GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Na ja, bei steinhoff bin ich drin, aber es ist und bleibt momentan noch ein zockerpapier. Da kann es jeden tag anders aussehen. Ist zwar die letzten zwei tage ziemlich hochgeschossen, aber das kann sich genauso schnell wieder umdrehen. Vermeintlich verpassten gelegenheiten sollte man nicht nachweinen. Man erfährt sowieso immer zu spät für was es gut war..

@Ceo, ich ärgere mich gerade auch so sehr bzgl Steini. Seit gestern ca +60% auf dem Demokonto. Hätte all die Verluste von Geely glatt gestellt...hätte ich..

Das sagst du dir immer wieder,stell dich breiter auf! 20-30 werte,breit gestreut! Dann gibts kein hätte,währe wenn usw. Und Cash in der Hinterhand für Gelegenheiten,muß nicht jeder cent immer arbeiten✌

Ich hab kein gutes Gefühl für morgen :( hätte ich gestern besser mal durchgezogenen und alles von hier in Steinhoff umgeschichtet dann hätte ich jetzt keine Sorgen mehr.

Wie tief geht's hier noch???

Interessanter Artikel zum Automobilmarkt in China: Fast jeder zweite Volkswagen wird in China verkauft - das birgt ein hohes Risiko https://focus.de/9195903

Zumindest könnte es die Abwärtsbewegung etwas bremsen !

Das ist eine positive Nachricht ☺ Aber ob das jetzt was nützt ???

Geely setzt noch einen obendrauf! Von  Marco Schnepf  - 3. Juli 2018 0 233 Geely setzt noch einen obendrauf: Nur etwa ein halbes Jahr nach dem erfolgreichen Marktstart des Kompakt-SUV „Lynk & Co 01“ in China hat der chinesische Autobauer nun offenbar ein zweites Modell nachgeschoben. Dies berichtete das Branchenportal „Automobil-Produktion“ am Dienstag unter Berufung auf Konzerninformationen. Demnach biete Geely seit Ende Juni mit dem „Lynk & Co 02“ eine etwas größere SUV-Variante an, die dem D-Segment (obere Mittelklasse) zuzuordnen sei. Der Wagen soll bei Verkaufsstart über einen von Volvo entwickelten Verbrennungsmotor (1,5 Liter Turbo-Benziner) verfügen, hieß es. E-Varianten sollen indes erst später nachgereicht werden. Die Fahrzeuge werden in Zhangjiakou, rund 100 Kilometer nordwestlich von Peking, gebaut. Lynk & Co – bald auch in Europa

Was ist denn jetzt schon wieder, Mann mann mann

Heißt es geht noch weiter bergab =)

https://www.finanztrends.info/geely-setzt-noch-einen-obendrauf/

Eigentlich wollte ich die Bodenbildung abwarten und dann ne ganze Menge in Geely investieren. Ich glaub den 6. Juli warte ich noch ab, obwohl der Kurs gerade „schön“ tief ist.

Der handelsstreit könnte uns in eine globale Rezession führen. Die Automobilindustrie leidet dann mit am meisten. Also, dass das nichts damit zu tun hat, ist völlig unsinnig. Davon hängt gerade so viel ab. Und die Öffnung des chinesischen Marktes für auswärtige Autos scheint bisher kaum zu wirken. Bwm abwärts Ford wieder abwärts gm abwärts... VW abwärts... Eigtl müssten die alle abgehen, v. A. mit sinkenden importzöllen in China. Größter Absatzmarkt im Wachstum. Bombastische Chancen. Stattdessen... Tiefststände. Der handelsstreit ist gerade das absolute Risiko, ob der Crash demnächst kommt oder wir noch ein paar Jahre grün sehen. Dafür hält sich geely noch ganz passable finde ich. Außerdem hält die Unterstützung bisher. Und bei ca. 2.€ ist auch noch ne fette Unterstützung. Bis dahin sollten zahlen da sein. Dann geht's aufwärts.

Dienstag, 03. Juli 2018 Drohender Handelskrieg mit USAPeking: "Überreaktion" an Chinas Börsen Mit dem tiefsten Stand seit mehr als zwei Jahren wartete jüngst der Shanghai Composite auf. Der mögliche Handelskrieg mit den USA verunsichert die Anleger spürbar. Die Politik versucht zu beruhigen. TeilenTwitternTeilenSeite versendenSeite druckenZur Startseite Chinesische Staatsmedien rufen angesichts der jüngsten Kursverluste an den Börsen wegen des drohenden Handelskriegs mit den USA zur Ruhe auf. Die Talfahrt stelle eine "irrationale Überreaktion" dar, hieß es in Kommentaren in Zeitungen wie "Securities Daily" und "Economic Daily". Der Aktienmärkte in Shanghai waren zum Wochenauftakt auf den tiefsten Stand seit mehr als zwei Jahren gefallen. Investoren sind verunsichert, da am 6. Juli US-Strafzölle auf chinesische Waren im Volumen von 34 Milliarden Dollar in Kraft treten. MEHR ZUM THEMA 01.07.18"Behandeln uns ungerecht"Trump: EU so schlimm wie China26.06.18Präsident wütet auf TwitterTrump: "Anfang vom Ende" für Harley "Wir haben das lange erwartet und sind vorbereitet", hieß es etwa in der "Economic Daily". "Die Auswirkungen auf die chinesische Wirtschaft liegen in einem kontrollierbaren Bereich." Die "Securities Daily" bezeichnete den Einbruch am Aktienmarkt als Überreaktion. Anleger sollten Vertrauen in den chinesischen Markt haben. Die aktuelle konjunkturelle Lage sei stabil. Es wird erwartet, dass Peking mit eigenen Zöllen auf US-Waren reagieren wird. Der Handelskonflikt zwischen den beiden größten Volkswirtschaft der Welt könnte den globalen Warenaustausch und Investitionen dämpfen.

Leider geht der Handelsstreit erst richtig los und könnte China in eine Finanzkriese manövrieren, was ja auch die Strategie der Amis ist. China will die Nummer Eins werden und das muss die USA um jeden Preis unterbinden!