-VW-und-liebe-Geld-es-hakt-an-vielen-Stellen,northvolt456.html

Wer lang genug dabei ist, sollte wissen, dass nicht immer nur Nachrichten für Kurse sorgen. Manchmal sorgen Kurse für Nachrichten, und die müssen nicht immer plausibel sein.

auf den sein Gesülze brauchst du gar nicht reagieren. Der labert eh nur Mist und ist völlig unglaubwürdig. Wie oft hat er hier eigentlich schon versprochen, endgültig zu verschwinden und trotzdem taucht er immer wieder auf. Nicht einmal das schafft er. Zudem will er nur provozieren. Anders scheint er wohl im Leben nicht wahrgenommen zu werden.

Das hat wohl nur indirekt etwas mit Freyr zutun. Meistens werden Unternehmen in Mitleidenschaft genommen, wenn ein Unternehmen aus dem gleichen Bereich Hiobsbotschaften veröffentlicht. Ich würde das nicht überbewerten. Gestern über 1$ geschlossen 👍 somit kann der Countdown eines etwaigen Delistingsverfahren wieder von vorne beginnen😉