GAUSSIN Forum: Community User: Support

Kommentare 14.458
Bellj46
Bellj46, 02.02.2022 11:28 Uhr
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Mann wie ich das hier bereue hier investiert zu sein , gibts zig Aktien die toll hochschießen immer und immer wieder und die schaise hier nervt nur noch, mann hat nicht mal die Möglichkeit zu null auszusteigen, weil es mich so nervt wünsche ich sogar innerlich das diese schaise pleite geht
E
Energy4all, 02.02.2022 9:38 Uhr
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Überall grün, nur hier nicht 😂.
G
Gast-752977401, 01.02.2022 22:21 Uhr
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Wenn man sich die Vergangenheit bei Gaussin ansieht, dann könnte ein Blick in die Zukunft so aussehen: 2025 steht die Aktie vielleicht bei 10 Euro, aber bis dahin gab es ca. 30 kleinere und größere KE's sowie mindestens einen 10:1 Resplit. Dann hast du effektiv noch 1 Euro pro Aktie :-)
Bellj46
Bellj46, 01.02.2022 13:19 Uhr
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Ich schätze mal meinen EK 10 Euro sehe ich hier wenn überhaupt erst 2025 sehr sehr schlechtes Performance der Aktie , seit einem Jahr wackelt sie zwischen 5-7
G
Gast-752977401, 01.02.2022 9:08 Uhr
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Hier die offiziellen Zahlen dazu: Shareholder information Other shareholders 90,52 % Members of the board 7,93 % Employees 1,54 % Group-owned stock 0,01 % Source: Cofisem - Last Update: 28 Jan 2022 90% Freefloat! Wenn die Firma so gut wäre, dann hätten sich diverse Institutionelle reichlich Shares gesichert. Warum macht das wohl seit Jahren keiner? Einfach mal darüber nachdenken. Eine Möglichkeit wäre z.B., dass bei jeder Beteiligung die neuen Partner mit neuen Shares bezahlt werden und deswegen der Kurs immer weiter verwässert wird. Dazu kann man sich mal die Anzahl der KE und ausgegeben Shares der letzten Jahre ansehen.
G
Gast-752977401, 01.02.2022 9:00 Uhr
1
Gute und seriöse Firma? Dann sollte man mal deren Ankündigungen mit der Realität abgleichen ... Nur ein Beispiel: Anfang letzten Jahres wurde ein Aktienrückkauf von 10% der ausstehenden Aktien angekündigt. Passiert ist davon nichts, es wurden aber mehrere KE durchgeführt und der CEO verkauft massiv Aktien. Die Bude ist alles andere als seriös und deswegen steht der Kurs da wo er steht und der Freefloat ist bei über 90%.
E
Energy4all, 31.01.2022 17:07 Uhr
1
Bin mal wieder dabei ✌️
K
Kryptomining, 31.01.2022 16:58 Uhr
0
Gaussin steigt immer unerwartet
K
Kryptomining, 31.01.2022 16:58 Uhr
0
Normal bei Gaussin
h
hawkeyelinz, 31.01.2022 15:38 Uhr
0
Alles steigt nur Gaussin fällt, dumdideldum
audie25
audie25, 30.01.2022 17:15 Uhr
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Wenn man eine gute und seriöse Firma als Bude beschimpft, kann man doch nix erwarten
FCING01
FCING01, 27.01.2022 22:56 Uhr
3
Sehr schön 👍 Danke Alleyez sehr gute Arbeit 👍
A
Alleyez, 27.01.2022 19:26 Uhr
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Vielversprechender Erfolg bei der Vermarktung von GAUSSIN Wasserstoff-LKWs Der H2 Racing Truck® ist ein Beispiel für die neuesten Innovationen von GAUSSIN. Im Gegensatz zu den heute auf dem Markt angebotenen Lösungen wurde die Implementierung des Wasserstoffsystems auf der Grundlage eines ultraleichten Chassis entwickelt, das rund um den Wasserstoff- und elektrischen Antriebsstrang entwickelt wurde und auf dem modularen Skateboard basiert, das GAUSSIN im April dieses Jahres auf den Markt gebracht hat (siehe CP vom 27. April 2021). Es ist der Vorläufer der neuen Linie von LKW von GAUSSIN, 100% Wasserstoff und elektrisch, entworfen von PININFARINA, die in diesem Jahr auf den Markt kommen wird und deren erstes Modell es ist. Während die Zulassung des LKW für den Verkehr auf europäischen Straßen ein erster Erfolg war, ist die erfolgreiche Strecke des H2 Racing Truck® bei der Dakar ein unbestreitbarer Vorteil, um neue Partner und Kunden auf dem Markt zu gewinnen. Die Eroberung neuer Lizenzvereinbarungen ist in der Tat ein Ziel, das GAUSSIN im Rahmen seiner Teilnahme an der Dakar erklärt hat, wo bereits mehrere vielversprechende Beziehungen geknüpft wurden.
