FREYR BATTERY Forum: Community User: Mountainclimber

DIe Puzzlestücke fügen sich zusammen

DIe Puzzlestücke fügen sich zusammen

https://www.spiegel.de/wirtschaft/zoelle-usa-und-china-einigen-sich-auf-rahmenabkommen-im-handelsstreit-a-e6962f2d-b555-42b4-b689-a4ccf9db7cc6

Aber zur Zeit stehen die Indikatoren wieder besser.

Nein. So einfach ist es nicht.

Sind das die News auf die wir alle gewartet haben? 🚀

Aber hey: alles Spekulation u. Wunschdenken

Des Weiteren gehe ich mittlerweile davon aus, dass der neue Gesetzesentwurf beim Thema 1. ITC Zeitschiene Auslaufen, 2. FEOC & 3. Übertragbarkeit wieder deutlich aufgeweicht wird & sich eher am ersten Gesetzesänderungsentwurf orientieren wird: Alles in allem eine gute Gemengelage von vielen sich gegenseitig bedingenden Faktoren

Für mich alles sehr positiv. 2,4 GW bekommen Sie sicherlich (erstmal) sehr viel eher realisiert u. finanziert als die gesamten 4,8 GW: Vor allem orientieren Sie sich damit an der Marktnachfrage. Die weiteren 2,4 GW können dann noch sehr schnell kommen u. sich über eine dann wirklich vorhandene Marktnachfrage realisieren

Sehr interessant ist ja auch: Dass auch in diesem Artikel von 2. Phasen (!!) gesprochen wird! Und die 1. Phase bereits die Hälfte der Angestellten des ehemaligen Stahlwerks (Aluminiumwerks?) ersetzen würde. Und die 2. Phase diese sogar übertreffen würde. Wir können also fest von 2. Phasen à 2,4 GW ausgehen u. die 1. Phase wollen Sie Ende 2026 fertigstellen u. damit in Betrieb gehen. Die Frage ist nur, ob wir dann erstmal nur mit verbindlichen 2,4 GW Abnahmeverträgen Zellen + 2,4 GW Modulen rechnen können --> da Sie ja einen Inlandsanteil von mindestens 75 % realisieren wollen. (alles Spekulation)

In bisherigen Veröffentlichungen wurde stets Mitte '25 als Baubeginn genannt. Natürlich freue ich mich, wenn G2 Austin überhaupt entsteht, das ist doch klar. Bisher hat T1/Freyr jedoch noch nie einen Zeitplan eingehalten und aus Verzögerung wurde meist Aufhebung. Insofern atme ich erst auf, wenn die Finanzierung in trockenen Tüchern ist und der erste Spatenstich gemacht wurde. Alles andere wäre bei dieser Firmengeschichte auch ziemlich naiv.

In bisherigen Veröffentlichungen wurde stets Mitte '25 als Baubeginn genannt. Natürlich freue ich mich, wenn G2 Austin überhaupt entsteht, das ist doch klar. Bisher hat T1/Freyr jedoch noch nie einen Zeitplan eingehalten und aus Verzögerung wurde meist Aufhebung. Insofern atme ich erst auf, wenn die Finanzierung in trockenen Tüchern ist und der erste Spatenstich gemacht wurde. Alles andere wäre bei dieser Firmengeschichte auch ziemlich naiv.

Sollte der Bau nicht erst 26 starten und bis Ende 25 erst mal die Finanzierung sicher gestellt werden? Dann wäre das doch zeitlich ein Vorteil!

Ob der Baubeginn nun ein halbes Jahr früher oder später beginnt, ist nach der Reise, die T1 hinter sich hat, doch völlig egal. Entscheidend ist, dass die Realisierung des Baus beginnt. Und ich denke, dass es dann eine positive Entwicklung nehmen wird. Bei den aktuellen politischen Widrigkeiten und Unsicherheiten ist ein halbes Jahr Verspätung doch eher eine geringe Verspätung. T1 hat sich in dieser Situation m. E. nach sehr professionell verhalten.

Mag sein, dass Zeitpläne nicht eingehalten werden können. Sollte der Bau tatsächlich umgesetzt werden und die Produktion starten, Mitarbeiter akquiriert werden und Abnehmer gefunden werden, ist der Zeitplan Nebensache! Momentan beißen wir uns durch Granit. Die News lassen etwas hoffen!