A
Alleyez, 27.01.2022 19:26 Uhr
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H2 Racing Truck®, GAUSSIN und ARAMCO Team in der Wüste Saudi-Arabiens Die erfolgreiche Demonstration des H2 Racing Truck® auf der Veranstaltung ist vielversprechend, aber auch lehrreich für GAUSSIN, der die für die Zukunft nützlichen Verbesserungsmöglichkeiten, insbesondere die Verringerung des LKW-Gewichts und des Schwerpunkts, feststellen konnte. „Wir sind sehr stolz auf unsere erste Strecke bei der Dakar, die ein großer Erfolg für GAUSSIN ist. Der H2 Racing Truck® hat den geplanten Testparcours mit einem Verfügbarkeitsverhältnis von 99,9% problemlos bestanden. Wir haben sogar einige unserer Erwartungen übertroffen, insbesondere mit einer nachgewiesenen Reichweite von 400 km, während unsere konservativen Schätzungen eine Reichweite von etwa 250 km vorhersahen. Unser Wasserstoff-LKW beeindruckte vor Ort mit einer Geschwindigkeit von 140 km/h, gepaart mit der Stille seines Motors, der für die Fahrer von großem Vorteil ist, und schließlich mit einem phänomenalen Drehmoment, das den Unterschied in den Dünen gemacht hat. Diese erste Beteiligung wird es GAUSSIN auch ermöglichen, seinen LKW in Zukunft zu verbessern. Der Erfolg von GAUSSIN bei dieser ersten Teilnahme spiegelt die Überzeugung unseres Teams wider, dass der Klimawandel jetzt bekämpft und der Übergang zu sauberen Energieoptionen beschleunigt werden muss“, sagte Christophe Gaussin, CEO der GAUSSIN-Gruppe.
A
Alleyez, 27.01.2022 19:26 Uhr
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Das GAUSSIN-Team und der H2 Racing Truck® auf dem Podium der Dakar Eine erfolgreiche Dakar-Edition für GAUSSIN und ARAMCO Auf den Pisten der Dakar 2022 hat der H2 Racing Truck® die Spitzenleistung erzielt, die man vom ersten Wasserstoff-LKW erwarten konnte, der an der jährlichen Rallye teilnimmt. Der H2 Racing Truck®, der leistungsstärkste 100% wasserstoff- und elektrische Rennwagen, der je gebaut wurde, startete von der Dakar am Roten Meer in Jeddah und durchquerte dann das Königreich Saudi-Arabien, vorbei an Hail, Al Artawiya, Al Qaisumah, Riad, Al Dawadimi, Wadi Al Dawasir Das Rennteam des H2 Racing Truck® bestand unter anderem aus dem Fahrer Philippe Jacquot, dem ehemaligen Dakar-Sieger, und Christophe Gaussin, CEO von GAUSSIN, der das Amt des Rennteams innehatte. Der LKW der Klasse 8 nahm in der experimentellen Kategorie Dakar 2022 teil, die den neuen sauberen Energien gewidmet ist. Der LKW wurde entwickelt, um extremen Umgebungen standzuhalten und sollte die Leistung und Zuverlässigkeit des von GAUSSIN entwickelten wasserstoff-elektrischen Antriebs demonstrieren. GAUSSIN und ARAMCO feierten gemeinsam den Erfolg dieser ersten Teilnahme an der Dakar bei der Abschlusszeremonie am 14. Januar in Saudi-Arabien, die von einer Show von leuchtenden Drohnen am Himmel von Jeddah geprägt war. Das GAUSSIN-Team stand mit dem H2 Racing Truck® auf das Zielpodest.
A
Alleyez, 27.01.2022 19:25 Uhr
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GAUSSIN schließt seine Teilnahme an der Rallye Dakar erfolgreich mit dem H2 Racing Truck® ab, dem leistungsstärksten Wasserstoff-LKW der Welt, der von ARAMCO gesponsert wird Diese erste Teilnahme an der Rallye ist eine vielversprechende Leistung für den Wasserstoff-LKW von GAUSSIN GAUSSIN (EURONEXT GROWTH ALGAU - FR0013495298), Pionier des sauberen und intelligenten Güter- und Personentransports, kündigt den Erfolg der Herausforderung des von ARAMCO gesponserten Wasserstoff-LKWs von GAUSSIN H2 Racing Truck® an.
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